近日，轮胎价格一直是轮胎人最关心的话题，轮胎价格的是涨是降成为轮胎人节日的谈资和关注的焦点。近日就有一家轮胎企业，开启10月轮胎价格调整的第一枪。山东方兴轮胎、金斯坦轮胎等发布通知，宣布在近日正式对旗下部分产品进行上调价格。

　　 轮胎上调价格的逻辑  

　　原油是生产合成橡胶的原料之一，油价上涨，轮胎的价格也自然跟着上涨。除原材料价格的上升，国内轮胎企业上调价格的原因还包括环保费用方面成本的增加。第二轮环保督查将启，轮胎行业作为重点对象，其环保排放方面受到环评部门的重点关注。，迫使轮胎企业须投入大量的资金引进相关设备，处理三废等。

　　国际环境：

　　 运营成本增加倒逼美国市场涨价  

　　据中国轮胎商务网(www.tirechina.net)获悉，日前，米其林在北美宣布了本年底的第四次涨价，北美市场在今年掀起了涨价狂潮。相反中国市场在年初经历了一波涨价之后，市场逐渐冷却。原本以为今年中国轮胎企业再不会掀起价格风浪，但是山东东营的轮胎企业还是坐不住了，再次发出涨价通知。

　　美国市场涨价，说明轮胎企业的运营成本正在不断增加，整个轮胎产业的运营环境开始正在恶化，这些都与美国一些国家政策措施有很大关系，美国轮胎工厂的生产力不如中国工厂是不争的事实，这或将迫使轮胎企业逐渐减少对美国市场的投资，转向其他成本更低的国家，毕竟轮胎企业不是慈善机构，追求最大盈利才是轮胎企业的目标。

　　 涨价声背后中国轮胎企业的尴尬  

　　2019年临近年底，轮胎涨价之声依然没有停止，轮胎企业因为各种原因，或是主动被动都被卷入了涨价大潮当中，特别是去年四季度汽车市场的断崖式下滑，直接影响了轮胎市场对于未来的信心，在上游原材料价格不稳定，下游汽车市场连遭打击的情况下，轮胎企业叫苦不迭，经销商胆战心惊，往年涨价之后必定迎来的降价潮并没有到来，一波又一波的涨价让人们对轮胎市场彻底失望。

　　中国轮胎商务网行业分析师表示，中国轮胎过去的快速增长使得轮胎市场鱼龙混杂，轮胎产量节节攀升的情况下，企业开工率却在下降，闲置的工厂越来越多，两极分化严重，龙头企业忙着扩产，而小轮胎厂则废弃闲置，也正是这种优胜劣汰才能净化轮胎行业，让中国轮胎行业回归健康发展的状态。

　　有市场人士认为，涨价背后中国轮胎却处于非常尴尬的境地，当今中国轮胎的产量已经是非常的高了，中国本土市场消化能力不足，以往都是进行轮胎出口，但受贸易保护主义的影响，中国轮胎出口已经下滑很多了，现在很多轮胎厂家表示，外销受阻的情况下只能转战国内市场，不少企业都采取了促销方式，涨价已经不能带动销量，当务之急是增加销量。

　　山东皓宇橡胶有限公司董事长朱云成表示：“我认为，作为民营企业来说，产品价格上涨的可能性不大”。

　　卓创资讯轮胎行业分析师陈慧芳也表示，目前中国轮胎市场短期内并不具备大幅涨价条件。

　　业界资深人士认为，从目前的情况来看，轮胎行业每年进入10月都会迎来一波或大或小的涨价，目前涨价的苗头已经来了，所以轮胎店和轮胎经销商还是要多加注意。

　　随着10月的来临，北方轮胎企业即将面临冬季环保督察影响，到时候停产、限产也是常态，这是倒逼轮胎企业涨价的一个重大原因，轮胎下游经销商和店主一定要多加关注，根据自己的实际情况，做好进货准备。