产品质量是轮胎企业的实力之本，但品牌才是帮助企业创造更大价值的动力和源泉。

　　----正道轮胎外贸销售总监于鲁宁先生

　　（上海法兰克福汽配展·2019）上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会 2019年12月3日至6日在上海虹桥国家会展中心举办，超过13个海外展团参加本次展会，此次活动不仅为业界提供商贸机会，更将探讨汽车零部件、维修保养、售后市场、OEM、供应链、服务、新能源汽车和再制造等各个方面的最新市场和技术话题。

　　2019年对于轮胎行业是不平凡的一年，在国内经济下行压力和中美贸易战给轮胎行业带来负面影响的背景下，正道轮胎发挥品牌驱动的强大动力，逆市生长，成为行业经济“寒冬”中耀眼的明星。作为融入汽车和工程机械基因的轮胎行业头部全媒体平台，中国轮胎商务网(www.tirechina.net)特别对话正道轮胎外贸销售总监于鲁宁先生，倾听他讲述正道轮胎的逆势生长之路，面对经济下行压力，市场风云变幻中正道轮胎和如何扬帆出海，赢得来自全球用户的青睐。

　　正道轮胎外贸销售总监于鲁宁先生

　　正道轮胎外贸销售总监于鲁宁先生与中国轮胎商务网执行主编亲切合影

　　以前瞻性产品引领市场

　　此次展会，正道轮胎携GRENLANDER（固兰达）、ILINK（易联）、FRONWAY（汗马）、SAILWIN（新华达）四大半钢主导品牌，GOLDSHIELD（金盾），德威特，FRONWAY（汗马）三大全钢主导品牌高调亮相，涵盖半钢和全钢产品，PCR集合HP、UHP、SUV&4X4、商务&皮卡、四季胎和雪地胎等产品类型，TBR涵盖轻卡、长途定载、中短途、短途矿区等路况产品，以前瞻性品牌理念引领正道轮胎发展，致力为轮胎消费市场提供高端体验。

　　世界广告之父大卫有一句名言：“品牌是一种错综复杂的象征，它是品牌属性、名称、包装、价格、历史声誉、广告方式的无形总和。品牌竞争是企业竞争的最高层次。”于总指出，正道轮胎十分注重品牌对市场的促进作用，致力打造中高端自主轮胎品牌，以品牌带动市场销售增长和消费者满意度提升，把脉行业前沿趋势，打造高端品牌系列。

　　针对正道品牌的前瞻性发展战略，于总着重为我们介绍了正道轮胎两款面向未来的主打产品。一是根据欧洲市场行车路况实际打造的电动车轮胎。于总指出，绿色环保是未来出行的大势所趋，新能源汽车因此将逐渐成为市场主流。开发新能源汽车轮胎，既是正道轮胎适应世界绿色潮流的主动之举，也将是公司高端技术实力的一次综合展示，相关产品计划在两年之内全部投放市场。二是高性能赛车轮胎系列，具备过硬品牌质量，适用于F1赛事。于总介绍说，该款赛车轮胎曾被公司送往日本进行4G（纵向强阻力，赛事轮胎高速行驶时的主要阻力之一）测试，在刹车距离上PK上明显优于国际知名品牌，取得非常好的名次。

　　“产品质量是轮胎企业的实力之本，但品牌才是帮助企业创造更大价值的动力和源泉。”于总表示，“尽管正道轮胎的产品系列在国内堪称齐全，但是我们仍然要打造自己的特色，这是正道轮胎迈向中高端品牌发展的必行之路。”

　　以过硬品质赢得世界肯定

　　近几年，随着中国轮胎行业的不断壮大，业内企业正主动开拓国际品牌市场、积极探索海外行业机遇。“一带一路”倡议为中国轮胎企业提供难得的国际化经营战略机遇，此起彼伏的国际贸易壁垒则促使企业加快海外扩张的步伐，“走出去”不约而同成为轮胎企业寻求进一步的行业共识。作为全国单体规模最大的半钢子午线轮胎基地，正道轮胎也是中国轮胎行业海外军团的“排头兵”，产品远销美洲、欧洲、中东等140多个国家和地区，先后获得中国CCC、欧洲ECE、美国DOT、中东GCC、沙特SASO、印度BIS、尼日利亚SONCAP、巴西INMETRO等各国家和地区的强制性产品认证证书，赢得来自全球用户的青睐和肯定。

