2020年可真是魔幻的一年。商贩可能做梦都没想到，城管打电话喊他去摆摊了！城管和小摊贩这类“相爱相杀”的冤家也走向了“和气生财”路线，城管主动打电话找摊贩开张，这不是假新闻。

　　5月27日，中央文明办明确要求，不将占道经营、马路市场、流动商贩列为今年文明城市测评考核内容。5月28日，总理在十三届全国人大三次会议记者会上点赞成都：设置了3.6万个流动商贩摊位，一夜之间10万人就业。接着6月1日，李克强总理去烟台考察又点赞地摊经济、小店经济：是人间的烟火，和‘高大上’一样，是中国的生机。

　　以前摆个摊都是和城管玩你追我赶，而现在摆地摊有了高大上的别称——“烟火气”。城管的KPI也从清理小贩，变成了发展地摊经济。轮胎人今年错了微商、直播，错过了口罩、头盔，摆地摊总不能再错过吧！

　　流动补胎可以合法占道经营了？

　　众所周知，流动补胎是完全的占道经营，由于没有合法经营场所，主要的工作地就是大马路。而依据相关法规，占道经营拒不整改，处100元以上3000元以下罚款。此外，没收设备、行政拘留等处罚也常常发生在流动补胎人身上，严重影响了生计。

　　据中国轮胎商务网（www.tirechina.net）获悉，四川、浙江、河南、陕西已陆续开放“地摊经济”、“马路经济”，这意味着，流动补胎极有可能已经合法化，终于能够摆脱因占道经营而产生的处罚了。

　　除流动补胎外，普通的轮胎店也是受益者。很多门店门面比较小，又没钱扩张，而轮胎和设备占用空间又比较大。为了工作效率和人身安全，店主只能选择在空旷的道路上进行作业。他们占道经营的背后，其实是赚不到钱的无奈。

　　新政策下，轮胎店或许可以将轮胎、设备暂时放置在外面。既节省了店内空间，也一定程度上达到了吸引消费，促进经济的目的，与政策的初衷相吻合。

　　汽车产业链助力地摊经济

　　自中央下达政策鼓励摆摊卖货、允许占道经营之后，短短几天时间，地摊经济已火遍了中国的大街小巷，轮胎、轮毂、茅台、水果、服装全卖起来了。

　　但万万没想到，乘着地摊经济东风起飞的，首先会是汽车行业。截至6月3日收盘，长安汽车、福田汽车和小康股份持续涨停，江铃汽车和众泰汽车涨幅超5%。

　　而其中成绩最亮眼的则是五菱汽车。为了支持地摊经济，五菱公司推出了一款“摆摊神车”——五菱荣光翼开启售货车，成为摆摊人新宠。这辆“结合时事”推出的“致富利器”地摊车，直接刺激五菱汽车股价暴涨 126%。无独有偶，长安汽车也推出长安神骐翼开启厢式运输车，打开车厢即可卖货。

　　而为这两辆“摆摊神车”提供轮胎配套的，正是大家熟知的民族轮胎企业玲珑轮胎。玲珑轮胎连续多年入围世界轮胎二十强，中国轮胎前三强，产品畅销全球180多个国家和地区，成功配套大众(含奥迪)、通用、福特、雷诺日产、一汽红旗、一汽奔腾、上汽通用五菱、吉利汽车、比亚迪、奇瑞、长城、一汽解放、中国重汽、陕西重汽、福田汽车、东风股份、东风柳汽、中集车辆、厦门金龙等全球多家知名主机厂100多个生产基地。

　　如何能在“地摊经济”上脱颖而出？一辆好车必不可少，而好车需要好轮胎。助力地摊经济，是玲珑轮胎作为民族企业的责任——配套车企打造更高质量的售货车，成为地摊经济好帮手！

　　不过“地摊经济”怎么创收，还是亲历亲为试过才知道。就像朋友圈里有人写的，“有靠开地摊致富的朋友，请打电话给我，分享你的致富经。”

　　有人把B 站《后浪》演讲被改编后形容这次“摆摊热”很贴切：“夜市繁华，地摊繁华，城市繁华，现代人的生路，被一步步变成新的出路，自由选择一个地摊，卖一样技能，创造一个需求，为自己吆喝。”

　　假设大家的热情足够持久，以后见面，轮胎人打招呼方式可能要从“吃了没”换成“练摊吗？