作为百年赛事爱好者

　　米其林常出没于各类赛道

　　众所周知，赛事除了消耗车手的意志

　　更消耗轮胎

一年下来，米其林提供了不计其数的赛事轮胎

　　看到这里你应该会有疑问

　　这些轮胎，最后都去哪儿了？

　　车队回收再利用？报废分解售卖？

对于轮胎，车队仅仅拥有轮胎使用权

　　每一条轮胎都有单独的标识

　　米其林将每一场比赛换下的轮胎进行回收

米其林会对每条轮胎的使用圈数

　　胎温、胎压、磨损进行数据分析

　　源自WRC世界拉力赛事橡胶配方与自锁花纹块设计

　　带来复杂路面上出色的牵引力和湿地抓地力

　　达喀尔耐力赛的橡胶配方结合较高花纹块设计

　　提供强悍的胎面防刺穿能力，呈现优越的耐磨性能

　　成就您纵情驰骋的越野体验

超灵动的闪电轮胎花纹

　　来自Formula E电动方程式赛事灵感设计

　　胎面接地面积可提升10%

　　同时轮胎接地压力和温度分布均匀

　　使过弯更加稳定

　　源自WEC世界耐力锦标赛的科技结晶

　　胎面的内外侧有两种不同橡胶配方的分布

　　外侧胎肩强化，提升耐久性和赛道里程数

　　内侧更为坚硬的弹性体

　　带来更精准的转向与驾驶操控

　　米其林从赛事中吸取技术

　　最终化为街道轮胎的概念与方案

　　每一次超前的技术突破

　　亦是对赛事运动的坚定承诺

　　为了你的每一步，我们征战世界