中国轮胎产量已连续10年居世界前列，每年产生的废旧轮胎也是全球首位。这也就预示着，中国废橡胶和废旧轮胎的生成量以后会越来越多。近年来由废旧轮胎引发的一些问题屡见不鲜，比如由长期大量堆积的废旧轮胎导致的火灾，环境的影响问题，这是一个关乎人们生存环境的大问题。

废旧轮胎造成严重的环境污染

废旧轮胎在业内被称为"黑色污染"，其回收和处理技术一直是世界性难题，也是环境保护的难题。相关统计显示，目前全世界每年有15亿条左右的轮胎报废，每天都要产生400多万条的废旧轮胎。世界头号汽车工业大国美国一年报废轮胎就有3亿多条，欧洲每年也有超过两亿条的轮胎报废，日本有1亿多条轮胎报废。

废旧轮胎炼油设备原料及产物

目前废旧轮胎的综合利用途径主要有原形改制利用、废旧轮胎的翻新、热能利用、热分解、生产再生胶、生产胶粉等多种方法。

此外，有一种新型的废旧轮胎炼油设备，通过这种环保的高温裂解方式，可从废旧轮胎分解出来轮胎裂解油、炭黑和钢丝，整个过程是环保无污染的。装置就是反应釜、缓冲罐、冷凝器、油水分离器、油罐、油气分离器、冷凝塔、除尘除味系统、负压装置（安全装置）等等这些组成，要说是怎么炼油的，那就是经过高温裂解反应，最后得出的是轮胎裂解油、炭黑和钢丝。

废旧轮胎炼油设备不仅仅能处理废旧轮胎，还可以处理废旧塑料、废旧橡胶之类。安装指导等。

废旧轮胎炼油的意义和必要性

我国是贫油国家，所需石油大部分依靠进口，为了增加能源供应，改善能源结构等，开发“废旧轮胎提炼油”很有必要，势在必行。另一方面，橡胶工业蓬勃发展，橡胶不易腐化，废旧轮胎堆积成山，日趋严重，而且橡胶资源同样匮乏，主要依靠进口，因此，加强对废旧轮胎的循环利用刻不容缓。