近日，新冠肺炎疫情已经在多国持续蔓延，目前除南极洲外六大洲均有确诊病例，全球趋势刻不容缓！WHO组织2月28日宣布，全球风险级别由“高”上调至“非常高”。

　　由此，市场担忧情绪升温，全球股市普跌，给天然橡胶市场带来了诸多不确定性。而且橡胶作为轮胎的主要原材料，在疫情下的价格变动也颇大，那么轮胎的价格也会随之大起大落吗？

　　橡胶市场大幅下跌，影响轮胎价格？

　　2月28日，全球天然橡胶期货市场突然出现7%左右的大幅下跌，引起橡胶轮胎行业一片震荡，轮胎要跌价的声音开始此起彼伏。

　　五天来全球橡胶行情走势图

　　今年，东南亚天然橡胶主产区绝大多数的橡胶园的橡胶树长势良好，产区供应稳定。虽然目前东南亚陆续进入停割期，但后期中国云南、海南和泰国北部将在三月至四月开割，天然橡胶货源供应还将增加。库存方面，2月下旬有船货陆续到港，而青岛部分仓库又处于满库状态，综合导致橡胶价格下跌。

　　目前来看，天然橡胶总的行情还是下行趋势，近期国内因多个大型基建工程项目的公布，多个经济恢复刺激性政策出台，对天然胶的回升形成了一定支撑作用。

　　众所周知，在轮胎生产成本中，天然胶、合成橡胶的成本占比超过了50%，橡胶价格也成为了轮胎价格最主要的影响因素之一。不考虑其他因素，橡胶价格2月份的下跌有可能直接影响近期轮胎出货价格。

　　疫情蔓延对轮胎市场有什么影响？

　　随着新冠病毒疫情在世界各地多点爆发，全球抗击新冠病毒疫情的主战场已经逐渐从中国转移至韩国、意大利、伊朗和日本等国为中心的世界其他国家和地区。

　　日本和韩国是全球重要的轮胎生产国，2019年，日本年产轮胎2亿条左右，产量为世界第一大轮胎产销国中国的1/4。近日，《轮胎商业》杂志发布了“2019年全球轮胎企业75强”榜单，日本普利司通、法国米其林、美国固特异分列前三。这是普利司通连续11年蝉联榜首。另外，日本每年进口轮胎5000万—6000万条，出口量和进口量基本持平。

　　当前我们需要考虑的是如果日本、韩国的新冠肺炎疫情进一步加剧，其是否也会参照中国采取停工、停学的方式来应对疫情。如果日本、韩国发生大面积的停工、停产，这样的影响就不可小觑了。可以想象到的是，不仅全球轮胎产量会短期内迅速下降，另一方面，日韩位于全球汽车供应链重要地位，全球汽车产量也会一落千丈，这在国内本次疫情内已经显现。

　　日本、韩国疫情扩散对于我国轮胎出口的影响也十分有限。我国轮胎每年出口到世界各地，出口国分散，其中以北美、欧洲、中东地区为主。2019年，我国轮胎出口总量为5亿条，出口日本轮胎总量为1365万条，占总出口量的2.73%，比重较低。出口至韩国的轮胎数量占总出口的比重更低于日本。

　　有专业人士分析到，疫情在日本、韩国的扩散最终会影响到天然橡胶需求端，不过影响因素并非车企、轮胎加工企业的停工停产，也并非全国交通管制导致客运、货运量大幅度骤减，最大影响是短期内恐慌情绪所导致的终端消费被削减。

　　客观的说，涨价和降价现阶段都存在一定的诱导因素。轮胎人应实时关注工厂、经销商动向，结合自身情况做出相应调整，以保证开工之后的轮胎生意不受大影响。