轮胎之于汽车，就好比鞋子之于人的脚一样重要；它不仅要支撑着汽车的“行走”，而且也与汽车油耗及驾驶安全等有直接关系，其重要性不言而喻。尽管相较于汽车品牌，汽车轮胎品牌的“知名度”要低不少；但对于很多老司机来说，有那么几个轮胎品牌还是能够随口说出，像米其林、普利司通等等。

　　今天车宇世界就带着大家一起，来看看著名汽车轮胎品牌——普利司通的发展历史，聊聊你所不知道有关汽车轮胎的故事。

　　众所周知，不少汽车品牌的创始人，他们在最初大都从事其它行业；而普利司通的创始人桥石则要更离谱——他一开始做的，完全是和汽车行业风马牛不相及的行业。这主要是因为其继承了祖传的事业，销售袜子、裤子及衬衫之类的。但桥石在接手后锐意改革，使得其家庭式的作坊逐渐扩大规模，成了真正意义上的企业。而桥石有资金修建厂房，涉足机械化产业。

　　第一次世界大战开始后，日本国内经济开始变得不景气，桥石的袜子生意也受到了很大影响，于是他开始谋求产品上的创新，最后竟然想到制作橡胶底的袜子。这看起来有些“脑洞大开”，但其实是对当时日本国内的市场情况做了充分调研后进行的。因为日本人穿草鞋的不少，而走碎石路会使得布袜容易损坏，而橡胶底的袜子则很好地解决了这个问题，于是理所当然地被广大消费者接受了。

　　制作橡胶底的袜子为其进军轮胎业打下了基础，但当时日本国内外的轮胎市场情况不容乐观——绝大部分市场都被欧美品牌所占据了，要想攻克这块市场难度无疑是极大的。

　　但桥石一向是不服输的性格，他很快组建起了团队，修建厂房，开始研发及生产轮胎。而经过一番努力后，最终轮胎还真让他给捣鼓出来了，他给轮胎命名为“普利司通”。为什么这么叫这个名字呢？因为“桥石”的英语就是“StoneBridge”，但听起来不顺口，于是就叫“BridgeStone”了。

　　而之后在桥石的努力经营之下，普利司通不断在技术、品质上取得突破；企业也获得了长足、稳定的发展。到了现如今，普利司通已经是全球知名的汽车轮胎品牌了。