国家对车子的规定非常的严格，大家可以看到现在的车辆大多数都是有备胎的，几年前像五菱等一系列车根本就没有备胎这一选项，如果轮胎坏了，车主只能够推着回家或者叫拖车，现在轮胎一旦发生损坏，大家可以直接从后备箱拿出备胎及时的更换。

　　但是大家应该发现几年前有备胎的车辆有正常的轮胎大小是一模一样的，但现在的汽车备胎的个头却越做越小，小编曾经在买车的时候，销售打开过后备箱让我们看过备胎，在看到备胎的时候就非常的想笑，这哪是汽车的轮胎与电动车的轮胎都差不多大小。而销售却笑着解释说：现在所有品牌的备胎都是这么小的！

　　为什么现在所有的汽车品牌要把备胎减小？一个如此属于特殊，如果都是如此肯定还有其他的隐情，接下来我们就看一下把备胎做小带来的好处。首先第一点节约成本。当然这个其实大多数人在看到的一瞬间就已经想到了，备胎小采用的材料就小了，那它的成本自然也会降低，但对车主来说也有一定的好处，这样汽车的价格也会有一定的降低。

　　第二个减少油耗，每个车主都希望车子的油耗能够有所降低，当然车企也是有这样的想法，毕竟油耗低了才有人会来买，为了能够将1辆车的油耗车企都考虑到备胎上了，因为备胎不用的时候是一直放在后备箱的，如果重量太沉的话会在平常的驾车中，慢慢的加大一辆车的油耗，而相反要减小也会减少一定的油耗。

　　第三个提醒，一辆车一旦换上备胎代表着肯定出现了问题，所以把备胎缩小做的比较特殊，能够让路上的其他车主一眼发现情况，然后做出避让，给其他车主给给予一定的提醒作用，这个想法其实还是比较温馨的，能够为车主着想为其他道路上的车主着想。

　　所以看到这里大家也不要再抱怨车企，这种减小备胎大小的方法，不仅是对车企好，对车主来说也有很大的好处，不知道大家还知道小备胎有哪些好处呢？欢迎在下方评论和留言。