废轮胎被称为“黑色污染”，大量废轮胎的堆积不仅占用土地而且严重破坏环境。我国每年产生的废轮胎总量多年位居世界第一，仅2015年全国废轮胎产生量就达3.3亿条左右约合1200万吨，并且正以每年8%至10%的速度递增。预计到2020年，全国废轮胎产生量或将高达2000万吨。

　　根据资料统计显示，每年我国废旧橡胶产生量约18万吨，有近5%的废旧橡胶没有回收利用，其中废旧轮胎约占2%。

　　不少轮胎店表示，车主换下来的废旧轮胎基本都让车主自行处理，因为废旧轮胎占地方而且容易堆积产生污染。不过近期，废旧轮胎市场回收价格逐渐上升，9月初，各地废旧轮胎价格持稳，这与上游供应偏紧及下游需求偏弱密切相关。

　　废轮胎的回收价逐渐上升

　　对于废旧轮胎的回收价格，我们也获取了最近轮胎回收报价的参考信息：

　　数据来源“网优再生资源”

　　据了解，近期废旧轮胎市场回收价格逐渐上升，胶粉毛丝价格处于高位，对废旧轮胎行情有一定的支撑作用。除此之外，废旧加工产品口圈钢丝、钢丝切丸等价格高位稳定，对废旧轮胎价格支撑也较强。

　　废旧轮胎“商机”不少

　　据了解，废旧轮胎之所以价格上涨，是因为废旧轮胎浑身是宝，经过处理后的废胎能产出橡胶粉、再生橡胶和废钢丝，可以成为重要的资源，这些物质具有较高的经济价值。各地都看到了这里面的商机，废旧轮胎处理项目纷纷上马！

　　1、双星建首个废旧轮胎裂解循环工厂，年可处理废旧橡胶10万吨

　　新建成投产的智能化工厂按照全流程“工业4.0”标准建设，生产过程高度智能化，一期总投资3.3亿元，占地约200亩，年可处理废旧橡胶10万吨。

　　在双星的智能化工厂里，一条废旧轮胎通过裂解，可回收约45％的初级油、35％的炭黑、12％的钢丝，8％变成可燃气（循环再利用），做到了对废旧轮胎的“吃干榨净”，真正把“黑色污染”变成了“黑色黄金”。同时，工厂采用双星自主研发、国内领先的除尘、除味装备，对有害物质进行无害化处理，彻底解决废旧橡胶产生二次污染的问题。

　　2、德旺达再生资源科技投资6000万，年处理4万吨废旧轮胎

　　固原市德旺达再生资源科技有限公司新建年处理4万吨废旧轮胎橡胶项目，租赁固原市原州区头营镇新材料产业园标准厂房一栋，新建钢结构厂房一层4000平方米。项目总投资6000万元，建成后年处理4万吨废旧轮胎橡胶主要产品为裂解轮胎油，炭黑，钢丝。

　　3、安徽鑫淼橡胶1.145亿上马10万吨废旧轮胎项目

　　安徽鑫淼橡胶再生资源利用公司总投资 11450 万元，一期工程实际投资约为 6863 万元，其中环保投资 350 万，二期工程实际投资约为 4587 万元，其中环保总投资 300 万元。项目一期、二期共建成 30 条废旧轮胎低温裂解生产线，年处理10万吨废旧轮胎。

　　据有关机构统计，进入2019年以来，全国各地共有50多个废旧轮胎处理项目上马。这些项目遍布全国各地，包含再生胶和胶粉项目、热裂解项目等。