8月31日，由美国《轮胎商业》组织的2020年度全球轮胎75“强”排行榜公布。本榜单依据2019年度全球轮胎企业的轮胎销售额对全球顶尖的75家轮胎企业进行排名，但由于排名规则的调整，导致2020年全球轮胎75强排名发生较大变局。

　　米其林11年后再登顶

　　排名中最吸引眼球的莫过于第一名的宝座。米其林在今年终于逆袭超过普利司通，在11年后再次登顶。根据财报数据，2019年米其林轮胎销售额为250亿美元，普利司通轮胎销售额为243亿美元。

　　米其林超越普利司通一方面是因为米其林在前两年重金收购了印尼轮胎企业PT Multistrada Arah Sarana TBK和加拿大轮胎制造商Camso。另外一个方面今年在排名方面为了更公平，对轮胎制造商的销售收入进行了评分。不包括诸如钢丝帘线，合成橡胶或炭黑等第三方销售之类的项目，以及非轮胎项目的销售业绩，比如轮胎企业自营零售店中与汽车服务相关的收入等。

　　普利司通2019年在全球主要市场的半钢乘用及轻卡及全钢载重胎销售额都下降，只有特种工程胎与上年持平。固特异2019年销售额下降4.7%，与第4名大陆轮胎的差距进一步缩少。

　　新晋75强有7家

　　这是近年排名中进出家数最多一年。本次新进入排名的有7家，分别是来自印度的Sun-轮胎车轮系统、伊朗的Barez 轮胎集团和Artawheel轮胎、来自中国的江苏通用科技和山东中创轮胎，来自韩国的Hung-A以及来自土耳其的ÖZKA Lastik ve Kauçuk Sanayi Ticaret A.Ş。其中Sun-轮胎车轮系统是历史首次进入75强，并且直接排到了24名。据了解，这家公司和排名第58的来自印度TVS Srichakra都是印度TVS集团旗下的子公司，两个公司的轮胎业务基本重叠，只是Sun-轮胎车轮系统这个公司还有车轮及其他产品业务。

　　相应排出75强之外的也有7家，分别是中国的山东银宝轮胎和山东慧通轮胎、印尼的Multistrada公司、印度的比拉轮胎、巴基斯坦的通用轮胎橡胶、泰国的华丰橡胶以及Inoue橡胶。

　　中国轮胎企业实力变强

　　中国依然是不折不扣的轮胎第一大国，并且实力也在不断提升。整体来说，今年中国轮胎企业数量较去年增加2个，一共有34家中国轮胎企业上榜。前十中国企业占两席，分别是位列第九的正新橡胶和位列第10的中策橡胶，这两家企业近两年不相上下，跻身于全球轮胎第一梯队。

　　前20强中国企业占6席，值得一提的是，玲珑轮胎从去年的第17名上升到了14名，直接把印度第一阿波罗甩在了身后。赛轮再进一名超过锦湖，位列第17。韩国耐克森轮胎再进一名来到第19位，中国恒丰橡塑位于第20名。

　　山东轮胎占足18席

　　中国轮胎看山东，本次全球轮胎企业75强排名中，山东轮胎企业数量达18个。不仅有玲珑、赛轮、三角、双星等大型上市公司，还有恒丰、昊华、华勤等本土企业，其中山东中创轮胎作为新进企业列入名单，排名第60位。

　　据山东海关统计，今年前7个月山东省货物贸易进出口11378.3万亿元人民币，7月出口橡胶轮胎总值为59.3亿元，环比上涨32.07%！

　　全球轮胎销售额下降

　　2019年世界轮胎需求减少，销售额全线下降，初步统计2019年世界轮胎行业销售额为1670亿美元左右(部份企业未提供数据)，同比下降1.2%。75强中28家增长，39家下降，13家持平或缺比较数据。

　　前十“强”销售额为1053.13亿美元，同比下降0.6%，占世界轮胎总销售额的63.3%，同比增长0.3个百分比。传统三强——米其林、普利司通固特异合计销售额为630.15亿美元，比2019年增加了3.66亿美元。占75家胎企整体销售额的40%，占比2019年进一步扩大。增长主要来自于米其林，固特异减少的较多，与第四名德国马牌的差距正在进一步缩小。行业的集中度略有提高，头部轮胎企业的优势持续扩大。

　　2018年的全球轮胎价格因为橡胶和炭黑等原材料价格的变态，处于高位，直接拉高了企业财报的营收数字。而到了2019年，汽车市场的下行直接影响了轮胎企业的营收，因此2019年全球轮胎的销售下滑的必然的。

　　利润数据不容乐观

　　世界轮胎75“强”营业利润和净利润在经历2017、2018年连续两年大幅下降后，2019年结束下降走势。申报利润的25家大型轮胎公司平均营业利润率10.6%，比上年增长0.7个百分比。24家营业利润可比较公司中16家下降，8家上涨，下降企业占多数。

　　2020年上半年由于疫情影响，轮胎利润大幅下降，世界主要轮胎生产商营业利润及净利润率都大幅度下降。米其林利润下降78%，诺记轮胎下降73.8%，普利司通下降69.1%。中国轮胎商务网的分析师认为，2020全年世界轮胎行业销售收入及利润指标大幅下降为大概率事件。

　　轮胎投资额有所提高

　　按2019年度财务预算资本支出大小排名，普利司通、米其林及德国大陆居前三位。研发费用较上年度继续增长，20家主要轮胎企业中14家继续同比增长，只有6家下降，行业平均研发费用/销售额率为4.2%，比上年度增长0.2个百分比。按研发费用总额排名，普利司通、米其林及固特异分居前三位，分别是9.688亿、7.693亿及4.30亿美元。按研发费用/销售额率排名，德国大陆、正新轮胎及下世纪轮胎居前三位，分别是7.6%、4.8%及4.5%。

　　而工厂建设方面，投资主要集中在亚州，且项目大多为我国轮胎企业在东南亚投资项目，如贵州轮胎在越南、山东金宇在越南、朝阳浪马在巴基斯坦、山东昊华在斯里兰卡等，初步统计这些项目将新增年产半钢胎3100万套、全钢胎1600万套及数百万套摩托车轮胎的能力。

　　《tirebusiness》杂志的全球轮胎企业75强排行榜在轮胎行业中具备很强的参考意义，从今年的排名我们不难看出，中国轮胎企业正在从“量”向“质”转变，疫情给全球轮胎企业带来挑战，却给中国轮胎企业逆势突围的契机。我们期待接下来更多民族企业在全球轮胎市场上大放异彩