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轮胎企业永泰集团破产,为何国产轮胎企业陷入了

2018-08-18中国轮胎商务网

  近日,根据山东东营中级人民法院的破产文书显示,曾经位居全球轮胎企业32名山东永泰集团正式破产,堪称为中国最大的轮胎企业破产案。

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△永泰集团破产文书

  据悉,永泰集团位于山东省东营市,是一家以生产轮胎、铝镁合金车轮、车身板件、结构组件等产品为主,集热电、新能源、科研工贸于一体的国际化企业集团。

  品牌主要是盾轮、奔纳斯、固得威、考普莱等。总资产35亿元,占地800亩,员工3000余人,年生产全钢载重子午线轮胎150万套、半钢子午线轮胎600万条、供电1.8亿kwh。

  据称,永泰集团破产原因是扩张过快,背负高额借款,资金链断裂。调查得知,山东永泰集团是由尤学中,尤晓明控股。目前面临105项法律诉讼,28次失信被执行人,11次动产抵押,被担保债权金额达25.36亿元。

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  为何国产轮胎企业陷入了倒闭潮?

  无独有偶,山东永泰集团、山东恒宇集团、奥戈瑞集团、山东大王金泰集团、昊龙集团、泰丰轮胎等三十多家国产轮胎企业纷纷倒下。

  追根究底,为何国产轮胎企业陷入了倒闭潮?以下几点是主要因素:

  一、环保督查

  环保部门对轮胎企业进行检查整治,多家轮胎厂关停、限产、停产,2017年8月,青岛黄岛区环保局对全区违法违规小橡胶、轮胎企业进行全面整治,当月共对145家企业进行了立案处罚,并对其中53家处以高额罚款。然而环保督察只是整治的开始,财政部、税务总局、环境保护部联合下发通知,要对环保未达标的企业在2018年1月1日起开始征收环保税。

  二、产能过剩

  2003年以来,国内几乎每个月都有轮胎企业,国内品牌的强势崛起、价格压得很低的小品牌的蜂拥而入,有些新进中小品牌打“价格战”,摊薄行业利润。

  从轮胎商业的数据中心显示来看:去年中国大陆的轮胎产量为9.26亿条,同比增加5.4%,占全球总量的三分之一。汽车轮胎制造商的产量去年同比增长了7.1%,达到6.53亿条,子午线轮胎产量攀升8.5%至6.13亿 - 包括1.31亿条卡客车轮胎,同比增长8.2%,乘用车轮胎4.82亿条,同比增长8.5%,而斜交轮胎产量下降11.1%至4000万条。

  三、出口难

  自包括印度,欧盟,美国和土耳其等国家对中国的轮胎出口发起了反倾销和反补贴政策,2018年的中国轮胎市场,这个全球最大的轮胎出口国的市场状况内外交替,极度恶化。比如美国自2017年,重启轮胎贸易战,土耳其还宣布将继续对各种类型的中国轮胎征收60%的反倾销税。中国轮胎企业的出口受到严重的影响,使很多轮胎企业均出现了资金问题。

  四、价格混战

  据一位轮胎企业高管称,很多轮胎厂家都在做,低于成本价卖轮胎的事,赔本赚吆喝,深陷其中,无力挣脱。他举例,一条轮胎别人卖20美元,卖25美元是就在找死。

  不考虑市场因素是不行的,因为市场决定价格,这是供需平衡关系,是杠杆,不遵循客观规律不行。在这个基础上,比如市场上轮胎都卖20元/公斤,那我19.9元/公斤,低一毛钱,然后再做些特色东西出来,利润少一点儿,但是薄利多销,先保证生存下去,这就可以了。

  五、借贷

  很多轮胎企业从一开始就背着沉重的债务,将自己的资产抵押给银行,资金链全靠贷款维系,一旦断裂,马上崩盘,很多轮胎企业和大型轮胎经销商公司已经是银行的而并不是自己的。

  总结下来,产品积压、低价竞争、资金链断裂成为部分轮胎企业的现状,以山东为代表的国内轮胎企业生存状况岌岌可危。

  据一位行业专业人士称,存在这种隐患的轮胎工厂太多了,很多人都说轮胎工厂倒闭潮,夸大其词,好像这个行业快完蛋了,其实这是国家调控、行业升级的洗牌过程中的正常淘汰而已,早晚会有一批工厂会被淘汰。

  轮胎市场混乱无序,转型升级迫在眉睫

  “价格战”、“山寨造假”、“产能过剩”等原因造成轮胎行业的无序发展现状。轮胎行业转型升级迫在眉睫,加之“环保督查”、“消费升级”,势必要洗掉一批落后、缺乏服务场景和用户粘性、没有创新能力的中小品牌。

  轮胎企业最终要以高品质轮胎才能赢得市场和声誉,引进环保新设备、新技术,提倡“绿色生产”,生产“绿色轮胎”以此打造企业独有的个性化品牌,推动高品质轮胎品牌建设,以品牌价值带动企业盈利率,应对目前恶劣的生存环境。

  2018年对于许多轮胎企业来说注定不好过,环保、涨价潮、出口难等因素正加速轮胎企业的洗牌,同时也在规范轮胎行业良性发展,对于头部轮胎企业或许意味着机遇和挑战。

 

来源:中国轮胎商务网打 印关 闭

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