3月5日，由雅森集团主办，山东多路驰橡胶股份有限公司、甲乙丙丁北京电子商务股份有限公司、青岛斯巴达克轮胎有限公司特别赞助支持的“变与革·第二届轮胎+的趋势高峰论坛”在北京顺义新国展W105会议室隆重举办。本届高峰论坛特邀轮胎产业行业协会专家、领导及后市场轮胎领域的资深决策者等一同出席，共同探讨中国轮胎界近两年来的变革与发展之道。

　　以“国产轮胎如何在汽车后市场打开多元化渠道之门”为主题的高峰论坛环节，特邀知名汽车服务连锁专家蔡桐才主持，以及兔师傅宋烈进、甲乙丙丁网的赵正波、轮胎联盟联合创始人陈彬、车辕车辙网的陈平、德国大陆集团的马牌轮胎新渠道经理汪亚几位嘉宾，就轮胎营销渠道新模式探索等问题，从不同角度分享各自观点。

　　渠道的变革使得轮胎门店

　　会向保养快修方面发展

　　陈彬：轮胎是一个刚需，可以不贴膜，但是一定要换轮胎。为什么中国终端门店很多洗美不做轮胎，轮胎的投资比较大，利润比较低，这是主要问题。加之电商平台的出现也对实体门店带来一些影响。现在C端汽车之家，包括分众今年也要做轮胎了，我们把轮胎和洗美在一些业务上组合，比如把轮胎和轮毂直接组合套餐。

　　蔡桐才：其实严格说汽车有五个大项，引擎、电机、底盘、兰考、装饰。第三项叫做底盘，从亚洲的一些国家来看，凡是卖轮胎的轮胎店，几乎没有不做底盘生意，不是仅仅做四轮定位，底盘传动轴、连杆、拉杆一套东西都是底盘，未来轮胎店一定要把底盘融入到里面，但是技术含量高的东西，门槛高的东西，可以让轮胎店在这一方面获取很不错的利润。

　　汪亚：马牌的选择，第一传统渠道，传统经销商，第二汽车经销商渠道，就是4S店，第三是电商渠道。整个轮胎行业的第一个变化是销售渠道的变化，最早以前，货生产出来以后给代理商再分，现在有电商集采。第二个是销售模式变化，第三个是零售店销售方法产生了变化。传统经销商出现，它的份额会随着未来几个渠道份额增加，渠道销售会下滑。我们预估份额30%左右，汽车经销商4S店量和电商量，加上新渠道，其他类似集采等等这些量加起来，应该会占到70%，电商占大头。现在很多做洗美的企业，都开始往轮胎发展，轮胎门店也会向保养快修方面发展，最重要的一个点是全面，能够为很多客户做服务做全，才有可能不流失客户。

轮胎店新模式：

　　从传统意义的买卖变成合伙人机制

　　赵正波：我们就是要帮助工厂品牌，去解决渠道建设和渠道管理问题，也要帮助门店解决采购问题。物流这个问题未来怎么解决，其实很简单，就是要越快越好。

　　陈平：我刚才说到经销商不见了，实际上是传统的说法当中的经销商，通过这种在新时期，我们轮胎的渠道，做新升级、新变化以后，这些人不会消失，只会转变自己的角色和职能。因为原来我们的经销商是多重的机制，实际上每个人都在重复着做很多事情，我的货到了一级代理商，他又发给二级代理商，再发给三级代理商，他们会重复很多这样的无意的劳动，会增加很多成本。我们现在把这些传统意义的经销商转化成做服务商，专门做物流或者专门做其他的服务，从传统意义的买卖变成合伙人机制以后，轮胎渠道会越来越好。

　　蔡桐才：这种模式一旦架构好了以后，非常坚固，中间没有经销商，线上线下一体化作业，线上聚客，线上销售，线下服务、线下买卖，这是一个很好的模式，国外有这种模式，而且做得还是不错的。徐华先生专门做奥迪，在中国奥迪4S店里面，掌握了蛮大的一个渠道量，做得非常好。在国际品牌来讲，因为他们都是一百多年历史，比如普利斯通、固特异、米其林等，很难动摇他们在消费者心目当中地位。我个人认为，从服务的网络开始，建立自己的铁杆部队的门店，因为毕竟还有50%的消费者，他选了一个知名品牌，轮胎店的老板有能力帮他改过来，他会相信那个轮胎店，应该着手在自己的零售服务。

　　陈平：中央经济频道有一个节目叫做消费主张，做了很多国内国外对比，通过电视节目，现场视频很直观的方式，给广大的消费者、用户做这样一个现场对比，这个效果非常好，我觉得轮胎行业应该呼吁这种方式。

　　胡楚涵：现在有电商网络，有传统代理商网络，有4S店网络，有OV店网络，有其他小的很多网络，在渠道终端门店价格控制上面，没有给到一个门店里面该有的利润，以前我在马吉斯的时候，做过一件事情，我们有一个单子花纹做到年销售量达到70万条，让我们的三千家门店，占我们60%-70%的销量，看起来我们的门头比不起米其林，自媒体投放上不用上中央电视台，我们投入销网络世界，导致品牌在终端店面形象非常好。门店卖好轮胎，有利润的点，抓住这个点就OK了，国产品牌大有所为。

国产轮胎品牌缺少消费者服务

　　雷昌纯：作为行业协会来讲，我们做的工作，我们跟中央电视台消费主张做了两期节目，主要是面向普通消费者，让他们了解轮胎，当时还有一个出发点，就是国产轮胎跟国外品牌轮胎究竟差距有多大，为什么国内消费者这个观点，国外就是好的，通过找出一些测试，反馈给消费者，差距有多大，测试过以后，想传递给消费者国产品牌轮胎并不差。

　　于为民：我给轮胎企业做品牌服务的，国内的轮胎企业缺少敬畏消费者、尊重用户， 20年前，国外的电器可以说比国内好的多，但是现在几个人买国外的家用电器，为什么？说明我们的电器领域、电器行业在那个时代真正尊重消费者、用户，你爱消费者，消费者就爱你。

　　蔡桐才：过去我们都是用索尼、三星、夏普，这几年没有人用了，主要因为我们行业里面电器出了海尔、格力，把这种消费者服务还有整个质量，做到可以跟世界任何一个品牌去对比，未来我们也期望国内的轮胎品牌能够跟国际品牌对抗。