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翻越高原雪线,穿越红石地貌——正新越野轮胎助力科考探索

2020-09-04中国轮胎商务网

  今年六月初,由江西五十铃与《中国国家地理》联合举办的科考活动“牧行万里 探知神州”第三季-“绝地生灵”之第一站“探江源 访‘珠峰飞雁’”圆满收官后,8月15日,科考活动迎来第二站——“越雪线 阅『雪山之王』”,正新轮胎SAHARA系列A/T Ⅱ越野轮胎作为此次联合科考活动的指定用胎,继续助力科考队伍,深入澜沧江源,探访绝地生灵。

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  重返澜沧江源 寻踪“雪山之王”

  有“雪山之王”之称的雪豹,属于国家一级保护动物,此次科考的重点任务便是深入雪豹的故乡,行摄雪豹踪影。而位于澜沧江源的昂赛大峡谷,是青藏高原三江源区域中野生动物重要繁殖栖息地之一,也是世界上雪豹密度最高,种群生存状况最好的区域之一,被誉为“雪豹的故乡”。8月15日,科考队从青海玉树出发,前往勒巴沟,随后穿越昂赛大峡谷,正式开始了此次科考任务。

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  为了能够追寻并拍摄到雪豹踪迹,联合科考队进行了大量而细致的工作:队员们提前走访了当地牧民、雪豹目击者,搜集雪豹各种信息线索。但即便如此,科考过程中依旧险象环生。昂赛大峡谷海拔较高,部分路段道路狭窄且布满坑洼,持续颠簸的路面对车辆与轮胎的可靠性来说都是巨大的考验。凭借驾驶着装配了正新越野轮胎A/T II的科考车mu-X牧游侠与D-MAX,科考队伍多次化险为夷。

  最终在8月18日,联合科考队在澜沧江上源——海拔约4000米左右的扎曲地区野外布设的红外触发相机,成功拍摄到了国家一级保护动物雪豹的野外活动影像。这是野外科考首次在白天、完整地、近距离拍摄到的高清的雪豹影像,拥有非常高的学术价值,同时也为澜沧江源愈发良好的生态环境提供了强有力的佐证。


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  穿越“红石公园”  探秘奇石地貌

  在昂赛大峡谷内,还隐藏着一个原生态的“红石公园”,它是澜沧江上游亿万年冲刷的杰作。这片“红石之地”,是青藏高原上少有的面积广大、发育完备的丹霞地貌。走出昂赛大峡谷,在正新A/T Ⅱ 轮胎的保驾护航下,联合科考队继续穿越乃加玛神山,前往多伦多盐场进行地质考察。秋季正是晒盐巴的季节,科考队员们有幸亲眼见到了晒盐壮观的生产场面,了解到了古老的藏族传统制盐技艺。随后,科考队前往了白扎林场深处的尕尔寺,了解尕尔寺的文化内涵,在这里,科考队员们感受到了人与自然的和谐相处,深受触动。

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  科考之路充满了挑战与艰辛,但在正新A/T  Ⅱ 轮胎助力下,联合科考队顺利行摄到雪豹的踪迹,考察了澜沧江源的生态环境,为“牧行万里,探知神州”第三季第二站科考之旅画上了完美句号。

  正新A/T Ⅱ 助力科考人员探索绝地秘境

  据了解,本次行程多是无人区和半无人区,且平均海拔均在4200米以上,要经过雪峰、砂石、湿地、湖泊、草甸等多样化的地面,路况极为复杂。整个科考过程中,队员们不仅需要克服高海拔、高寒、高反的三高压迫,还需要历经一番行车的艰险。

  例如昂赛丹霞地貌区,遍布着崎岖不平的山路,进入纵深峡谷,更是一条开凿在悬崖峭壁上的、又窄又险的,堪称是比南太行更险的挂壁公路。险象环生的地貌,一般的越野轮胎很难应付,对于满载队员和装备的科考车队来说更是巨大的挑战。面对长距离跋涉、复杂的路况、多变的气候,正新A/T Ⅱ 越野轮胎助力科考队伍,圆满完成了任务。

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  据中国轮胎商务网了解,正新A/T Ⅱ是专为混合型路况而设计的越野轮胎产品,其优异的综合性能表现及齐全的规格,能满足中度越野级玩家对于轮胎高耐磨、强牵引等性能要求。

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  同时,正新A/T Ⅱ 采用仿生变形花纹块设计,可助力车辆进一步提升对复杂路况下的适应性;更强的胎肩抗撕裂性能得益于胎肩盾牌型设计;而轮胎的高比例海面积设计,则提供更高的磨耗里程及更佳的排水、排泥性,帮助车辆安全平稳地度过崎岖复杂的路段。

  轮胎胎侧还使用了高低落差及加强设计,为轮胎提供了更好的牵引性及防刺穿性能,给予轮胎更好的保护,最大程度降低了越野驾驶过程中的突发状况,让驾乘更安心。

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  为公益发声 正新永不止步

  作为全球知名轮胎品牌,正新轮胎多年来一直坚持开展各项公益活动,积极履行自己的社会责任。助力科考活动、守护濒危野生动物,更是正新轮胎依托优秀的产品,为公益发声,传递公益正能量。“牧行万里,探知神州”联合科考行动步履还未停歇,下一站“绝地生灵”,正新A/T Ⅱ还会有什么精彩表现呢?中国轮胎商务网将持续关注。


来源:中国轮胎商务网打 印关 闭

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