近日，关于陕西轮胎批发商集体下架电商平台的信息，引发全国各地轮胎行业人士的热议。而全国轮胎人对陕西轮胎经销商的声援更是将轮胎电商再一次推上风口浪尖，轮胎电商真的那么十恶不赦吗？

　　事件发展

　　两次下架

　　据中国轮胎商务网(www.tirechina.net)了解，5月中旬，陕西轮胎批发群有人提议所有商户下架门店帮手平台，有人支持也人有犹豫，经过近一个月的讨论以及专人上门沟通，大家决定6月15日12：00集体下架门店帮手平台，随后有些商户就收到平台的威胁短信（如图一）。事件发起人之一轮胎经销商李东解释道，并没有威胁任何人，是平台凭空编造。

　　随即就有批发商发现自己已经下架的商品又出现在平台上，再次进行下架操作发现已经被限制了，不能下架、不能修改价格。

　　经过长达一周的走访，沟通，协商，经销商一致同意并签字确认6月29日12:00再次集体下架门店帮手平台（如图二）。结果强制上架的情况再次出现，无法自己操作。

　　经销商方面表示，两次被强制上架以来，他们积极寻求与平台方沟通，解决被迫上架的问题，但门店帮手平台却没有给他们任何答复，也没有和任何一个商家进行沟通，让他们有种被绑架的感觉。甚至还有郑州商户反应被平台冻结了账户，对方业务员对此表示，7月5日可以提出。但是平台无缘无故地冻结账户，这是何故？

　　平台回应

　　7月4日，甲乙丙丁（北京）电子商务股份有限公司对此发布声明，就陕西轮胎经销商集体要求下架平台的事件进行回应。甲乙丙丁在声明中指出，某些地区个别商户在平台上经营不善销量不佳，便裹挟他人进行下架操作。他们表示，此举扰乱了平台其他商户的日常经营，严重违反市场规则和平台交易秩序。

　　针对“商户资金被冻结”，甲乙丙丁网称，某些地区商户出现客户下单后无货的情况。为保障其他用户权益，依据平台交易管理办法，对该类商户的结算，进行冻结一周处理。甲乙丙丁网还表示，他们作为一个开放的交易平台，任何商家符合条件即可入驻，自愿撤离并无障碍。不过，商家即使关闭店铺，离开平台，仍需要承诺售后服务不受影响，并承担对自己用户的退换货责任。

　　矛盾并未解决

　　虽然甲乙丙丁网对此事进行了声明，但并没有真正回应平台商家的诉求。据中国轮胎商务网了解，参与本次下架倡议活动的经销商针对的只是甲乙丙丁网，而非抵制所有的电商平台。

　　选择下架，是因为已经到了一个临界点——没办法活下去了。经销商表示，相比起天猫等大平台会用自有资源帮商家抢市场，甲乙丙丁网则是利用商家的钱去砸市场，放任商家之间恶意打“价格战”。由于轮胎批发商在门店帮手上恶性竞争，使得大家生存空间越来越小，原来一个轮胎赚10元，现在只能赚23元，甚至出现全国其他区域一个轮胎赚5毛钱的现象，价格彻底被击穿。这种情况下，通过电商促进销售已经失去意义。

　　轮胎电商的“两面性”

　　随着互联网的发展和消费者消费习惯的转变，各行各业都不得不承认线上消费的重要性甚至是压倒性优势。大家耳熟能详的还是米其林、普利司通、马牌等国际大品牌都已经涉水电商平台。在今年的618大促中，京东等主流电商平台的轮胎品类销售更是涨势惊人——苏宁618期间轮胎同比增长206%；京东618开场20分钟，轮胎成交额突破1200万，同比增长300％。

　　在轮胎电商方兴未艾的当下，却也有许多轮胎人对电商平台提出质疑。由于部分电商平台售卖的轮胎没有得到厂家授权，假米其林、假普利司通、假倍耐力轮胎纷纷出现……车主网购到假轮胎的事件频发，严重侵害了品牌和消费者的权益。此外，现在大多用户在线上买轮胎后，在指定或自己拿到线下实体店进行安装。然而，部分网上销售的轮胎鱼龙混杂真假难辨，每年因劣质轮胎导致的爆炸事故不少，对门店人员安全得不到保障。

　　部分轮胎人抵制电商的原因，正是本次陕西轮胎集体下架的导火线——市场价格体系被破坏。轮胎市场乱价，已成病态，这是很多轮胎人对于现在轮胎市场的评价。而电商的加入，尤其是一些只要流量不顾商家生存的电商，让本来混乱的价格体系正在走向崩溃。有许多轮胎店主曾透露：某电商平台的轮胎售价，竟然比自己在正规渠道的拿货价还低，这让很多相信厂家、相信渠道的轮胎店彻底寒了心。

　　加强合作 加快转型

　　对于轮胎企业和轮胎经销商来说，轮胎的销售离不开终端门店，也不能脱离线上销售的潮流。将电商平台的流量与线下门店的服务相结合，而不是让轮胎店沦为轮胎电商的线下安装点。甚至某些电商如果继续以恶意砸价，不切实解决合作门店的生存、利润问题，那么陕西轮胎行业集体下架电商平台将不会是孤例，以后还会有更多类似的抵制行为发生。电商和门店之间互相尊重，加强合作，才是解决两者矛盾的正确方向，才有利于整个行业的健康发展。

　　此外，据中国轮胎商务网了解，目前已经有多家轮胎厂家，在对自己的经销商和门店渠道建立一套管理系统。监控每条轮胎从“出厂-经销商-门店-用户”的全链条数字化。可以有效杜绝假冒伪劣和渠道管理，让收益真正直达门店，建立更加完善的服务体系，为用户提供更好的线下服务。而线上继续扮演为门店引流的角色，也能让品牌厂商投入的广告得到真正回报。数字化转型也给轮胎企业接入电商平台有了更多的保障和底气。

　　中国轮胎商务网分析师认为，未来轮胎行业没有线上线下之分，只有品牌和体验之分。以人为中心，便捷的购物方式，舒适的购物体验和有品质的服务，才是零售商永恒的追求。