近日，日本首相菅义伟表示，日本将争取在2050年实现国内温室气体净零排放。为了配合这一政策目标，日本经济产业省正在研究，拟于本世纪30年代中期禁止以汽油为燃料的新车销售。除日本外，英国定于2030年起禁止销售汽油动力和柴油动力新车，2035年以后禁止销售混合动力新车。美国加利福尼亚州和法国将分别于2035年起和2040年起禁止销售传统燃油新车。

　　今年11月，中国发布的《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》提出，到2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，到2035年，纯电动汽车成为新销售车辆的主流。随着政策支持力度持续加码，国内新能源汽车行业势头强劲，今年下半年月度产销量皆高于去年同期。根据中国汽车工业协会数据显示：我国新能源汽车市场10月销量同比增长104.5%，是2020年度第四次刷新月度销量纪录。

　　可以说，汽车产业正在经历一场百年未有的变局和革命，抛弃燃油车、拥抱电动车也成为未来的必然趋势。而新能源汽车保有量后续增长空间巨大，也将创造巨大的轮胎原配、替换市场。新能源汽车轮胎也成为众多轮胎企业的全新“战场”。

　　新能源汽车需要什么的轮胎？

　　1、轮胎侧壁要更坚硬

　　由于新能源汽车使用的电池组自重较大，整车重量比燃油车更重，所以EV轮胎侧壁需要采用更坚硬的材料，才能给车体提供更大的支撑。

　　2、轮胎胎冠要更柔软

　　新能源汽车的扭矩爆发远高于燃油车，EV轮胎的磨损速度也要比燃油车快30%。因此电动车的轮胎的接地面需要更柔软——更软的化合物材料能产生更大的摩擦力，提供电动汽车更大的加速度，匹配电动机大扭矩的特性，延长轮胎寿命。

　　3、轮胎要更安静

　　因为电动车没有燃油发动机的噪音，所以驾驶员对轮胎和路面摩擦的噪音比较敏感，因此电动车轮胎也需要重新设计才能保证车内安静。

　　目前新能源汽车的续航能力和相应的充电设施无法得到保证依旧是其最大的劣势，提升新能源汽车的续航能力也成为车企的研发重点。而一条优秀的EV轮胎，以更坚硬的侧壁，更柔软的接地面，软硬之间达成一种高效的平衡，会使电动汽车的续航里程扩大5%到10%。

　　新能源汽车都配套哪款轮胎？

　　乘联会在近日发布的数据显示，11月新能源乘用车批发销量18.0万辆，同比增长128.6%，环比10月增长24.8%。其中，纯电动的批发销量15.0万辆，同比增长122.3%。插电混动销量3.0万辆，同比增长160.0%。上汽通用五菱、比亚迪和特斯拉位列前三，前三强共占新能源车总量的46.5%。小编整理了11月销量前十的新能源汽车配套的轮胎品牌，一起来看看都有谁。

　　国产轮胎在新市场崭露头角

　　可以看到，中外头部轮胎品牌都在争相布局新能源轮胎市场，而我们也欣喜地看到，不仅国产车日益受到消费者的认可，国产轮胎品牌的市场接受度也在提高。

　　2020下半年最火爆的电动汽车，非五菱宏光MINI EV莫属，在11月五菱宏光MINI EV单日销量最高突破2000辆，累计高达33,094辆，相比前几个月再创新高，也是截至目前今年国内汽车市场中唯一单月销量破三万的新能源车型。而为其提供独家轮胎配套的正是国产轮胎龙头品牌玲珑轮胎。

　　宏光EV车型采用了规格型为145/70 R12的玲珑牌GREEN-Max EcoTouring系列轮胎，属于节能型的低滚动阻力轮胎，并且匹配了12寸双4辐铝合金轮圈，制动形式为前盘后鼓式，并且具备了ABS和胎压监测功能。除了宏光MINI EV，玲珑轮胎还为宝骏E200、比亚迪e2等热销新能源汽车提供轮胎配套服务。玲珑轮胎表示，未来，在新能源汽车配套方面公司将持续加大研发力度，努力提升国内市场份额同时加快进军全球新能源市场。

　　“电动化”引发了汽车轮胎的变革性发展。虽然新能源汽车配套轮胎市场前景广阔，但其对产品的材质、品质、技术提出的更高的要求，也因成为轮胎企业大举进军前必须加以思考的因素。唯有加大研发投入，占领创新和技术的制高点，才能率先把握市场话语权。我们也期待未来国产轮胎品牌能够抓住新机遇，在新能源汽车配套的市场上有更多精彩的表现。