10月28日，2020中国橡胶工业协会营销工作委员会会员大会，在安徽合肥召开。会议同期，举办了“同心同力，砥砺前行”轮胎营销市场论坛。

　　中橡协副秘书长兼营销工委秘书长雷昌纯、中橡协轮胎分会秘书长史一峰、中橡协副会长兼营销工作委员会理事长/云南集力工贸董事长朱仁恩以及来自全国轮胎行业工厂、代理商、业内外特邀嘉宾、精鹰会成员等200多人共聚一堂，就新时期轮胎营销市场挑战和机遇进行深入交流。

　　作为融入汽车工程机械基因的数字化全媒体矩阵轮胎平台，中国轮胎商务网为会议提供了媒体支持。

　　中橡协副秘书长雷昌纯发表致辞，面对突如其来的新冠疫情，各行业遭受严重冲击。在各轮胎工厂和经销商努力下，科学有序的复工，1-8月多数企业实现利润增加了20%，回升明显；但轮胎经销商企业面临不小的压力和挑战，目前还在逐步恢复。

　　以国内大循环为主体，国际双循环推动下，行业处于“十四五”起步的关键时刻，雷昌纯希望轮胎企业上下游之间加强交流，共同探讨营销新模式，提升服务质量、服务水平和效率，共同推进轮胎行业的繁荣发展。

　　随后，中橡协副会长兼营销工作委员会理事长、云南集力工贸董事长朱仁恩做了中橡协营销工作委员会2020年工作总结。

　　朱仁恩表示，在中国疫情有效控制大环境下，从6月份开始，轮胎产销数据由负转正，到8月份产能实现同比增加。在严峻的市场环境中，行业不断创新商业模式，在大数据、5G智能、互联网营销等领域不断延伸，为行业稳固复苏提供保障。

　　轮胎头部企业优秀代表中策橡胶集团有限公司高级副总经理葛国荣代表发言。葛国荣表示，对行业今年产销持续增长感到欣慰，一些企业营收和净利润实现了20%以上的增长，中策前三季度营收也实现了5-6%的正增长。在国际巨头纷纷亏损情况下，国产轮胎的好成绩体现出了企业的技术进步、管理进步和生产能力的进步。

　　但是，市场未来还有很大阻碍，美国对泰国、越南等地的反倾销、反补贴政策很快实施，印度、巴西、俄罗斯、印尼、欧洲等也对中国轮胎竖起了更多的贸易壁垒。

　　同时，疫情的爆发，让各国重新审视供应链结构，重视内循环建设；商品的多样性让品牌的作用越发强大；智慧工厂将是新工厂建设的标配；要充分发挥信息技术与互联网优势实现各方效率最大化。

　　对此，工厂企业应利用信息技术与互联网、搭建初级产业互联网平台，充分发挥产业互联网在生产、流通要素中优化和赋能作用，形成更具开放性的新型融合生态，不但助力各环节价值体现，实现各方效率最大化、利益最大化，而且更加敏捷反应，快速满足用户需求。

　　对于近期原材料价格上涨，葛国荣表示轮胎成本将提升9%左右，建议代理商第一轮涨价不用考虑直接跟进，第二轮可按需求进货，预计明年原材料总体价格平均线要提高3000元左右。

　　接下来，中国汽车工业协会顾翔华秘书长就“我国汽车产业现状与趋势”发表演讲。受全球经济状况影响，2019年汽车销量同比减少8.2%，汽车进出口每年稳定在100万辆左右，依然没有进入世界前十强之列。不可否认依然是世界最大的汽车市场，但国产市场份额还在下降，相比之下，商用车产销好于乘用车。

　　2020年前三季度，汽车销量同比减少6.9%，二季度以来不断上升。未来，汽车产业发展受多重外部因素影响，通过多个纬度研究分析，中国目前正处于汽车发展的普及后期，但距离饱和期还有一段距离。即使进入饱和期，每年2500至3000万辆的巨大市场已经形成，具有4亿汽车保有量规模，依然是全世界最大的汽车市场。

　　会中，2020年度诚信轮胎经销商证书颁发仪式，中橡协副会长兼营销工作委员会理事长朱仁恩为河北墨霖商贸、张家港虎翼车业、天津韵吉、大连亚伦四家企业颁奖。

　　在最后的圆桌论坛环节，轮胎工厂及经销商代表，进行了深入交流。参与讨论的嘉宾，包括贵州轮胎副总经理周秩军、南京宁轮轮胎陈斌、安睿驰轮胎蒋凯、陕西富进孙一平、四川路易肖刚、北京正强潘卓强等。他们分享了所在企业的经营状况，以及轮胎行业的市场变化，共同探讨轮胎新技术前景、数字化渠道管理等话题。

　　同心同力，砥砺前行。2020年离不开每一位经销商的风雨同舟，携手相伴。希望每一位伙伴，厚植根基，不忘初心，把握一切资源，不断延伸，以更优性价比的产品贡献社会，打造具有国际影响力的民族轮胎标杆企业。