我不知道是因为我的汽车轮胎更换的时间和大家相同，还是很多人都赶上了这个夏天换轮胎。最近很多人问我汽车轮胎选择什么样的好，我个人比较追求的就是静音效果，毕竟对于正常的家用车来说，很难在4年左右把轮胎跑费。至于为什么是4年，纯粹是因为一条轮胎的使用寿命基本上就是在4-5年吧，毕竟橡胶制品会老化，至于有的人说他的轮胎用了6年了，我想说我见过一车主的轮胎用了8年还在跑呢。为了自己的安全，我个人的建议是4-5年就考虑换轮胎吧，真的爆胎了可能就不是换胎这点事了。言归正传，那么静音轮胎该选择什么牌子呢？我相信99%的朋友都认可米其林的轮胎的静音效果吧，至少我之前车上的轮胎都是米其林的。

　　不过米其林轮胎最大的缺点大家也都知道，那就是价格上有点小贵，至少不如一些国际大品牌轮胎那么便宜，不然也不会那么多老司机明明知道米其林轮胎静音效果好，却最终投入其他轮胎的怀抱。那么静音轮胎是不是真的只能选择米其林呢？当然不是。我个人对于轮胎的选择上来说总结一点就是15万以下的车型可以考虑米其林轮胎，因为能给你带来特别的静音效果。但是如果车型超过15万，尤其是国产车超过15万，那么只要是一个品牌下的静音型轮胎实际上都是可以的，除非你真的拿着分贝仪在车里测试不然都是一样的。至于有人说根据汽车来选择轮胎，我真的觉得是坑人的。

　　首先你要明白一点，15万以下的车型，不管是国产车还是合资车，在静音的处理上都是差不多的，也是比较粗糙的，毕竟成本在这摆着了。为什么很多廉价的国产车在出厂的时候给你配的是米其林这类好轮胎，你可能觉得是性价比的提现，是车企对你的关爱，实际上车企纯粹是为了不让你觉得这车隔音处理的不好罢了。这也是为什么我建议15万以下车型的车主在换轮胎的时候一定不要换便宜货，尽量买好的、大品牌的轮胎，纯粹是这样你可能才会觉得车的隔音比较好，不然你会发现胎躁会大的一塌糊涂。

　　至于说15万以上的车型，我个人的建议是买大品牌的静音轮胎就行，根本不是必须选择米其林，因为本身车型的隔音效果实际上已经做得很不错了，只要你不是选择一些特别容易产生胎躁的轮胎，实际上对于大多数车型来说都是没什么大影响的。我之前和朋友就用别克GL8分别测试了米其林和普利司通的两款偏静音型的轮胎，结果分贝仪上的数值的确是米其林更有优势，但是重点是我们在车里真的感受不到有什么区别，而用某国产7万左右的SUV进行测试的时候发现，声音效果是很明显的，所以说，越是好车越没有必要一定要选择米其林轮胎，而对于低价位的车型米其林轮胎晒不错的选择的。