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99元轮胎“任意规格”包邮,你敢买吗?

2019-04-10中国轮胎商务网

99元轮胎“任意规格”包邮,你敢买吗?

  近日,在某多多电商平台上,我们再次发现多个明目张胆叫卖磨标胎的商家,生意相当火爆,其中一家标价99元的磨标胎显示,”全场包邮、7天退货、24小时发货“,并且已经拼了1601单,正在拼单的买家多大115人,插队拼单的不断滚动显示,表明买卖兴旺。

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  从商家的商品页面内容来看,大方挑明磨标胎说明公开销售磨标胎已无敬畏之心。甚至大言不惭是”正品磨标轮胎“,是工厂出口订单,订单生产过多转内销,轮胎是没有任何问题的...

  从展示的样品图片来看,轮胎胎侧部位已有明显打磨破坏痕迹,商家却赫然注明:磨标处不影响使用!

  从买家的反响来看,贪图便宜者有叫好的。在429个用户留言中,回头客竟然达到17人,说”质量很好“的有32人,价格实惠的有21人,评价轮胎不错的有16人。看来生意火爆名副其实。

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  但是,继续往前看,在评论区,也有很多留言引人深思的。

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  这越往后看,越是心惊肉跳!

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  这位买家看来已经忍无可忍了,表示要退货、还要投诉!

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  磨标胎怎么可能”放心使用“?

  据有关资料显示,46%发生在高速公路上的交通事故是由于轮胎发生故障引起的,而其中爆胎就占到轮胎故障导致事故总量的70%。

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  所谓的全新磨标胎,就是生产出来,生产商自行检验不合格的轮胎,在不正常的渠道下流出市面,说白了就是次品胎,厂方不用负责任。

  二手二手,只有用了一手的才有二手货品,二手轮胎也是如此,而二手轮胎大多数来自私家车,有不少私家车主比较关注什么安全性能,轮胎到了一定的行驶年限会提前更换,一些贪图利益的小轮胎店就把表面不开裂、还能用的轮胎收集起来,还有一些轮胎店忽悠车主,在轮胎还没有磨到限制标志的时候,就让车主换了。

  对于二手轮胎或磨标胎的使用者来说,“市内行车一般不会出现问题”,成为他们使用的理由。那么,是不是那些所谓二手轮胎或磨标胎对于安全驾驶没有影响呢?

  对于二手轮胎的不足之处,首要的是二手轮胎和磨标胎都是有问题的轮胎,刹车操控性能肯定受影响,碰到雨天路滑,更容易出事故。一般二手轮胎胎面磨损都不匀称,如果车子被装上一个这样的二手轮胎,车子走起来就会不平衡,出现通常说的跑偏、“八字”的情况,不但容易加剧其它轮胎的磨损,还会增加小车其它部件的早期损坏,例如悬挂。而且,胎侧打磨过的轮胎厚度减薄,强度下降,抗冲击强度低,车辆满载在高速公路上行驶时,当碾压到坑洼路面的时候,巨大的冲击力就有可能让超过使用期的磨标轮胎炸掉,而高速公路炸胎,这是非常危险的事情。

  更可怕的是出了大事情后没法索赔,商家大不了一走了之,厂家也不用负责任。

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  轮胎是汽车接触路面的唯一部位,所以行业有着非常严格的检测标准,不合格的产品按规定是严禁流入市场,严禁使用,只要使用了就是要人命的”定时炸弹“,所以二手轮胎和磨标胎请慎买。

  多次打击,为何总是死灰复燃?

  其实,关于磨标胎问题不少轮胎企业已经做出了明确声明:磨标胎是不合格轮胎产品,公司不予理赔!就在3月15号,三角轮胎发布了一条关于磨标胎的声明指出:

  1、根据《中华人民共合作产品质量法》规定,“磨号”产品因为不符合产品应有的标识等要素,已被列为不合格产品。消费者购买串货商品将无法获得售后保障。

  2、我公司对于“磨号”的三角产品,视为不合格产品,将拒绝出具产品合格证明(可以为消费者出具不合格证明)。

  3、消费者如果购买到正品名义销售的“磨号”产品,可凭购买凭条以及工厂出具的《不合格证明》向经销商主张赔偿(1-3倍)。

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  除此之外,早在2018年就有两家轮胎企业发布声明称:胎号被毁  不予理赔!分别是玛吉斯轮胎和正新轮胎。

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  市面上有不少磨标胎存在,在磨标胎中充斥的大多是一些不合格的或者翻新的二手轮胎存在,其危险系数非常大。

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  前不久,江苏省苏州市吴中区人民法院审结一起“割标胎”爆炸致人受伤案件。轮胎工蒋某在给轮胎补胎之后,进行充气时,轮胎发生爆炸,造成蒋某四级残疾,左眼盲目3级、右眼盲目4级、颅骨缺损。

  除此之外,磨标胎也会有一些是由串货行为导致的,但是这种轮胎是没有企业售后保障的,一旦出现问题,企业也是不会负责的。更何况由于买家对于轮胎渠道也是未知的,磨标胎的来路更是未知!磨标胎=不合格产品!一旦磨标轮胎出现问题,受伤的只有车主自己而已。

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  综上所述,我们劝诫各位车主,不要贪图一时便宜,失去安全保障;也要奉劝那些不良商家,你每卖出一条磨标胎,就多了一份负罪,为社会多增添了一份不平安,赚的是昧心钱,你的内心永远不会安宁的。

  希望大家”认清磨标胎“、”远离磨标胎“!


来源:中国轮胎商务网打 印关 闭

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