7月6日，受韩泰轮胎邀请，与众多媒体一起，来到韩泰轮胎重庆工厂，对韩泰轮胎在中国最年轻的工厂进行深入探访。虽然重庆工厂投产仅有5年时间，但是凭借着先进的机械化制造工艺，年产能可以达到630万条轮胎，并连续多年被评为江北区十强工业企业。现在的重庆作为中国汽车工业重镇，除了韩泰轮胎之外，像长安、力帆、恒通、庆铃、北京现代、上汽通用五菱、东风小康、北汽银翔、华晨、潍柴等知名车企也纷纷将工厂落户重庆。

　　作为韩泰轮胎位于中国西部地区的工厂，重庆工厂一方面可以更好的辐射西南地区的汽车产业集群，满足重庆本地整车厂，比如长安福特及北京现代等企业的原厂轮胎配套需求，降低生产成本。另一方面，随着中国汽车消费市场的重心向低线城市转移，重庆工厂也为韩泰争夺新一轮市场红利提供助力。

　　韩泰轮胎在全球4个国家建有8个生产基地，其中3家工厂落户于中国。目前中国是韩泰在韩国本土之外最大的生产地，产能占韩泰全球年产能的三分之一以上。按照韩泰轮胎的规划，2020年在全球OE市场的销量目标为5000万，市场份额目标为10%。中国以外的市场将是韩泰轮胎重点拓展的市场，而重庆工厂50%的产品都将销往海外市场。

　　在参观工厂生产线的过程中我们发现，从原材料进入工厂开始，再到胎体成型和硫化的每一个生产环节，重庆工厂基本上都是由自动化设备在操作。智能机器人、机械手臂等全自动化设备，在重庆工厂随处可见。机械作业的精准度将直接影响轮胎的质量，而重庆工厂采用的一次性裁断机，充分保证了裁断的精确度。在硫化环节，生胎也是使用机械手臂装入硫化机形成成品轮胎。此外，高度的自动化程度，也为产品品质提供了保证。

　　在参观工厂结束之后，我们和韩泰轮胎的领导们进行了一次正面沟通，并提出了关于韩泰轮胎在制造和销售环节的问题。一位记者问到韩泰轮胎知否会建立线下直营店的问题后，韩泰轮胎中国地域本部零售总经理李龙官先生回答到：到现在为止，韩泰轮胎主要是以通过代理商和专卖店为消费者提供产品，这是韩泰轮胎目前的主要的战略。但是大家也知道，在市场上肯定会有一些空白商圈或者是一些代理商，没办法给地方消费者提供优质的服务，所以只有在这种情况下，我们才会开设直营店，代替代理商来提供消费服务。

　　另一位记者提问道，韩泰轮胎怎样来满足一些高端消费者对于大尺寸高端轮胎的需求后，韩泰轮胎中国地域本部零售总经理李龙官先生回答到：，中国消费者越来越多样化，需求也越来越多样化。对于各种各样的需求，我们主要是通过与整车厂合作，来开发未来2到3年消费者需要的轮胎为主。现在，我们正在加强和高端汽车厂家的合作。比如缺气保用轮胎，我们在开发完成以后，已经供应给像宝马，奔驰这样的企业。此外，我们还研发了自修复轮胎这类型的特殊轮胎，目前在欧洲市场也已经供应给各个整车厂。

　　写在最后：作为全球知名的轮胎企业，重庆工厂充分体现了韩泰轮胎在生产领域对高科技高性能的追求、在企业管理上内部沟通和团队互动的重视、以及在企业战略上对可持续健康发展和社会责任的践行。