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轮胎越宽越好?80%的人没搞清楚!

2019-08-08中国轮胎商务网

  轮胎作为车子与地面唯一接触的部件

  不但需要支撑车辆的全部重量

  承受汽车的负荷,还需要保证行驶的

  安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性

  重要性自然不言而喻了


轮胎越宽越好?80%的人没搞清楚!


  今天小编想跟老司机们探讨的是

  轮胎是不是越宽越好越安全?

  在进入今天主题之前先带大家看几组数据

  185/65R15

  195/55R16

  215/60R17

  315/80R22.5

  205/60R16 92V

  185/65R15中185代表轮胎宽度是185mm

  65表示轮胎断面的扁平比是65%,即断面高度是宽度的65%

  R表示子午线轮胎,轮辋直径是15英寸

  92表示载重级别,V表示速度级别


  是不是似曾相识又有点懵圈的感觉

  这几组数据正是被你

  一眼就忽略掉的轮胎数值

  汽车的轮胎一般可以分为四种类型

  轮胎宽度在255毫米以上

  适用于跑车和大型车

  在195到255之间的,C级车用的比较多

  而165到195之间则多用于B级车上

  最后是125到155之间的

  这种是用在A级车上


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  轮胎的宽度并不是决定好与不好的因素

  只有适不适合,如此说来

  那么轮胎还是越宽越好越安全吗?

  且听小编继续剖解吧


  宽轮胎的利与弊

  由于宽度的增加

  宽轮胎能够增加汽车行驶的平稳性

  使汽车在行驶的过程中更加地平顺

  驾驶的稳定性也就更好

  同时,耐受的侧向作用力比较好

  提升了抓地力

  能够在一些紧急的操作中更好地

  对汽车的制动做出回应

  增强在紧急情况的安全性能


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  另一方面宽轮胎与路面的接触范围更大

  产生的摩擦力也就越大

  同时产生的胎噪也会随之增加

  摩擦力越大阻力也就会越大

  对车的负荷也会增加

  直接的影响就是老司机

  最关心的油耗问题

  油耗也很自然地变高


  窄轮胎的利与弊

  对于窄轮胎而言,优势会比较明显

  由于与地面接触的面积较小

  使得汽车在转向

  以及加速时的响应更加及时

  在一些比较窄的道路上

  具有一定的优势

  窄轮胎在实际行驶的过程中

  会更加省油

  使汽车具有比较好的燃油经济性

  因为与地面的接触面积相对较少

  窄轮胎发出的噪音也较小


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  当然,世间万物都是有两面性的

  较窄的轮胎与宽轮胎正好相反

  比较窄的轮胎

  对维持车辆的稳定性有限

  尤其是路面状况较差和

  转弯的时候就变现的比较明显了

  而且由于接触胎面

  与地面接触的面积有限

  制动距离相对会比较长


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  总的来说,宽轮胎和窄轮胎各有各的好

  并不是每一辆车都适合使用宽轮胎

  车型不同,汽车性能也会截然不同


  小编在这提醒各位车主

  不要盲目跟风改装又宽又大轮胎

  结合爱车的特点和性能

  使用适合车子的轮胎才是最明智的选择哦~


来源:中国轮胎商务网打 印关 闭

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