金九银十如期而至，车市将迎销售旺季，各大品牌重量级新车扎堆上市。这个丰收的秋天，见证的不仅是车企间的华丽之争，也是轮胎厂商的豪华盛宴。为得到主机厂的原配认证，轮胎产品必须经过层层严苛考验，脱颖而出者往往都是具有不凡实力的轮胎企业。据中国轮胎商务网(www.tirechina.net) 目前获取的信息显示，这个九月，玛吉斯轮胎已成功拿下三款新车原配胎订单，彰显强劲实力。

　　比亚迪·秦&玛吉斯HP5

　　比亚迪·秦是比亚迪股份有限公司自主研发的DM二代高性能三厢轿车，受惠于国家政策支持，近几年国内新能源汽车产业发展迅猛，玛吉斯HP5搭配的正是比亚迪·秦纯电动版车型，且是百分百配套该车型17寸规格，未来该车型亦将运用到出租车运营。

　　HP5目标市场直指欧美中高档车型，这款融入欧系运动血统的轮胎，完美地融合了操控和舒适性能，湿地刹车及湿地操控甚至超越市场同等级竞品。据介绍，HP5的配方具有两大亮点，一是胎面配方使用第三代官能团，改性SSBR与高分散的Silica反应生成高性能的硅橡胶，可增强吸音、吸震效果，缓和路面冲击，从而提升舒适性；第二，Full Silica配方的使用有效地降低了滚动阻力提升抓地力，最终达到优异的省油性能及减少CO2的排放。

玛吉斯HP5

　　北京现代LAFESTA & 玛吉斯VS5

　　今年4月的北京车展上，现代发布了一款专为中国市场打造的紧凑轿跑车型——LAFESTA，其定位瞄准年轻群体，时尚的设计和强劲的动力无一不夺人眼球，被视为思域的“复制款”，该车预计9-10月份正式上市。

　　而搭配LAFESTA的轮胎正是日前斩获“2018中国年度操控轮胎”大奖的玛吉斯VS5，也是目前玛吉斯产品线中最高端的轮胎之一，专为中高端轿跑及运动型SUV量身打造。

　　玛吉斯VS5

　　VS5优异的操控性源于突出的配方与设计，全新UHP胎面配方使轮胎表面略显粗糙，有利于提高湿地抓地力，可有效防止“浮滑”，提升精准的操控性能。而在设计方面，除优化了主沟与横沟以保持抓地性外，双倍胎肩横沟设能快速分散接地区域的水流，独特的切角处理则进一步 增强排水效果，迅速破除水膜，提升湿地抓地及操控性能。

　　斯威G01 & 玛吉斯HPM3

　　8月29日，SWM斯威汽车G01于成都车展前夕正式上市，作为斯威汽车全新平台下打造的第一款战略车型，G01是基于中国市场定向研发的产品，定位紧凑级大五座SUV，主打“轻奢”概念。

　　斯威G01选择的是已配套多款车型的玛吉斯HPM3，该款轮胎兼顾了驾乘舒适性、低噪音以及良好的操控性能，在降低滚阻省油方面也有突出表现，是中高档轿车及城市型SUV驾驶者的首选。

　　环保省油的胎面胶、高强度钢丝环带、两层胎体帘纱设计提供了卓越的操控性能，而无接头缠绕的胎面耐隆环带则带来了行驶稳定性及安全性。

　　玛吉斯HPM3

　　HPM3的花纹设计独具匠心，胎面中心花纹高刚性Rib 型式设计可提升高速稳定性，大胎肩Block设计则作用于过弯操控性及稳定性，此外，横向细沟SIPE可增强排水性，使湿地及雪地牵引力得到大大提升。

　　在轮胎原配市场，玛吉斯一直是当之无愧的实力派，先进的研发技术、优异的产品、严苛的测试条件，成就了全球轮胎品牌十强的荣誉，也成功捕获了众多厂商的青睐！