千里之行，始于足下。轮胎就是汽车的足，如果轮胎出现了问题就会直接影响到我们的行车安全。关于汽车保养我们最直观能看到的就是车辆的外观和轮胎，这里就来简单说一下关于轮胎的保养我们应该怎么看又该怎么做。

定期检测胎压

胎压是影响轮胎寿命的重要因素，不要过高或者过低，要按照车辆标示的胎压进行充气。夏天尽量让胎压低一些;冬季寒冷，尽量保证汽车的轮胎气比夏天足一些，因为轮胎容易热胀冷缩。这样驾驶起来才舒适又安全。如果出现胎压不足或胎压过低的情况一定要抓紧处理，避免行车时出现意外。

注意轮胎磨损情况

新旧轮胎的牵引力及抓地力的差别是很大的，如果轮胎磨损较为严重就需要及时更换了。所有轮胎在花纹深度1.6毫米的地方都是有磨耗标记的，这里一般都有一个小凸台，凸台旁边是有“胎面磨损标记”的英文缩写“TWI”的，如果轮胎磨损到了这个位置那就说明需要更换轮胎了。

另外由于其他原因轮胎可能会出现吃胎的现象，要经常查看轮胎是否有异常的磨损，特别是轮胎内侧。观察方法其实很简单，看一下轮胎两侧的花纹磨损深度是否一致，如果不一致就是出现了吃胎现象，这时最好是去做一下轮胎的动平衡与车辆的四轮定位。

胎内异物

行驶过程中免不了会在车轮的花纹之间夹入异物，像一些小石子之类的。这些小石子会加剧一点轮胎的磨损程度，如果跑高速的话这些小石子的威胁就很大了，甚至会导致爆胎等危险情况的发生。另外这些小石子有时也会造成一些异响，车辆行驶的时候如果轮胎有哒哒哒的声音的话，不妨下车看看自己的轮胎里是不是夹进了过大的石子。所以要时常检查一下轮胎的情况，如果轮胎内有异物的话可以使用螺丝刀或钥匙将异物取出。

扎胎或鼓包

如果遇到扎胎或者轮胎鼓包的情况一定要第一时间更换备胎，这种时候轮胎的状况不能确定，还是老老实实换上备胎到维修点检查一下轮胎的情况吧。如果状况不佳那就要果断换胎了。此外如果是走了很久的烂路或是停车的时候轮胎侧壁蹭到了路肩的话，一定要仔细查看一下轮胎的情况，轮胎侧壁相对来说是比较脆弱的，这时轮胎是最容易出现问题的。

轮胎位置更换

车辆根据驱动方式的不同，前后轮会出现不同程度的磨损。正常来说，每行驶10000公里可以将前后轮胎进行X型位置对调，具体对调方式可以看下图。适当次数的轮胎调位不仅可以让各轮胎均匀磨损，而且可以保持操控平衡性，同时也提高了轮胎的利用率，可以让四个轮胎几乎可以同时达到使用寿命。避免了被迫只换一对轮胎的尴尬，直接更换一整套可以保持车辆更好的操控平衡性。

总结：

轮胎这个东西还是要多看多观察的，到家了下车顺便看一看有问题了赶紧解决，如果问题没有及时发现，开车在半路出现了问题还是挺尴尬的。如果因为轮胎出了事故更是追悔莫及啊，关爱你的爱车从轮胎看起。这里我说的也并不是全部，如果你的轮胎已经很久很久都没有注意了那就去维修点对它做一次彻彻底底的检查保养吧。