近日，康普顿再获戴姆勒奔驰五项认证证书，包含汽机油的SN+、柴机油的CI-4、CK-4等。

　　康普顿在认证的路上越走越远，从IATF16949+VDA6.1双质量管理体系，到工业油帕克丹尼森（PARKER DENISON  HF-0 HF-1 HF-2）、法孚（Fives P-70原辛辛那提认证）、博世力士乐（Bosch Rexroth 90235）三大行业最高规格认证，再到沃尔沃、康明斯、MTU、保时捷、戴姆勒奔驰等。康普顿的产品获得世界重量级组织和品牌认可。 为什么奔驰厂商会对润滑油进行认证？润滑油行业相关人士对此进行了解释：“发动机润滑油被誉为发动机的血液，其品质对发动机有着至关重要的影响。因此，相关机构对发动机润滑油的质量标准有着严格地管理，比如美国石油管理协会的API标准、欧洲汽车制造协会的ACEA标准，都对润滑油的各项指标进行了严格规定。我国也对润滑油的标准有着严格地要求。但是，发动机技术作为各个生产厂商的核心技术，他们所生产的发动机性能、技术标准等存在一定的差异，因此对于润滑油的要求也存在差异，因此许多知名发动机厂商会制定其自己的标准。一般而言，采用先进技术的发动机对于润滑油的要求更高，因此获得奔驰的认证验证了润滑油的优秀品质。”

　　——引用

　　2017年，随着主机厂大量应用涡轮增压和缸内直喷技术的发动机，不断地对油品性能提出更严苛要求。为满足国内乘用车辆不断升级的售后服务用油要求，康普顿新升级SN+产品引领上市，率先在国内推出符合美国石油协会API SN Plus技术规格要求的油品。

　　康普顿SN +，“+的不止一点，三大性能完美升级”，升级后的油品性能表现更为优秀：清洁性能高于行业标准84%；抗磨损保护性能高于行业标准76%；抗氧化性能高于行业标准57%。

　　康普顿XD1000  CK--4级柴油机油在降低排放、燃油经济性法规要求、燃料成本等背景下推出，着重于提高重型燃油发动机的燃油经济性。针对目前的发动机技术，满足EU（Euro Ⅵ）排放标准。

　　康普顿极保XD 850  CI-4级柴油机油，采用康普顿独有新升级的Ⅱ代“衡压技术”，性能不是一般的强劲。采用比Ⅰ代更为先进的系统平衡配比方法，强韧油膜，活性分子结构的粘度指数改进剂，内含洁净因子的高性能添加剂，带来稳定，均衡的压力表现和强劲的动力输出，出色的平衡控制带来优异的综合润滑性能提升。

　　康普顿30年一直致力于为客户提供更高品质的产品。基于这个经营目标，从技术、研发、物流、售后打造康普顿的供应链与服务链。在技术上，康普顿与青岛科技大学、长安大学等中国高校、中科院兰化所、中科院上海高研院等科研院所、路博润、润英联、雪佛龙、雅富顿世界四大添加剂公司保持深度合作，从研发上保持先发优势。康普顿投资5000多万成立省级研发中心，并通过国家CNAS实验室认证，每一桶康普顿产品出厂都要经过153道检验工序，杜绝低于康普顿公司要求品质的产品流出工厂。物流方面与传化物流、京东物流合作，保证交付效率与交付品质。康普顿是一家高效务实的润滑油企业，以客户为中心，保护客户利益。销售团队、技术团队、市场团队每月都奔波在全国各地，致力于为客户提供更为满意的服务，提高客户的运营效率与运营能力。