十一长假已接近尾声,小编提醒各位自驾游的车主们,我们在欣赏沿途风景的同时,一定要多多关注路况和车况,安全驾驶。
特别是近年来,高速公路、普通公路上时有发生螺丝钉、刀片等扎破过往车辆轮胎的现象,有的甚至造成重大交通事故,车主朋友一定要注意了!
不少老司机应该都有过这样的经历,汽车的轮胎几乎每年都要被钉子扎上一次,尤其是行驶在一些过道上时,轮胎被扎钉的概率明显增加。
路上为什么会有那么多钉子?难道是巧合吗?
为什么好好的路面上会有那么多钉子呢?而这些钉子,几乎都有一个共同的特征,都是自攻钉,特点是自己带一个“底盘”,被压到后以稳稳地立起来扎进去。
▲今年7月微博网友爆料
秦岭一带的路面上出现新的自攻钉
单是这一点就已经能充分说明问题,大多数情况下,自攻螺丝不会让轮胎出现爆胎这种极端状况,但它却可以让轮胎跑慢气。这里只是说大多数情况下,不会出现爆胎情况,但极端情况下也会导致爆胎从而发生交通事故。
而据报道,除了自攻钉,为了能够更高效地戳破轮胎,还出现了燕尾钉、三角钉、四角钉、八角暗器……
另外一点,据网友反映,容易遭遇钉子扎胎的地方往往是在乡镇公路或者国道上,而附近一定有很多补胎店,难道这又是巧合?
路上撒钉究竟是何人所为?警方曾破获多起相关案件
其实这样的事情,在不少车主心中已经被猜测了无数次,但始终没法确定,到底是不是人为的。
事实上,近几年,警方曾破获多起故意在马路上“撒钉”扎车胎牟利甚至犯罪的相关案件。
对车主来说,很多人不在乎补胎的那10块、20块钱,但这种恶意撒钉子的行为真的是拿车主的生命安全来开玩笑。
但比扎胎补胎的更严重的是荒山野岭偏僻路段的犯罪行为,严重则可能危及生命,热衷深度游的车主朋友可一定要提高警惕了!
不过好在随着近几年公安机关严打,这样的暴力犯罪案件已经逐年减少,几乎销声匿迹,但害人之心不可有,防人之心不可无,还是小心为好!
轮胎被扎钉 到底该不该拔?
言归正传,除了人为故意撒钉,平时我们开车,偶尔没注意,也很有可能碾过路上的铁钉。那么,万一轮胎被扎钉子,到底该不该拔?
1、轮胎被扎后,无论漏气快慢,车主都不要自己动手拔钉子。
在开车过程中,如果感觉到轮胎不太正常,不能大意,应尽快找能停车的地方停下来检查。如果是发现轮胎扎上钉子了,建议车主最好不要拔下来。如果拔下来,轮胎漏气的情况肯定会更严重,不拔下来的话,说不定还能慢速行驶一段距离,支撑你找到维修店补胎。
2、漏气不严重,降速行驶到附近的维修店维修。
发现扎钉后,我们需要通过胎压表或者直接脚踩轮胎来检测胎压,是否漏气。如果是没有漏气的情况,车主可以继续行驶,但是也要降低车速,慢速行驶,也不能长时间行驶,应尽快找到维修店去处理,不然以后出现爆胎的情况就危险了。
3、漏气严重时,必须换备胎行驶或原地等待救援。
但如果漏气严重,明显能感受到漏气的情况,这时候不能使用扎钉子的轮胎继续开车了。如果是条件允许的话,尽量自己换上备胎,但是备胎也不能长期使用,换上备胎也要尽快去维修店修轮胎。若没有自己换轮胎的条件,就打电话等待救援,也可以使用乐车邦汽车紧急救援服务,24小时*365天,换胎、搭电、拖车等汽车救援服务,一键呼叫,马上就到。
注意!等待救援时,要第一时间打开双闪,并在车后150处立三角牌。
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