近年来，“国货崛起”不仅成为热门关注话题，更成为实实在在的趋势：从智能手机到白色家电，从洗护产品到穿戴品牌，从高铁“名片”到移动支付，自主品牌和中国制造愈发受到消费者青睐，也生动诠释了国产品牌在“十三五”时期的乘势崛起。

　　而这其中，国产轮胎也在逐渐占领车主消费者的视线。近年来，老牌的中策、双星、贵州前进，年轻的玲珑、赛轮、正新等中国轮胎品牌都在不断向“中国质造”和“中国智造”迈进。

　　产品质量升级

　　随着人们生活水平的提高，消费者对商品的品质和品牌更加重视。在已经实现了“能用”“耐用”“实用”之后，人们还希望国产品牌能够“好用”。

　　国产轮胎近两年在市场上的市占率的提升也有目共睹。提到国产轮胎里的高品质代表，玛吉斯绝对是当之无愧的。在美国《tirebusiness》杂志发布2020年度的全球轮胎企业75强排行榜中，玛吉斯轮胎排名全球第九，自2011年起至今年已是玛吉斯连续十年稳居前十。据中国轮胎商务网了解，玛吉斯斥资十亿打造研发中心和大面积、高水准专业轮胎测试场，引入全球先进的研发技术和测试设备，从源头保证产品质量与竞争力。2020年玛吉斯研发费用占销售额的比重更是高达4.8%，位居全球前三。强者实力，源自科技。正是对这份对研发投入的重视铸就了玛吉斯的品质实力。

　　同样进入全球十强的还有中策橡胶，中策橡胶是全球排名前十，中国排名第一的轮胎企业，在中国制造业500强中排名267位。旗下的朝阳轮胎品牌自1966年诞生，深受消费者的认可，是目前网购轮胎中最畅销的国产品牌。自四月以来，在天猫、京东两大电商轮胎品类销售数据的统计中，朝阳轮胎销量明显呈现增长的态势，市占率也在不断提高，八月在天猫更是以103.28%的环比增长挤进全平台轮胎品牌前三，并在九月继续保持。

　　据中国轮胎商务网了解，中策橡胶近两年在国内乘用车胎替换市场的销售数量一直名列前茅。其中1-7月份全钢胎销售条数超955万套，半钢胎在国内替换市场亦呈现增长趋势，综合外胎销售量两年累计突破1.2亿条，是名副其实的"国产轮胎大王"。

　　生产制造升级

　　依托于中国制造的转型升级和“互联网+”行动计划的深入实施，中国轮胎品牌也在发力创新，不断提高供给能力和供给水平。智能工厂、智慧工厂、工业4.0想必大家都已经非常耳熟能详，目前中国头部轮胎品牌基本都已经建设起自己的智能轮胎工厂。

　　青岛双星的“工业4.0”智能化工厂是全球轮胎行业第一个全流程“工业4.0”智能化“绿色工厂”，将人工效率提高了近3倍，产品不良率降低了80%以上；赛轮的智能化工厂曾经登上了央视，每40秒生产一条轮胎，日产达到1600条，相当于过去三台成型机的产能，在轮胎的均匀性方面有着明显的竞争优势；森麒麟智能工厂，年产500万条半钢子午线轮胎的生产线用工仅230多人，用工效率是传统轮胎生产线的4倍多，用地面积降低50%；硫化车间只有3名工人负责处理机器警报，其他全由机械完成，真正地实现了“无人工厂”；中策智能工厂采用全球先进的生产工艺和技术装备，引入阿里云的ET工业大脑，打造智能制造体系......

　　智能工厂不是赶时髦的昙花一现，而是加持中国轮胎市场竞争力的必然。过去中国轮胎注重数量，现在中国轮胎要做的是关注质量、创立品牌、个性定制，实现工厂与市场精准对接。

　　服务能力升级

　　9月29日，双星集团与青岛银行、海尔卡奥斯、世纪瑞丰共同签署了《青岛银行-卡奥斯-双星集团“青银云租”工业互联网轮胎租赁业务战略合作协议》，共同搭建一个为上下游企业搭建具有“轮胎数字化”“轮胎资产化”“轮胎服务化”和5G特征为中心的生态体系，通过“以租代售”新模式替代传统的销售模式为用户带来崭新的使用体验，以解决上游轮胎生产商无法直达终端消费车队的弊端，为用户定制高质量产品、提供胎温、胎压安全预警等增值服务，为上游工厂回馈轮胎质量、耐久、客户体验数据，加速产品研发创新迭代。

　　如果说双星的是“青银云租”对轮胎行业全产业链条的服务能力升级，玲珑的“新零售”战略便是深耕消费者终端、提升顾客消费体验的一站式轮胎服务升级。玲珑 “新零售”以遍布全国的线下门店和智慧零售系统为依托，从单一的轮胎销售扩展到“轮胎与非轮胎结合”“轮胎、非轮胎商品与服务结合”，由单一的轮胎销售转变为为整车全方位服务。玲珑轮胎董事长、总裁王锋指出玲珑新零售系统将在2021年全面落地，届时将搭建全球化产业服务平台和智慧零售平台，赋能玲珑从制造型企业向服务型企业迈进。

　　品牌建设升级

　　2020年9月22日，由世界品牌实验室（World Brand Lab）主办的亚洲品牌大会，在上海召开，会上发布了2020年《亚洲品牌500强》排行榜。让我们感到欣喜的是，上榜的五个轮胎企业中，中国轮胎占据了三席，分别是双星、玲珑和赛轮，双星更是连续六年领跑中国轮胎品牌。

　　中国轮胎企业越来越意识到，要在世界舞台上为中国品牌发声，讲好中国制造的故事，不能只是闷头做轮胎，加强品牌建设同样举足轻重。但品牌建设并非能够一蹴而就的事，而是日积月累、厚积薄发的过程。

　　以赛轮为例，多年来赛轮在传统体育赛事、汽车赛事、数字营销等领域进行积极探索，通过携手西甲瓦伦西亚、英超西汉姆联足球俱乐部，扩大全球品牌知名度；通过参加FIA IDC、D1GP、CDC、DCGP、环塔、丝绸之路大越野等全球著名汽车赛事强化的赛事基因，提高品牌的全球影响力。

　　长期对品牌的深耕与打造，实现了赛轮品牌价值的超越和产品价值的跃升。在2020年“中国500最具价值品牌”榜单中，赛轮位列124位，品牌价值508.72亿元，较去年同期增长106亿元，增幅达26%，远远超出“中国500最具价值品牌”总价值12.90%的增长速度。

　　因时而变，因变而兴。今天，国产品牌已经站在了一个新的历史起点，为什么中国轮胎在今年疫情黑天鹅的冲击下还能逆势崛起？为什么欧美国家对进口中国轮胎越来越“忌惮”？中国轮胎商务网分析师认为，中国消费市场的广阔和快速恢复只是提供了一个舞台，最根本的是中国轮胎品牌能够瞄准市场需求，主动创新，用更高的标准、更严的制造要求自己，从产品、服务、到品牌实现了全面升级。我们完全有理由相信，国产轮胎将赢得更大市场，助力人们向着美好生活不断前行。