2019中国环塔（国际）拉力赛于今日在新疆阿克苏正式开赛，拉开了“2019环塔征途”的帷幕，朝阳轮胎五十铃车队以全新的姿态，亮相环塔，为捍卫荣耀而战。

　　朝阳启程，续写传奇

　　朝阳卫冕之旅已开启，实力瞩目

　　在昨天的发车仪式上，朝阳轮胎五十铃车队作为量产柴油组的卫冕冠军，受到了极大的关注。面对全新的挑战，朝阳轮胎也将力争卫冕，以实力征服严苛赛道。

　　今天下午，朝阳轮胎已在阿克苏市正式发车，各路车手将于未来15天内战高温、穿沙海，于6月2日在新疆和田市收车。

　　朝阳轮胎五十铃车队正式发车

　　第一天的特殊赛段（SSS），属于短道排位赛，这个赛段可以说是热身赛段。

　　SSS赛段地图

　　环塔现场报道

　　连绵天山，巍峨昆仑，浩瀚的塔克拉玛干沙漠，这场环塔拉力赛竞技风暴已经开启，朝阳轮胎五十铃车队将以实力书写这5000公里的沙漠史诗，续写卫冕冠军的传奇。

　　明星阵容，倾力出征

　　“中国车王”卢宁军领衔，加注新力量

　　本届赛事汽车组有48支车队101辆赛车参赛，摩托车组10支车队26辆摩托车参赛，车手与领航员共228名。

　　朝阳轮胎五十铃车队依旧是由“中国车王”卢宁军领衔，也有在丝绸之路、阿拉善英雄会斩获佳绩的乌日图那生等明星车手，此外，本次车队还注入了新生力量。

　　车手卢宁军（右）领航李剑（左）

　　车手乌日图那生（右）领航涂建春（左）

　　车手叶成（右）领航张江波（左）

　　车手张勇（右）领航田宇（左）

　　车手李振军（右）领航徐帅（左）

　　骁勇战将，实力征服

　　有史以来最难环塔，越野越向前

　　本届赛事全程围绕塔克拉玛干沙漠进行，途经天山山脉、昆仑北麓、塔克拉玛干沙漠、塔里木盆地等新疆独特地貌，九大赛段，赛程2500公里，总行程近5000公里。在昨天的发车仪式上，朝阳轮胎五十铃车队作为量产柴油组的卫冕冠军，受到了极大的关注。面对全新的挑战，朝阳轮胎也将力争卫冕，以实力征服严苛赛道。

　　这是环塔有史以来难度最大、沙漠比重最大（占50%以上），彻底从东至西、从南至北进入塔克拉玛干沙漠腹地，挑战塔克拉玛干沙漠的一次极限赛事，这些严苛条件也对轮胎提出了更高的要求。

　　这也是朝阳SL369第三次征战环塔，此前就已帮助五十铃车队拿下冠军。在品质、操控、安全方面的高水平，让它在越野竞技中从容应对挑战，斩获诸多荣誉。

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　　卫冕冠军之旅