从先前的非典，到如今的新冠

　　在造成巨大损失面前

　　很多人在网上痛心疾首地诘问

　　“对于野生动物，我们就不能保持敬畏之心吗？”

　　我们是时候该反省人类的所作所为了

　　如果我们继续破坏环境

　　最终遭受代价的是我们自己

　　人类应该警惕自己的傲慢

　　保护环境，保护野生动物

　　就是保护我们自己

　　6月7日

　　由江西五十铃与中国国家地理

　　联合举办的科考活动

　　“牧行万里 探知神州”第三季-“绝地生灵”

　　正式启程

　　守护之旅启程在即

　　mu-X牧游侠和D-MAX已整装待发

　　正新SAHARA系列A/T Ⅱ越野轮胎

　　作为此次联合科考活动的指定用胎

　　将助力科考活动驾驭复杂行驶环境

　　探访绝地生灵，探索奇遇新境！

　　穿越昆仑大峡谷，探索可可西里

　　据中国轮胎商务网（www.tirechina.net）获悉，昆仑大峡谷全长12公里，一区三谷，是一座活的“地质演变史博物馆”，路面颇多陡峭、涉水路况复杂，对人和车辆的安全通行是严峻的考验。穿越昆仑大峡谷，科考队员们继续前行直抵可可西里保护区，这里是海拔4000多米的“人类生命禁区”，高寒缺氧，炮弹坑遍布。科考首日对于科考队而言便是不小的挑战。

　　但作为专业的科考级SUV，mu-X牧游侠始终实力在线，凭借强劲动力，搭配正新A/T II轮胎，充分发挥其优越的越野性能，在队员们的娴熟操作之下，行驶过程始终游刃有余。

　　探访沱沱河，守望珠峰飞雁

　　6月9日，科考团队正式抵达沱沱河保护站。长江源第一座民间自然保护站——长江源水生态环境保护站便坐落在沱沱河畔。作为此次科考的重点任务，联合科考队走进沱沱河保护站进行参观，并化身鸟类保护志愿者，考察斑头雁的栖息环境。除斑头雁外，联合科考队还前往了当曲河、班德湖等地，开展野生动物样线调查，记录下珍贵的数据和影响资料，为业界科研工作提供基础资料，也为唤醒更多人对环境的重视作出贡献。

　　在这两日的行程之中，多是无人区和半无人区，且平均海拔均在4200米以上，路况极为复杂。不仅对驾驶员的高原驾驶能力和心理素质提出着挑战，而且对车辆性能的一场严峻考验。幸好，接受这场考验的是mu-X牧游侠和D-MAX和正新明星产品A/T II，在强大的耐磨性、抗撕裂性和优越的牵引能力支撑下，俨然成功完成了挑战。

　　首站尾声，触摸玉珠峰冰川

　　完成了斑头雁的监测与记录工作之后，科考队员并将玉珠峰大本营作为了此行的最后一站，进行冰川生态考察，在那里迎接5000多米的高海拔挑战，还将零距离接近玉珠峰冰川，记录冰川位置，形成最新冰川数据。

　　回望这一路，尽管沙石地面颇多，路况不尽理想。但无论是mu-X牧游侠和D-MAX还是正新A/T II轮胎，都出色完成了使命。正新A/T II轮胎具有全地形路面适用性，强化了胎面胎肩的抗撕裂性能，在混合型路面行驶时保障轮胎的耐用性和行车安全，在泥泞路面提供优越的牵引性能，助力本次科考任务顺利完成。

　　至此

　　第三季江西五十铃&中国国家地理

　　“牧行万里，探知神州”联合科考行动

　　首站完美告捷

　　在接下来的联合科考活动中

　　正新将以最优秀的产品

　　持续助力科考员们

　　翻越险峻

　　探索未知

　　让守护的声音传得更远

　　中国轮胎商务网也将持续关注