　　于总介绍说，正道轮胎的出口市场遍布世界各地，，在中东地区更是位居当地市场份额前五名。立足扎实的国际市场基础，正道轮胎正认真思考如何深化改革，进行渠道转型升级，更好地贴近当地市场需求。于总透露，虽然正道轮胎目前在国际市场上仍以分销为主，通过当地贸易商进行，但公司正在落实渠道深化改革工作，不仅要开拓正道轮胎自己的渠道，也要帮助客户开发当地行业的渠道，赋能经销商、帮助经销商“保温”、提升抗“寒”能力，助力客户不断深入当地市场，共同把正道轮胎这一优质的品牌做大做强。

　　在产品战略方面，正道轮胎致力为世界各地不同客户打造细分系列，为他们更多品质之选。于总说，公司为实现这一目标，主动拆解了原来相似度稍高的产品线，使之成为一个个独立的产品系列，不仅丰富了客户的选择，也有利于正道轮胎规避由于中美贸易摩擦导致的出口风险，使正道轮胎在大环境不是很好的2019年依然取得了很高的增长，市场成绩十分亮眼。展望未来，正道轮胎还将进军海外配套市场，与长安集团等国内合伙伙伴一起“走出去”，携手拥抱更加令人激动的品牌前景。

　　凭借尖端的技术实力，正道轮胎在2019年取得了令人瞩目的市场发展。于总表示，正道轮胎全渠道销量在今年1-11月份获得高达51%的同比增长。在国内经济下行压力较大、轮胎消费市场需求不振的大环境下，正道轮胎蓬勃发展的品牌市场，让包括于总在内的每一位正道人倍感自豪。于总介绍说，为满足消费市场对正道品牌轮胎的旺盛需求，正道公司也正在积极提升产能，更加及时地服务品牌消费者，公司产能已经从上年的日产3万条增至5万多条，2020年还将计划提升至7.5万条，“如果这一目标顺利实现，正道轮胎将成为国内产能最大的单体工厂”。

　　深化渠道改革

　　学习型组织之父彼得·圣吉(Peter M. Senge)认为，每一事物的产生发展都是受其背后的动因驱动的,营销渠道结构也不例外，但是营销渠道之所以呈现出扁平化的趋势，是多种动因综合作用的结果。渠道扁平化就是通过缩减分销渠道中不增值的环节或者增值很少的环节，以降低渠道成本，实现生产商与最终消费者的近距离接触，实现企业利润最大化目标，并有效地回避渠道风险，从而实现企业经营的良性发展。植根扎实渠道市场，正道轮胎正在探索行业模式转型。于总表示，目前的轮胎行业基本是传统市场渠道，经销商、终端、客户彼此分离，与扁平化、服务化的行业趋势不相适应。

　　于总介绍，我们在市场上优化了客户渠道，探索构建了新的模式，让客户和我们共同发展。渠道扁平化是分销渠道发展的趋势，但企业渠道扁平化的目标方向不是唯一的、固定的，而是多向的、可变的。于总表示，对于正道轮胎而言，其渠道扁平化改革的轨迹和模式将是多种多样的，包括传统渠道层级的压缩、直销渠道、商场与专卖渠道的加入、网络分销渠道的发展。于总表示，渠道改革将为正道轮胎的市场大发展提供扎实基础。展望未来，于总对正道轮胎品牌的渠道建设之路表示乐观。

　　行业评论：

　　近年来，受环保及部分橡胶原料价居高位的影响，轮胎厂家生产成本支撑不减，由于前几年的汽车市场消费提前透支严重，2019年汽车产销量同比下降，轮胎下游需求仍延续疲软态势，代理商拿货积极性提升困难，加之目前国内经济形势下行和中美贸易战影响，市场压力较大。正道轮胎在2019年面对国内经济下行压力，业内行情不是很好的情况的大背景下，依然取得了丰硕的品牌成果，轮胎产量实现翻番，未来还计划再扩大25%-50%产能。在访谈中，我们看到，正道轮胎不是靠简单的一种商业模式的创新或营销拉动，更重要的是回归到产品品质与客户价值,龙其是在产品创新与客户价值重构上发力。面对经济下行压力，市场风云变幻，企业如何走出困境，如何在“寒冬”里逆势生长？正道轮胎为中国轮胎行业的发展提供了有益的经验启示。