9月21日，第十八届中国国际润滑油品及应用技术展览会在北京中国国际展览中心拉开帷幕。本次展会作为OTL润滑油2017年品牌首秀的舞台，东联集团携ASTS后市场全方位平台概念闪亮登场，和润滑油行业同行共同探讨全新的汽车售后新概念。活动现场，中国润滑油信息网（www.sinolub.com）专访了东联集团行政总裁陈怀志先生、技术及产品开发总监杨志东先生，了解东联集团对汽车后市场发展的独家见解。

　　2016年投放中国市场，品牌的力量稳步发展

　　OTL润滑油品牌从去年年底正式投放中国市场以来，在不到一年的时间内逐步扎根市场，并在每个省发展省级经销商，打造最优质的产品，提供高品质的润滑享受和客户服务体验。

　　东联集团行政总裁陈怀志先生表示，OTL润滑油作为东联集团旗下的核心业务之一，在深耕润滑油市场时，通过与经销商深入交流时发现，现如今的部分经销商和以往有所不同，他们不光只想做油品，更希望将油品和零配件或者维修中心相结合，而东联集团恰好具备这样的优势。

　　东联集团同时拥有30年管理国际品牌汽车4S店的经验和OTL SYSTEMS东联仓储设备及物流产品、OTL Parts 东联汽配、OTL 奥特乐润滑油、OTL Service东联快修网络等业务，可为经销商更好地开拓市场提供支持与帮助。

　　经销商作为主力，电商力量不容小觑

　　从目前的发展形势看来，整个润滑油市场在改变，在发展。今年上半年，汽车维修保养领域向着连锁化、品牌化、信息化方向发展，在移动互联网时代，电商作为绝对不容小觑的力量，也是OTL润滑油品牌接下来将紧密关注的重点。

　　网络营销是必须的方向，客户了解寻找产品都是通过网络，OTL团队希望把网络营销发展起来，配合经销商将传统的销售与电商相结合，按照市场的趋势走向去经营。

　　东联汽车后市场全方位平台概念

　　借由本次参展，东联集团正式向市场推出 “汽车后市场全方位平台概念 (Aftersales Service Total Solution)”，简称 “东联 ASTS平台”。

　　当前汽车传统的汽修模式存在着明显的弊端，限制了汽车后市场的发展。到2020年，中国汽车后市场的规模将达到2000亿美元，未来油品、维修行业的课题应该主要是怎么把资源整合好。

　　东联集团凭借自身的品牌、资源、产品等多重优势，将东联集团30年在国际品牌汽车4S店的管理经验和OTL润滑油、东联汽配三位一体相结合，加强管理协助快修网络，让好的产品、好的管理、好的服务理念在后市场里面发展起来，丰富产业链，引领汽车后市场发展的时代潮流，面对未来的挑战。

　　技术的创新，助力后市场不断发展

　　随着世界各国汽车排放标准的升级，这对汽车后市场服务也提出了新的挑战。OTL润滑油不断进行服务的创新和产品技术的研发，助力中国汽车后市场向智能化、互联化、环保化发展。

　　OTL润滑油目前的产品线都是通过全球最先进的认证，满足目前最先进的发动机对尾气的排放的要求。针对涡轮增压机油消耗等方面的综合考虑，OTL润滑油高端产品都是节能环保的好选择，保证在使用过程中，能够延长使用时间，减少机油的消耗，帮助能源节约。

　　东联集团技术及产品开发总监杨志东先生提到，长换油周期、清洁性以及更大程度地帮助用户降本增效已是全球润滑技术发展的大趋势。东联集团拥有其品牌4S店，能够针对不同汽车的要求，推荐不同的适用系列，譬如日系美系更考虑节油，而德系则在涡轮增加的保护、高温高压下发动机的保护等方面进行考虑。

　　未来OTL润滑油会根据发动机的要求、技术的发展，增加C级认证、节油认证等丰富产品线，在后处理装置、颗粒捕捉器和催化还原方面考虑技术的创新，和添加剂供应商等供应商不断合作、不断创新，满足最先进环保理念的技术要求，为用户带来更具价值的润滑体验。

　　“持续为行业的高端力量铿锵发声，为品牌的创新和变革而来！”愿OTL润滑油秉承着对中国市场的承诺，将东联ASTS后市场全方位平台概念全面推进，持续丰富产品线，让更多中国终端用户享受到OTL高端润滑油的卓越性能和服务体验。

　　东联集团行政总裁陈怀志先生（左）、技术及产品开发总监杨志东先生（右）

　　与中国润滑油信息网编辑亲切合影