近日，在汽车投诉网的投诉案例中有这么一起典型案例，米女士的车辆吉利帝豪GS，在行驶七千公里后轮胎出现了鼓包现象，无奈之下到汽车投诉网发表了投诉。在米女士发表的投诉中我们可以看出，事发的大概经过。

　　米女士上班路程仅5公里，而且车只是日常代步的，新车落地仅8个月，七千公里后就发现了右前轮胎鼓包，但可气的是销售人员对于米女士的遭遇首先想到的却是推脱。经过米女士的一番“唇枪舌剑”后，销售人员最终“服软”，答应米女士可以在附近找轮胎店检测该鼓包的轮胎。

　　吉利处理投诉

　　该案例在10月25日得到了车主消息称，投诉处理已经完成，鼓包轮胎进行了更换，并且对其余轮胎进行了检测。车主米女士第一次发表投诉是在9月25日，整个投诉持续时间为1个月。

　　在车主米女士第一次发表投诉的9月25日后，吉利厂家在网上的回复是在10月14日，回复间隔半个月有余，但在投诉专员的统计中，吉利厂商投诉回复间隔在1-2周。10月21日，投诉专员联系到车主了解情况，米女士反映说正根据车辆状况和吉利厂家协商。3天后，投诉专员再次联系车主得知，协商已经达成，吉利厂家同意更换轮胎并检测其余轮胎。10月25日，投诉专员联系车主得知，投诉处理完成，米女士的车已经被拉到4S店进行轮胎的更换。

　　在整个投诉案例中，我们可以看出吉利的投诉处理速度，从厂家网上回复到车辆轮胎更换成功，这里仅用了11天的时间。所以说本次投诉处理中，用时最久的是车主发布投诉后，到厂家看到投诉第一次回复。

　　轮胎鼓包严重性

　　轮胎鼓包危害到行驶安全，可以想象在高速上行驶的汽车突然有一颗轮胎爆开，如果司机操作不当可能会导致汽车失控，造成严重的后果，所以车主在行驶高速前检查轮胎是必须做的。在遇到轮胎鼓包后，应当马上到附近修车店或4S店更换轮胎，如果条件不允许建议先换上备胎。

　　轮胎属于消耗件，在日常使用中需要定期检查，通常一颗轮胎能行驶5-8万公里，具体的需要看行驶的路况甚至看使用时间。在日常使用中，以下几种做法容易造成轮胎鼓包：1、轮胎气压过高或过低；2、轮胎收到猛烈的冲击；3、长期不动。

　　轮胎等消耗件，在三包法中规定：家用汽车产品的易损耗零部件在其质量保证期内出现产品质量问题的，消费者可以选择免费更换易损耗零部件。但是产品出问题属于质量问题还是使用问题上往往容易存在争议，大多靠厂家自觉。在本次投诉案例中吉利这种负责任的表现值得点赞，我们也希望能有更多的厂商作出表率，共同营造良好的购车养车环境。