2021年1月21日，巴西政府在《联邦官方公报》中宣布，即日起用于货物运输的轮胎进入巴西境内时无需支付进口关税。该项措施是国家经济部外贸委员会（Camex）决定的，目的是降低国内公路运输成本。

　　据统计，2020年巴西共进口128万个用于运货卡车的新橡胶轮胎，贸易总额达1.418亿美元。CNN巴西网站报道，经济部称，已经应基础设施部要求作出回应。外贸委员会听取了该行业企业的报告，其中指出美元价值的上涨、对该类产品需求的增加以及大宗商品价格的上升使得国内市场中的货运轮胎价格变得更加昂贵。

　　近年来巴西一直位列中国出口目的地前20强前七位，但同时其对中国轮胎的贸易限制也在不断加码。早在2012年，巴西便对中国摩托车胎启动反倾销立案调查。2020年，巴西外贸委员会（CAMEX）曾宣布对原产于中国大陆的摩托车轮胎做出第一次反倾销日落复审肯定性终裁。另外，巴西决定，继续对涉案产品（子午线轮胎除外）征收反倾销税，税率为每公斤2.18美元。

　　本次关税的取消，对于国内胎企进一步将出口重心从传统的欧美市场转移至“一带一路”国家新市场，无疑是是一剂强心剂。