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轮胎保养标准是什么?3~5年或6万公里?不懂装懂,可不是好司机!

2020-05-30中国轮胎商务网

  有一位网友,刚买的车辆,车还没学会开,就想着换轮胎了,但是对车辆轮胎保养准则并不知悉,特意向我求助。对此,小编只想说,你的想法有点儿超前,但是站在安全行车的角度,为你点赞!

  咱们不瞎扯,直接上干货:车辆轮胎保养有两个标准,一个是轮胎使用时间,另一个是轮胎磨损量。如果车主无法分辨,还有一个数字型判别策略,3~5年或6万公里,以先到者为准。

  轮胎使用时间

  轮胎保养为什么要有时间限制?车辆轮胎,其主要材质为橡胶,橡胶都有保质期,长期在太阳下暴晒,慢慢地会出现老化现象,橡胶一旦发生老化,在橡胶的表面便会出现细小的裂纹,橡胶的强度会急剧下降,车主一定要及时给予更换,否则,车辆跑高速,剧烈驾驶,轮胎胎压过高,很容易出现爆胎现象!

  轮胎的保质期为什么是一个范围?这和车辆的驾驶停放环境息息相关,如果你的车辆经常性在外面,夏天接受阳光的暴晒,冬天接受雨雪的冲刷,这样的轮胎只能说明,它很顽强,即便在恶劣的工况下,依然可以发挥很好的作用,但是该轮胎承受的损失也是非常大的,所以,如果你的车辆经常性在外面存放,我们建议是3年更换一次轮胎。尤其是经常性跑高速的车主。

  如果车主的车辆,经常停放于室内,风吹不到,雨打不着,轮胎自然保养的会更好一些,橡胶的韧性、强度保质期较长,车辆轮胎使用寿命延长至5年没有问题。

  基于车辆论使用环境的不同,所以,车辆轮胎保养时间也不一样,这就涉及到不同车辆,不一样的保养标准。

  轮胎磨损量

  轮胎的磨损量和轮胎的行驶公里数息息相关,轮胎行驶公里数越长,轮胎磨损量越大。对于普通的家用车轮胎,一般可以行驶6万公里没有问题,具体行驶里程与车主驾驶习惯息息相关,其中最主要的习惯就是刹车习惯。刹车系统对车辆磨损量影响巨大,尤其是经常性习惯急刹车的车主,车辆的轮胎使用里程肯定会锐减,毕竟踩急刹车时,车辆轮胎乃是滑动,车主在地面上会看到清晰的轮胎痕迹,这些都暗示着轮胎表面的橡胶正在以肉眼可见的速度磨损。

  车主如果驾驶习惯过于激烈,比如经常性急加速,车辆轮胎磨损量也会非常大。我们常见的就是百公里加速,对于一些动力较好的车辆,弹射起步时,地面会留存有黑色的印迹,这就是轮胎橡胶与地面磨损而造成的。

  如何衡量轮胎的磨损量大小?轮胎表面都有磨损下止点,当轮胎的花纹磨损至下止点时,此时,车辆的轮胎磨损量已经达到极限,这种情况下,车辆轮胎花纹很有可能无法清晰识别,车主一定要及时更换轮胎。

  磨损量过大的轮胎,轮胎强度下降,轮胎抓地能力下降,车主踩急刹车时,车辆很容易发生打滑现象。


来源:中国轮胎商务网打 印关 闭

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