在物流运输中，效率一直是核心关键词，想要在激烈的市场竞争中占据有利地位，想要获得更多的运营利润，必须让车队时刻保持足够高的效率，尽可能地降低运营成本，同时还要满足日益严苛的排放标准要求，这对于车队管理也是极高的挑战。近日，埃克森美孚正式发布了美孚®黑霸王®全新长效及高效系列—— 美孚黑霸王长效™ 15W-40 CJ-4，美孚黑霸王长效™ 10W-30 / 15W-40 / 20W-50 CI-4，以及美孚黑霸王高效™ 15W-40 / 20W-50 CH-4。全新长效及高效系列符合不同API级别的规范要求，以合成科技配方，对应不同国标排放的车辆，在耐高温、抗磨损、稳油压等方面表现出色，为引擎提供长效保护，从而帮助延长换油周期。新系列产品顺应市场需求，为整车及发动机制造商、司机和车队用户提供完善的润滑油产品解决方案，为车辆提供持久引擎动力，让生意一路顺畅。

　　作为领先的润滑油行业媒体，中国润滑油信息网（www.sinolub.com）、《润滑油市场》杂志受邀出席，并在现场采访了埃克森美孚相关高层。

　　埃克森美孚（中国）投资有限公司高管庆祝美孚黑霸王三款产品全新上市

　　美孚黑霸王家族新成员亮相，高性能迎合新需求

　　近年来，中国对商用车辆的排放标准不断升级，自2017年推行国五标准后，借鉴欧六排放标准的国六也将在2020年正式实施。随之而来的是市场对车辆技术要求的日趋严苛，更高品质的润滑油应运而生。埃克森美孚（中国）投资有限公司总经理兼董事曾红卫女士表示：“埃克森美孚致力于实践‘深耕中国’的承诺，我们提供的不仅是高质量的润滑油产品，更是完善的润滑解决方案。美孚黑霸王面市至今已积累下90多年的口碑，很高兴在2019新年伊始推出我们黑霸王家族的新成员，相信能让更多司机体验到美孚润滑油的卓越性能，并且通过使用美孚®黑霸王®的优质产品切实达成降本增效的目标。埃克森美孚也将不断加强与各方的合作，助力商用车后市场的蓬勃发展。”

　　埃克森美孚（中国）投资有限公司总经理兼董事曾红卫女士致辞

　　在接受中国润滑油信息网采访时，曾总指出，深耕中国市场，埃克森美孚深知效率与效益对于物流行业的重要性，如何做到“人停车不停”？怎么帮助客户直击行业痛点？作为一个对车辆至关重要的产品，埃克森美孚在技术革新上持续投入，2018年美孚®黑霸王®超高级CK-4等级润滑油面市后，获得了市场的广泛认可。此次全新推出的美孚黑霸王长效™包括CJ-4和CI-4两个等级，可满足不同排放标准的要求，而美孚黑霸王高效™则包括CH-4等级的两个黏度产品，为大家提供了更为丰富的选择。产品性能优势具体包括：

　　●美孚黑霸王长效™ CJ-4具备出色的烟灰增稠控制，能保护各式的后排放系统，有助于提升发动机效率，及延长换油周期；

　　●美孚黑霸王长效™ CI-4拥有三款不同黏度产品，拥有卓越的抗氧化、防腐蚀和防止高温沉淀性能；

　　●美孚黑霸王高效™ CH-4拥有两款不同黏度产品，具备杰出的清洁及分散性能，能更好地延长发动机部件寿命。

　　美孚®黑霸王®全新长效及高效系列产品

　　直击行业痛点，降本增效有良方

　　对商用车主而言，如何有效提升发动机效率，降低用车成本一直是行业最大的痛点。美孚®黑霸王®全新长效及高效系列具有出色的性能表现，可帮助控制油耗、从而降低用油成本，为商用车主带来切实的效益提升。对此，埃克森美孚亚太润滑科技中心经理蒋智亮先生表示：“多年来，埃克森美孚始终聆听消费者诉求，并与国内领先的整车设备制造商保持全方面的紧密合作，在产品研发、测试、技术支持等方面积极配合，不断开发和升级产品。此次上市的美孚®黑霸王®全新长效及高效系列产品就是一个有力的佐证。”

