7月9日，全国乘用车市场信息联席会（简称“乘联会”）在发布6月全国车市产销数据时，对下半年的车市做出预测。乘联会表示，上半年是以“去库存”为主特征，下半年的“补库存”趋势将进一步显现。

　　据乘联会分析，由于天气炎热和厂家高温假等因素，首购用户低迷，换购用户热情也不高，预测7月将是全年汽车销售的淡季。同时，上半年部分车型的国六车型刚刚申报定型，尚未生产到位，国六车型产品的供给是逐步推进的，需要一个过程。乘联会预计，7月开始的生产供给逐步走强，一定程度上将会推动厂家批发持续恢复，但是受到今年上半年盈利状况不佳的影响，各经销商在7月需要休养调整，加上7月传统淡季，经销商进货热情预期仍不会高。

　　此外，乘联会认为，5月-6月大幅促销扰乱了汽车市场正常的价格走势，终端价格修复需要一段时间适应，加上二季度超强的促销力度对下半年购车客户的消费透支效应，7月购置税新政策的实施，购车具体是否优惠，消费者存在观望态势。总体来看，7月终端零售市场活力不强。

　　在经销商库存方面，乘联会表示，随着国六车型的定型和生产销售的逐步推进，7月开始，国六车型库存将逐步补充，形成厂家批发给经销商的销量远高于经销商零售的补库存周期。经销商库存转换周期将进入补库存阶段。