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轮胎市场又在酝酿新动作?

2018-03-28中国轮胎商务网

  本月27日,中橡协营销工作委员会九届三次理事扩大会在青岛香格里拉大酒店举办,会议由中橡协营销工委理事长、武汉天黎集团董事长鲍人巧,中橡协营销工委秘书长雷昌纯共同主持,参会人员均为中国轮胎市场知名代理经销商家。大会除了通报营销工会2017年主要工作及新一年计划外,更针对年第一季度轮胎市场形势分析,探讨突围转型方向,为营销工会加强市场引导维权提出建议。

 

 

  今年一季度轮胎市场形势走低

  相比2017年一季度因涨价因素利好形成的旺销,2018年一季度轮胎市场形势并不乐观,销量普通走低。究其原因有多方面,在东北地区,大规模降雪延迟到初春,不仅影响了雪地胎的正常出货时间,也影响了年初的物流发货。在其他地区,一季度各项大型工程停工或晚开工,造成全钢胎出货严重不足,但普遍认为半钢轿车胎并未出现大的起落。然而这其中不乏有“突出困境”者,例如轿车胎销量普遍比全钢好,做零售终端也相对比批发好。

 

 

  对此,山西民丰轮胎董事长刘兆泳持不同意见,他认为从具体数据上看,今年一季度与去年大致出货差异不大。新疆浦曌轮胎总经理金成则介绍道,“由于公司将重心移向终端连锁,需求稳定,销售并未受到上游及大环境影响,整体情况良好。”

 

 

  大家一致认为,激烈的竞争是造成市场难做的根本原因,电商、京东、途虎等“跨界打劫者”纷纷加入,抢夺传统轮胎市场,轮胎厂商必须改变固守的传统模式,转型突围迫在眉睫。正如河南豫德隆轮胎董事长柴宝柱所说,“今年不仅市场难工厂更难,但要对市场有信心,生意难做年年做,只要坚持下去,就会越来越好。”

  厂商双方需共同维持良好市场环境

  针对目前轮胎市场与工厂合作存在合同不公、政策失衡、厂家过度保护自身利益、高签约高返利套牢商家等问题,参会人员纷纷发表看法。

 

 

  对于品牌厂商来说,代理经销商通常处于弱势一方,为了获取品牌合作资质,他们在签订合同时并无过多选择空间,而一旦遇到纠结,则更处于被动地位。此外,高签约高返利的商业模式更成为套牢经销商的枷锁,厂家可以得到销量、价格、利润等方面的保障,但在遇到市场不利的情况下,经销商无法完成高签约目标,拿不到高返利,就意味着即将面临严重亏损,于是个别商家迫于压力不得不采用低价抛货、甩货、串货等手段,打乱市场秩序的同时,厂商双方均无法获益。

 

 

  大家一致认为,轮胎厂家与市场商家之间应精诚合作,平等对话,还原市场自由竞争、公平竞争,厂商双方在合同协议、经销政策等各个方面,应体现风险共担、利益共享的共赢多赢原则,共建良好市场环境,共享市场繁荣。

  突围转型 创新求变

  随着经济发展改变,轮胎市场必须主动突围转型、创新求变,打破固守的传统模式,寻求轮胎流通领域的“新旧动能转换”。

  轮胎市场越做越难,究其根源,一是传统轮胎批发利润越来越薄,没有最低总有更低价格,二是电商对线下传统渠道的冲击,不主动应对必将被动挨打。

  福建金星轮胎老板李文星一句话震撼全场:“我们不突围不创新的话,未来有可能不是被竞争对手打败,而是被这个时代打倒”。

  李文星以武汉一家公司为例,该公司通过推广一个智能轮胎按公里收费的创新模式,短时间内实现了过万条的销售奇迹,不仅市场反映好,经营利润也有很好的预期。

  四川路易轮胎的代表肖刚

  公司意识到市场的变化,主动实施从轮胎批发商到未来服务商的转型,提前建立各地分仓,提前布局辐射门店的服务能力,取得了一定成效。他认为,传统轮胎批发重资产,资金周转效率慢,拉低了盈利能力,转型服务商对接门店不仅还原市场终端主体,自身聚焦服务,加快资金周转、提高运营效率,反而能提升盈利能力。

 

 

  新疆浦曌轮胎总经理金成:

  公司将主要精力调整到连锁后,盈利能力明显提高。目前浦曌轮胎三分之一业务集中在连锁,三分之一在二级市场,剩下的则在集团客户。在连锁门店,由于提升了服务的增加值,轿车胎的平均毛利可以从批发的不到8%提高到20%左右,公司下一步将会继续加大连锁终端的布局。

 

 

  河北大正人董事长赵利民:

  公司抓住国家政策利好,通过雄安热点,主动从轮胎业务扩展到新能源汽车领域,目前,雄安西的大正人新能源科创中心项目正在紧锣密鼓推进。

  北京正强轮胎董事长潘卓强:

  汽车电商、京东、途虎等新的业态不断在市场涌现,不要眼红他们的发展,我们要看到自己在服务能力各方面的差距,与其跟工厂讲条件,不如自身主动创新求变。

  安徽汇江轮胎的“老当家”韦平:

  轮胎经销商转型要主动向汽车后市场靠近,目前汽车后市场虽然也处于成长阶段,但这是个朝阳市场,未来有较大发展空间,轮胎作为汽车后市场中的重头,应该主动加入汽车后市场的发展。

  中橡协营销分会秘书长雷昌纯:

  我们都说轮胎难做,但是从国外的行业发展来看,做的好的比比皆是,比如法国的Point S,遍布32个国家3400家连锁店一年卖1600万条轮胎,现在正在酝酿进入中国市场。所以我们自身看到不足主动创新转型,迎接挑战找到行业出路,才是根本办法。”

  砥砺前进 迎接挑战

  会上,橡协营销工委宣布到期经复审合格及其他“诚信轮胎经销商”名单。2018年“诚信轮胎经销商”新增上海诚诚轮胎销售公司1家单位,到期复审合格的有:武汉天黎、沈阳瑞华、北京正强、广东粤港、青岛倍力、福建新金星、安徽驭鹏等15家单位,另有河南裕德隆、合肥汇江、云南集力、广州扩大、江西利得、昆明美双、陕西富进、河北大正人、大连亚轮等22家单位。

  雷昌纯秘书长在总结发言中说到,工作在交流中提高,思维在碰撞中产生,中国轮胎市场需要发展,创新突破是根本出路,中橡协营销工委也将继续当好大家的“娘家人”,不仅维权,更要引领行业迎接挑战,开创未来。

来源:中国轮胎商务网打 印关 闭

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