　　埃克森美孚亚太润滑科技中心经理蒋智亮先生发言

　　长期以来，埃克森美孚始终致力于提供多元的商用车润滑产品，利用与车队丰富的合作经验，帮助整车厂商、物流企业和三千万卡车司机在各种路况更顺畅运行。商用车领域资深技术专家牛汉华对于国五、国六阶段，业内较为关注的整个物流运营过程的降本增效问题，分享了几组数据：一是整车的可靠性能够达到100-150万，与北美、欧洲整个商用车运营比肩；其二是法规的提高，单车要求达到五年的回报率。“据2018年资产价值数据看，中国现在的国际运营单月已是世界第一，一个月突破3万。这么高的强度和效率，使得行业对车辆的发动机燃油及润滑油的选择和使用提出更高要求。可以说，高性能的润滑油是商用车运营的重中之重。”

　　牛汉华及其团队率先试用了美孚黑霸王长效™ 15W-40 CJ-4，在谈到试用体验时表示：“美孚®黑霸王®新产品能有效提升发动机效率，降低用油成本，这是对车队及卡车司机顺利开展业务最有力的帮助。美孚®黑霸王®持续为中国整车和发动机制造商、车队以及广大卡车司机带来创新的润滑油解决方案，出色的产品性能为日夜奔跑的发动机提供了长效保护，为我们广大用户带来了实实在在的福利。”

　　埃克森美孚（中国）投资有限公司总经理兼董事曾红卫女士（左二）、埃克森美孚(中国)投资有限公司车用润滑油销售总经理王群先生（右一）、埃克森美孚亚太润滑科技中心经理蒋智亮先生（左一）与中国润滑油信息网副总经理朱文璇女士亲切合影

　　多方紧密合作，只为更好触达终端

　　我们知道，埃克森美孚在助力卡车润滑油上提供的不仅仅是高质量的润滑油产品，更是整套的润滑解决方案。对于埃克森美孚针对商用车后市场的服务思路，曾总介绍，深谙“渠道为王，终端制胜”之道，埃克森美孚与国内各大整车和发动机厂商保持紧密合作，以与中国重汽长达9年的合作为例，除了获得他们对美孚润滑油产品的认证，双方还进行了包括技术培训、产品宣传等深度的合作。

　　那么，埃克森美孚润滑油产品如何触达到卡车车队以及卡车司机们？曾总表示，这就需要产品的配送和渠道的打造。对此，除了遍布全国各地的经销商和零售商伙伴，埃克森美孚还与国内顶尖的物流平台深入合作。“两年前，我们与传化智联展开紧密合作，在传化公路港内不断探索多样化用户沟通平台，在公路港开设美孚黑霸王销售渠道，打造美孚黑霸王养护中心，更好地与司机朋友共享高质量的正品和专业的服务体验，打造创新的中国物流新生态。”

　　对于行业普遍关注的新能源车对润滑油市场和技术的冲击，曾总也特别做了分享。她指出，2018年商用车销售保持增长，但也遇到了前所未有的挑战。去年中国货车保有量增长4.5%，重型货车增长5.4%，可以肯定的是，未来即使新能源巨量增长，我们当前市场的存量车基数仍然是巨大的。“作为高品质的、有非常高口碑的美孚黑霸王润滑油品牌，我们有责任去服务现在存量车用户，让他们更好地应对国家对于排放标准越来越严苛的要求。”曾总表示，新能源技术真正对市场有较大影响的时间节点大概是在2030年。“而且，新能源车也有非常多的部件需要用到润滑油，包括动力总成、冷却液等埃克森美孚都能够提供全系列的产品和服务以支持。”

　　如今，正值行业改革的关键时期，为了助力用户打好“节能、增效、降本”攻坚战，埃克森美孚一直倾听市场需求，致力创新，不断完善产品线，并且在服务升级和渠道拓展方面也不留余力。美孚倾力打造的“黑霸王群英会”也将在2019年面世，不仅为客户提供有保障、高品质的购买渠道，还将与产业各方携手共进，通过整合的服务平台进一步助力行业发展。