轮胎不仅是汽车的一个配件

更是关乎着行车安全的一根保险绳！

各位驾驶人在日常用车的时候

一定要多关注轮胎状况

避免轮胎“带伤上岗”！

今天就跟大家说说

在高速上遇到爆胎应该怎么办？

　　在高速上遇到爆胎该怎么办？

　　在爆胎发生时，很多补救措施往往都是百害而无一利，所以如果在行驶时突然爆胎了，一定不要用下意识的方式去补救。

　　比如急转方向盘、大力刹车都是绝对不能采取的措施！在高速公路上，这样做等于是自杀，因为爆胎后采取这类行为的后果就是100%的失控，甚至翻车。

　　爆胎时我们应该这么做

　　紧握方向盘

　　爆胎后最好的应对办法就是：紧握方向盘，其他什么都不做，待车辆稳定后再缓慢制动并驶离主干道。切记不要紧急制动，以免因制动力不均而使车辆甩尾或翻车；

　　前轮轮胎爆胎

　　因为前轮关乎着汽车的转向，爆胎对汽车的行驶路线就会有很大的影响。因此，前轮爆胎时第一个动作是紧急握住方向盘，待稳定后再缓慢制动并驶离主干道。在此过程中一定不能反复猛打方向盘，同时也不能急踩刹车，停稳后在车辆后方竖立警示三角牌，防止二次事故。

后轮轮胎爆胎

　　与前轮爆胎相比，后轮爆胎就不是那么危险。车主只要握好方向盘就可以，然后反复一下一下地踩踏制动踏板，这样可以把汽车的重心前移，使完好的前轮胎受力，减轻爆裂后轮胎所承受的压力。记住，不要过分用力踩制动踏板。　　

平地换胎，双闪慢行

　　若无备用胎又在附近找不到修理点时，应打开双跳灯，慢行至汽车修理厂，或请求救助。如有备胎，必须找一块平坦的硬地进行更换，尽量避免在斜坡处换胎，以免千斤顶滑落而出事故。

　　爆胎前，注意这些“信号”

　　“信号1”：轮胎花纹厚度过浅　　轮胎花纹深度不能低于1.6毫米。可以拿一枚1元硬币，竖直插到纹路里面，如果不能轻松将硬币嵌进去，就说明轮纹深度不够了，此时车主最好更换新轮胎，避免意外发生。

　　“信号2”：轮胎侧壁有裂痕　　轮胎上存在的问题并不是全部集中在胎面上，轮胎侧壁也会出现一些毛病。如果胎壁上的裂痕可以用肉眼看到，说明轮胎快磨漏了（甚至接近爆裂），请及时更换。

　　“信号3”：轮胎上的凸起和气泡　　

轮胎表面是十分脆弱的，有可能会出现异常状况，比如一些不起眼的凸起或者气泡。胎面上强度不足的区域极有可能引发突然的爆裂，一旦在行驶的高速路上发生这种情况，十分危险。

　　“信号4”：不正常的抖动和振动

　　在某些颠簸路段，汽车行驶过程中车体有些振动是不可避免的。如果在平滑好路面行驶，车体也总是摇晃，应该立即去修理厂检查。振动频繁往往是汽车存在问题的预兆。