智能化的诉求在各个品牌今年新推出的车型上得到了更具体的表达，但是说到“黑科技”，人们的印象似乎还停留在各种科幻电影当中。作为世界级的豪车品牌代表，凯迪拉克一直以卓越的科技感引领着汽车市场趋势，彰显对生活品质的不懈追求。尤其是在搭载了同样品质卓越的固特异轮胎之后，凯迪拉克的未来感和性能都得到了有力提升。那么，如今的凯迪拉克又实现了哪些突破呢，接下来就跟着小固一起体验一下吧！

　　超级智能驾驶系统

　　作为智能驾驶的前沿黑科技，凯迪拉克超级智能驾驶系统早在2017年就率先搭载于2018款美版CT6上面，成为业内首个量产并可真正实现在高速公路上释放双手驾驶的智能驾驶系统。而这个超级智能驾驶系统还是目前首个使用高精地图数据的智能驾驶技术，并且落地到量产车型当中，这也是一个令人非常惊喜的创新之举了。

　　这套系统的操控逻辑和ACC主动巡航、自适应巡航等相差不多，只不过它只限于高速路上使用，在具备高精地图数据的道路上，只要满足车速等条件，超级智能驾驶系统就可以启动，秒变“老司机”。

　　当超级智能驾驶系统运行时，通过位于车辆转向柱顶端的微型摄像头与方向盘灯带两旁的红外传感器，系统可实时追踪驾驶者头部位置和脸部特征，识别驾驶者的视线方向，确保其始终专注于驾驶，使其安全性能得到有力保障。

　　高清超广角流媒体后视镜

　　舒适的驾乘体验一直是凯迪拉克车型最重视的部分之一，而它的新款车型XTS就加入了这个 9.2英寸的流媒体后视镜，不但驾乘体验更好，也大大提升了凯迪拉克的豪华感。

　　从工作原理上来说，这种流媒体后视镜就是视频后视镜，通过将车尾摄像头录制的视频画面输出到车内后视镜上，取代传统的反光后视镜。

　　其好处有两点，一方面，得益于车尾1080P和60度的广角摄像头，相比于传统反光后视镜则只能透过后车窗部分往后看，流媒体后视镜的视野范围更广。第二，反光后视镜在看后部视野的同时，不可避免地能看到车内后排乘客；如果乘客过多，就会进一步影响视野，而流媒体后视镜的摄像头安置在车尾部分，所以看到的场景只有车外尾部的情况，使驾驶者的视野不会受到干扰，安全系数大大增加。

　　星瀑式自适应非直射LED大灯

　　凯迪拉克CT6全车型采用了星瀑式自适应非直射型LED前大灯、LED闪电日行灯，配备大灯自动点亮/自动水平调节，这也是凯迪拉克第一台使用非直射型LED前大灯的车型。这样的配置让车辆的功能更更丰富，而208颗LED灯光就像坠落的星河，视觉上看起来炫酷十足，非常有时代感。在领先型及以上车型中，凯迪拉克还配置了LED智能低速转弯照明辅助系统，LED日间行车灯可以让用户在日间行车更为安全，提升驾驶的安全性。

　　四缸变两缸，挑战闭缸极限

　　闭缸技术并不新鲜，在品牌量级相当的奥迪、克莱斯勒、本田等品牌的车辆上，都有类似的功能表现。但2.0L四缸配闭缸技术，则是凯迪拉克的首创。在凯迪拉克新推出的车型XT4中，就搭载了2.0T发动机配闭缸技术，匀速巡航时可以用两缸模式，自然也就非常省油了。

　　武装到牙齿的“陆军一号”

　　作为全球经济实力最强的国家——美国的总统，每次出行一定会用自己的专属座驾。没错，就是这辆“陆军一号”。这辆车正是凯迪拉克专门为美国总统研发的，堪称全世界最强大的设计，它的身上自然也藏着众多的黑科技，绝对称得上是凯迪拉克的“黑科技之最”了。

　　通过设计师的巧妙安排，让这辆“陆军一号”没有因安装防弹装甲而显得臃肿，在压低车顶高度和车辆离地间隙的同时上抬了整车的上腰线，让车辆更显美观。

　　最重要的是这辆车还配备了最现代化的保护与通信系统，其后座舱还配置了前座驾驶与后舱之间的无线对讲机、不透光隔屏、独立加强型冷气和暖气系统等配置，还有DVD播放器、剧院环绕音效以及后座超大LCD屏幕！通过这样的设计，是这辆车在有限的空间里实现了最丰富、智能化的功能表现。

　　当然，要说它的黑科技体现，它的轮胎配置也有着非常超乎想象的卓越表现。为了强调驾乘安全，这辆“陆军一号”使用的是美国著名轮胎品牌固特异轮胎专门为总统座驾定制的超级防爆胎。

　　这款固特异轮胎使用强化的凯芙拉材料制作而成，并且在轮圈内加装了钢圈，能防住轻微爆炸和子弹射击。即使在爆胎的情况下，也能确保车辆可以使用钢圈实现高速行驶，最大限度地保证了总统的安全。

　　对消费者来说，这些都是凯迪拉克独具特色的“黑科技”，但是对凯迪拉克来说，这些超越时代的性能表现则是品牌对与品质和驾乘安全的极致追求。尤其是在同样注重人性化表现的固特异轮胎的支持下，凯迪拉克实现了品质和安全性的大幅度提升，这也是品牌得到上至总统、下至普通车主一致认可的重要原因。正是因为对生命的高度关注和理念上的高度一致，才成就了固特异轮胎和凯迪拉克的深度合作，为市场带来一款款品质卓越的豪华汽车。