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橡胶助剂项目争相上线,或引发产能过剩

2021-01-14中国轮胎商务网

  “近期几个大型橡胶助剂项目纷纷上马,这些项目建成后,橡胶助剂特别是促进剂产品将会很快严重过剩。这不能不引起行业的重视。”中国橡胶工业协会橡胶助剂专业委员会资深顾问高波2021年一开年就发出这样的警示。

  产能过剩掀起波澜

  高波给出了一组协会的统计数据。目前国内促进剂年产能64万吨,扣除作为中间体自用的约17万吨MBT,可外供的产能为47万吨;表观消费量约33.8万吨,过剩率39%。近期,圣奥化学科技有限公司、哈密麒祥化工有限责任公司、德州博畅新材料科技有限公司、河南省永丰化工科技有限公司纷纷公布新项目计划,加上较早前透露的天津科迈沧州项目,预计全部达产后促进剂年产能将升至103.3万吨,扣除作为中间体自用的35万吨MBT,可外供的产能约68.3万吨。届时表观消费量预计在35万吨,过剩率将达到95%,彻底走向严重过剩。

  这在之前一直平静的橡胶助剂行业迅速掀起波澜。起波澜的原因有二:一是相比于2020年国内促进剂64万吨的总产能,新项目规模实在不小。比如,刚刚宣布的圣奥化学连云港项目,包括年产10万吨促进剂中间体M、4万吨促进剂NS、4万吨促进剂CBS和1.2万吨促进剂DM装置。科迈化工2019年宣布的沧州项目二期将包括年产6万吨促进剂MBT、3万吨促进剂TBBS、3万吨促进剂CBS和2万吨促进剂DCBS装置。二是多个新项目消息披露,预期产能大增给后市产品利润空间划了问号。

  供需失衡竞争加剧

  决定利润的核心要素是供需,橡胶助剂特别是橡胶促进剂的供需平衡吗?

  据了解,目前国内主要促进剂生产企业集中在大气污染管控“2+26”城市。山东尚舜化工有限公司、科迈化工股份有限公司、山东阳谷华泰化工有限公司、蔚林新材料科技股份有限公司产能释放率基本在75%左右,2020年鹤壁的众多企业除鹤壁元昊以外开工率只有55%左右。

  “2000年以来,国内橡胶助剂产销量逐年上升。但近年来,受环保压力影响,多数生产企业开工率不足80%,造成了‘供不应求’的假象。全球促进剂需求只有50万吨左右,国内产能已经超过全球需求。如果产能继续扩大,势必会带来更大影响。”科迈化工股份有限公司董事长王树华表示。

  “若大量项目持续涌入,橡胶助剂产能将走向严重过剩。为了抢夺市场,重新开打价格战不是没有可能。若真如此,下游国际巨头企业将可以一边享受着低成本助剂,一边货比多家不断压低采购价格。”中橡协橡胶助剂专委会理事长、蔚林新材料科技股份有限公司总经理王志强表示,“现在国内橡胶助剂在全球市场的占比为75%~80%,生产企业在国际上也都有一定影响力。若因产能严重过剩而引发市场恶性竞争,中国橡胶助剂企业十几年来辛辛苦苦得到的国际市场话语权恐将旁落。这对国内企业盈利和地方经济发展都会带来较大影响。”

  多措并举做强行业

  “产能调整是个动态过程。我们不是不需要新项目,而是非常需要清洁、绿色、高效、智能的好项目。”高波说,“中国橡胶助剂之所以能在国际上握有话语权,除了产量之外,技术引领是更重要的原因。”

  据了解,近几年橡胶助剂行业在技术上频频获得突破,MBT、TBBS、MBTS等主要促进剂品种的工艺更是都有不小的进展。比如,山东尚舜开发的MBT连续生产工艺装置2021年正式投产运行。蔚林新材料基于微混合强化的连续流生产MBT万吨级工业化装置和国际首套万吨级MBTS微反应连续合成装置与技术更是达到国际领先水平。科迈化工与常州大学合作开发的促进剂TBBS采用微通道连续流技术也被认定为国际先进水平。

  “科技引领才能迈向更好的未来。大家应该在技术创新、绿色工艺、减少‘三废’等方面多做提升。”王树华建议。

  “产能过剩、低价竞标的营销模式只能促使价格长期低位运行。协会坚决反对落后技术的重复建设,我们鼓励应用先进技术的投资项目,鼓励有技术创新、高效营销模式的实力公司投资促进剂项目。”高波表示。

  “循环经济是中国经济高质量发展的重要抓手。强化产业协同、打造循环经济的产业链应成为橡胶助剂行业的发展新趋势。”圣奥化学首席执行官苏赋认为。

  “质量提升是橡胶助剂行业‘十四五’的工作重点,不论是通过技术升级,还是管理升级,或者是通过兼并重组做强,核心都是提升企业和行业的竞争力。做大不是目的,做强、做优才是目的。”王志强强调。


来源:中化新网打 印关 闭

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