日前双钱轮胎的控股公司华谊集团一则公告，让合资轮胎的前景蒙上了阴影。公告称，上海华谊集团出资1.07万亿元受让米其林(中国)持有的安徽回力10%股权，华谊香港出资3.02亿元受让米其林持有的安徽回力30%股权。

　　本次交易后，法国轮胎公司米其林集团从上海华谊旗下公司安徽回力完全撤退，回力全部股权重新划入上海华谊。

　　业内人士认为，米其林退出，宣告了米其林与回力之间的16年合资关系终止。随着多家合资轮胎企业劳燕分飞，中国轮胎品牌也将获得更多独立发展壮大的机会，但摆脱了合资依赖，能否实现高技术含量、高附加值产品的轮胎产品转型，对中国轮胎行业来说，仍是巨大的挑战。

　　作为中国品牌知名度最高的本土轮胎品牌，回力轮胎和米其林一样拥有悠久的历史。2001年，双钱股份与米其林合资成立上海米其林回力，米其林控股70%，双钱股份持股30%。2010年初，双方结束合作，双钱收回回力品牌，原因是合资公司十年来一直处于亏损状态。2011年，双方合作重启，共同成立由中方控股的合资公司——双钱集团(安徽)回力轮胎有限公司，米其林现金入股40%。新公司将生产和销售回力牌轿车和轻卡轮胎。如今，双钱轮胎的控股公司华谊集团再次把回力的股权全部收回，证明米其林和双钱轮胎的完全分手。

　　双钱轮胎在公告中表示，本次交易是为了进一步聚焦自身核心优势，强化自有品牌形象，更好地专注各自的发展战略，此举符合各方的最佳利益，有利于“回力”、“双钱”、“米其林”品牌持续发展。

　　不过，有消息称，此次米其林与回力“分手”，米其林曾计划进一步增持安徽回力股份，导致双方闹僵，最终形成现在“全面退出”的局面。

　　值得关注的是，米其林和米其林(中国)退出生效日后，CFM和米其林(中国)将从安徽回力撤回全部管理人员，包括但不限于提供支持的质量和技术专家，上海华谊、双钱公司和安徽回力自行负责安徽回力的市场销售和渠道发展。

　　双钱轮胎公布的2016年年度财报显示，轮胎业务营业收入84.5亿元，同比增长20.82%。尽管中外轮胎企业合资无疑会给双方企业带来更大的发展，但中国轮胎品牌和原有市场不断弱化，自主研发产品不可避免地触及了外资的技术产权，双方合作得并不愉快。

　　业内人士认为，经过16年的国际化合作，回力通过合资掌握了跨国公司规范管理经验和先进技术，通过资本整合，实现了技术、市场、管理等综合优势互补，双方分手已不可避免，但是在脱离了合资后，如何提升品牌形象，让中国品牌轮胎在轮胎行业和汽车企业中更具有话语权，才是真正挑战的开始。

　　北京商报记者蓝朝晖高春艳/文韩玮/制表

　　国内部分轮胎合资转独资企业

　　■2003年米其林沈阳轮胎转变为独资企业

　　■2004年普利司通(沈阳)收购中方所有股份成为独资公司

　　■2004年佳通成为完全独资公司

　　■2011年日本东洋橡胶成为独资公司