据消息称，2月18日，巴西工业外贸服务部外贸秘书处发布2019年第9号公告，应国内两家企业延长征税的申请，决定对原产于中国、印度和越南的自行车轮胎（特殊轮胎除外）启动第一次反倾销日落复审立案调查。涉案产品的南共市税号为4011.50.00。本案倾销调查期为2017年7月~2018年6月，损害调查期为2013年7月~2018年6月。

　　近几年来巴西政府一共对中国施行了3次反倾销税的征收。2013年12月，对进口自中国的摩托车轮胎征收反倾销税；2014年2月，对进口自中国的自行车轮胎征收反倾销税。2015年5月，对进口自中国的货车轮胎征收反倾销税。

　　根据相关统计，2001年以来，全世界有近20个国家对我国发起国轮胎反补贴、反倾销调查近20起，涉及产品包括自行车轮胎、摩托车轮胎、工程机械轮胎、轿车轮胎。

　　而我国轮胎行业面临反倾销为何败多胜少？

　　首先，部分轮胎企业挂着事不关己高高挂起的心理，存有一定侥幸心理，认为展开反倾销的国家不在自己的营销范围之内，与己关系不大。

　　其次，轮胎产品结构单一，同质化严重，市场竞争激烈，多以价格战和规模化生存为主。