越野，作为一项极具个性化与挑战性的运动，现已成为很多人放松生活、结交朋友的休闲娱乐方式。与此同时，在该越野圈层群体的文化引领下，越野也逐渐走向大众化，越野车市场的增长与日俱增。

　　然而，在这项有关征服的越野运动中，要想获得极致越野体验，除拥有一辆优质的越野车外，还与车辆与地面唯一接触的零部件——轮胎的性能密不可分。10月13日，由全球知名轮胎企业正新轮胎举办的《越野人生 从新出发|2019正新AT/MT新品上市发布会》上，其全新发布的越野轮胎新品A/T II、M/T II为广大越野爱好者提供了新选择。

　　众所周知，越野所面对的路况有别一般的铺装路面，环境未知且恶劣，对轮胎的要求更高。而此次正新轮胎全新发布的新品A/T II、M/T II，其拥有的产品性能优势可较大程度帮助广大越野爱好者解决驾驶过程中普遍存在的牵引性弱、通过性差等问题，全方位满足越野玩家对轮胎安全等综合性能的高要求，助其获得更优越野体验。

　　据了解，正新A/T II、M/T II两款产品均隶属于正新乘用车胎SAHARA系列。该系列产品的最高使命即是以卓越产品性能表现，全方位满足越野族群对极致越野体验的高要求。而目前这两款已在荷兰、意大利、波兰、英国等多个国家及地区上市销售，并凭借着产品性能优势占据市场优势。

　　正新厦门集团总经理许智明博士

　　此次正新A/T II、M/T II在中国上市发布，除因应越野市场的发展趋势及潜力，进一步完善正新在中重度越野领域的产品线同时，正新也希望随着产品上市，能为广大越野玩家提供更多选择，让更多使用正新A/T II及M/T II的越野玩家有超乎以往的的越野体验。

　　正新厦门集团乘用车胎全国销售总监陈义芳先生

　　全新发布的专为混合型路况而设计使用的正新A/T II，采用仿生变形花纹块设计，可助力车辆进一步提升对复杂路况下的适应性；更强的胎肩抗撕裂性能得益于胎肩盾牌型设计；而轮胎的高比例海面积设计，则提供更高的磨耗里程及更佳的排水、排泥性。

　　与此同时，正新A/T II的侧高低落差及加强设计，为轮胎提供了更好的牵引性及防刺穿性能，给予轮胎更好的保护，最大程度降低越野体验时的突发状况，让驾乘更安心。目前，正新A/TⅡ优异的综合性能表现及齐全的规格，能较大程度满足中度越野级玩家对于轮胎高耐磨、强牵引等性能要求。

　　而正新M/TⅡ是专为极地恶劣路面而设计使用的越野轮胎，具有优异的耐刺穿、强牵引等综合性能表现，能让越野性能淋漓尽致展现，大大满足重度越野级玩家的轮胎使用要求。

　　正新M/TⅡ采用的多角度3D花纹块设计，在提高花纹刚性同时，可进一步强化轮胎耐久性能；特殊散热爪设计，能进一步抑制轮胎花纹块老化，轮胎寿命更长久；沟底的直沟设计，使轮胎的排泥效果更佳。而其仿山羊蹄爪块及胎肩高低落差设计，为轮胎提供了优越的攀岩能力，提升恶路牵引力，使驾驶更稳定舒适。

　　活动当天，正新轮胎同步开展新品展示及试乘环节，让到场的客户能近距离感受体验全新新品。透过体验者的实际体验及反馈，正新A/T II、M/T II两款产品在安全性、牵引性及通过性等性能表现，都具有不错表现。未来，随着两款新品的上市，将会有更多的越野车主能享受到正新A/T II、M/T II带来的越野极致体验与乐趣。