轮胎，作为汽车唯一直接接触地面的部分，承载着汽车所有的性能与安全保障。随着日新月异的科技发展，民用车的轮胎功能也越来越细化，虽然民用轮胎的种类并没有F1赛车那么全面，但是同样作为民用轮胎也是有路况取向的。如果说雪地胎比较容易区分，那么轮胎的排水性如何区分？夏天就要到了，爱车的你，给爱车准备好了一双合适的雨鞋了吗？

　　常见的轮胎主要分为干胎，半干胎，以及雨胎。

　　纯干地干地轮胎比较少见，属于那种没有特别设计排水花纹的轮胎。如果不是特殊应用，在一般的轮胎店是买不到的。

　　半干胎属于大多数时候干地使用，比较偏向于干地性能的轮胎，比如很多车迷熟悉的某品牌AD08R等等这种半热熔轮胎，就是雨半干地轮胎。

　　雨胎，是我们目前市面上最常见的轮胎，不过民用轮胎需要考量耐用性等等因素，细分的话所属类别属于硬雨胎。

　　雨胎在花纹上主要考量的是轮胎的排水性以及日常使用时的耐用性。所以轮胎表面花纹设计主要以日常应用考虑，有一些轮胎的排水性能很好，而有一些轮胎在设计的时候同时考虑了排泥沙的性能。

　　雨胎的排水性能与其干地性能通常呈反比。单位时间排水量越大越出色，其干地表现往往不尽如人意。当然随着科技的发展，也出现了可以干湿两用兼顾性能的轮胎，比如某品牌的PS系列，雨天防侧滑以及干地表现都可圈可点。不过即便如此，干地表现和专用轮胎也是有差距的。

　　冬季轮胎、四季轮胎可以当雨胎使用吗从性能上来说没有问题。不过冬季轮胎的轮胎花纹表面材质大都比较软，如果在夏天时使用可能很快会把花纹磨平，也就发挥不了好的性能了。

　　四季轮胎从名字上看就能知道，是可以兼顾一年四季使用的轮胎。不过缺点也是有的，就是高速的静谧性不理想以及轮胎可以承受的最高时速偏低。如果这两点没问题的话，也是不错的选择。