近日，中国橡胶工业协会秘书长徐文英在参会时表示，在国际贸易摩擦增多、汽车产销量下滑等多个不利因素影响下，今年我国轮胎出口压力巨大，全钢胎出口已出现负增长。

　　《中国橡胶》了解到，我国的轮胎出口量要占到总销量的40%左右，整个行业对出口的依赖程度非常高，出口形势不好可以说会直接影响到全行业的效益。

　　据徐文英介绍，今年第一季度，全行业半钢胎的出口量为48万吨，同比增长了5.4%，但用胶量最大的全钢胎在当期的出口量却同比降低了3.2%，出口量为76.6万吨。

　　出口、配套均受到影响

　　中橡协轮胎分会秘书长史一锋补充到，从目前掌握的情况来看，39家重点轮胎企业总体营运还算比较平稳，但现在轮胎行业面临的压力空前的大。

　　压力主要体现在出口、替换和配套三方面，出口方面，这些企业在今年前4个月的量只增长了区区1.2%，卡客车轮胎更是负增长1.1%。

　　配套方面，前4个月的汽车配套量下降了13.7%，据初步估计，对轿车轮胎的影响也有5400万条左右。

　　徐文英表示，中国轮胎行业面临着贸易壁垒、高天然胶进口关税等严峻挑战，外部环境的剧变下，我们以出口为导向的思维需要得到转变，需要把眼光更多地放在国内市场。

　　她最后指出，虽然我国汽车产销量在下滑，但中国汽车保有量是世界第一的，替换橡胶制品的需求仍会维持增长，全行业需要稳稳抓住机遇，要有国际化的运营思维，重视质量和品牌宣传建设，并注重人力资本和差异化产品的竞争，从制造商转变为服务商。