5月2日早上7点21分，央视新闻频道《朝闻天下》栏目播出特别节目《青春的印记》，讲述十堰三线建设的故事。相隔不到六个小时，中午12点03分中央电视台综合频道《新闻30分》栏目再次播出该节目。

　　这档让央视在6小时内两度播放的节目，主要是描述了山东青岛的牟乃照老人返回十堰与老同学团聚，追忆了49年前响应国家号召，投身三线建设的山东学子，如何为建设第二汽车制造厂和十堰挥洒青春和汗水，又度过了怎样一段激情燃烧的岁月。

　　带着 “三线建设”的使命  他们将青春奉献山城

　　4月26日上午9点，武当山机场迎来了一批从各地奔赴十堰的老人，只为参加一场难得的同学聚会。他们有一个共同的特征，就是都曾经带着 “三线建设”的使命投身十堰建设。

　　上世纪60年代中期，中央决定实施“三线建设”，在中西部的三线后方地区，开展大规模的工业、交通、国防基础设施建设，重新提出二汽建设。二汽筹备组经过多省市勘察后，最终把厂址选定在符合“靠山、分散、进洞”条件的秦巴山沟小镇十堰。

　　1970年，风华正茂的牟乃照毕业生于山东化工学院，为响应国家号召，展开“三线建设”，他们学院一共99人，被分配到十堰，在东风轮胎厂工作。

其中一位老人的毕业证书

　　此次久别重逢的20余位老人，便是十堰工业最早的建设者。恰逢五四运动100周年，老人们相约回到十堰，重温那段激情燃烧的岁月。

　　走过熟悉的老厂房，看着手中的老照片，一幕幕记忆变得鲜活起来。

　　老人们年轻时的合影

　　“当年路不好走，运材料的车突然趴窝，我们工作服都顾不得换，就过去帮忙，前面用绳子拉，后面推，都是自愿去帮忙。”王月香老人回忆起建厂100天时的场景，感觉历历在目。

　　虽然已经离开十堰逾二十年，可那仍旧是让老人魂牵梦萦的地方。重温故地，老人现场赋诗一首：“热洒青春献东风，难忘韶华旧梦处，倘若青春又再来，不忘初心展宏图。”

　　老人们站在老厂房前合影

　　感谢天南海北的建设者 成就十堰汽车城

　　新中国成立之初，十堰镇仍是一幅偏远落后的景象。数十万操着各地方言的建设者们，向这个曾经寂静的小山沟涌入，成为了建设二汽的骨干力量。

　　建厂的初期，二汽职工的工作环境十分艰辛。用干打垒、搭芦席棚的方法建造厂房，夜晚挂着马灯在芦席棚内试装汽车，成为那个时代最真实的写照。

　　1969年，二汽大规模建设开始。同年，十堰市成立。自此，中国又一座现代汽车工业城市诞生。

　　1970年3月15日前，这些来自山东的学子，克服了重重困难，生产出首批军用越野车配套轮胎。东风轮胎厂的第一个车间，也因此被命名为315车间。

　　同年，二汽人在艰苦环境磨砺下，打造出第一辆军用越野车——EQ240，是我国生产的第一代军车中的重要车型。

　　重新回看过去的成绩，牟乃照老人表示“在非常艰苦的条件下，参与三线建设，同大家一起建起了大型轮胎厂，把青春献给这里，值了！”

　　如今，东风汽车享誉世界，十堰汽车城的美誉名满天下！我们都应向这些奉献青春、挥洒汗水的城市建设者致敬！