原标题：软控股份:给轮胎植入“中国芯”

　　最近一段时间,软控股份有限公司物联网事业部总工程师董兰飞格外忙碌,由中国主导、软控股份主起草的轮胎用RFID电子标签四项国际标准今年9月将在马赛举办的第四次全球会议上进行讨论。“这是中国轮胎行业第一批正式立项的ISO系列化国际标准,同时也是轮胎用电子产品的第一份国际标准。”董兰飞告诉记者,不久的将来,让轮胎变得“智能化”的RFID技术(即射频识别技术)将在全球范围内推广应用。

　　“智能轮胎”到底长什么样?其外观上与普通轮胎并无二致,但一枚小小的RFID芯片的安装,却可以确保轮胎全生命周期的有效管理和信息追溯,并显著提高轮胎的安全性能。而在轮胎用RFID电子芯片技术领域,由软控牵头制定相应的国际标准,意味着中国已经走在了世界前沿。

　　带“芯”轮胎可全程实现智能化管理

　　2016年,我国橡胶轮胎总产量约为9.47亿条,居世界第一。但是我们这个轮胎生产大国,产业发展并不成熟,一直居于全球价值链的低端水平。

　　“伴随着汽车的普及和高速公路里程的增长,人们对轮胎的质量以及在使用过程中的控制要求越来越高,新兴轮胎RFID技术应运而生,也将带来轮胎产业新一轮的变革。”董兰飞告诉记者,RFID芯片就像是轮胎的一张电子“身份证”,植入RFID电子标签的轮胎可以实现生产、仓储、销售、翻新等全生命周期的智能化管理。

　　据董兰飞介绍,在轮胎生产过程中,在成型工序植入RFID电子标签,可以将出厂之前所有工艺环节的信息数据都写进芯片,通过配套读写设备,对各工序的轮胎半成品进行信息的采集与记录,并即时上传管理系统进行分析,从而实现高效的产品质量管理;在仓储物流环节,工作人员扫描一下轮胎,就能够立刻获取它的生产日期、批次号、型号、生产商等信息,从而实现自动化入库、出库、移动、盘点等操作,还能根据上传的信息进行智能分析,优化轮胎调拨方案,保持合理库存;在销售过程中,有了电子“身份证”的轮胎可以有效避免经销商“串货”;在使用过程中,轮胎里的芯片与管理系统的有效结合将能够记录轮胎行驶里程,帮助分析轮胎消耗,减少异常使用,还可以进行轮胎故障分析。值得一提的是,植入了RFID电子标签的轮胎与汽车TPMS(轮胎压力监测系统)相结合,可以让驾驶员实时掌控轮胎的胎温、压力、行驶里程等关键信息,提前“预警”确保车辆安全使用。

　　在全球率先形成电子标签供应链

　　据了解,目前市场上的大多数轮胎都是通过粘贴一维码(条码)进行识别,但这种一维码极容易损坏以致信息丢失,轮胎出现质量问题也就无法实现信息追溯。尤其是因爆胎发生交通事故之后,到底是整车责任还是轮胎责任,一时无法厘清。因此,全球汽车与轮胎行业已经形成共识:替代一维码实现数据采集的最好选择就是运用RFID技术。欧洲已经开始着手打造轮胎统一数据平台,RFID电子标签成为接入该数据平台的一道“准入门槛”。

　　显然,软控股份是“智能轮胎”的先行者。早在2004年,软控股份就开始研究轮胎用RFID技术。从RFID芯片选型,到电子标签结构、材料等设计,再到完善的电子标签测试及检验方法,软控股份逐渐拥有了一整套完备的轮胎RFID技术,并在全球范围内率先将RFID技术应用到轮胎内部。目前,该公司已拥有相关专利30余项、PCT国际专利4项,所有相关技术和产品具有完全自主知识产权。

　　“我们要将RFID芯片植入轮胎,首先要确保不影响轮胎的使用寿命和安全性能,同时还要克服RFID标签植入过程及植入后使用过程中的高温、高压、不规则曲挠形变等问题。”董兰飞介绍,经过十几年的科研攻关,软控股份突破了RFID技术在轮胎中应用的多项技术难题:独特的封装方法,确保芯片在轮胎使用过程中不脱层、不剥落,同时解决了轮胎中炭黑、金属等导体材料对超高频信号的屏蔽问题,保证了芯片在轮胎内部的读写性能。2010年7月,“RFID标签在轮胎产业链中的应用―RFID轮胎标签设计、封装与植入技术”通过了中国石油和化学工业联合会组织的科技成果鉴定,鉴定委员会一致认为该成果整体技术进入国际领先行列。2014年9月,RFID轮胎标签技术获得省部级技术发明一等奖。

　　正是基于这项成熟的整体技术,软控股份健全了包括加工体系、测试体系、数据平台、配套设备、配套工艺等在内的轮胎用RFID电子标签产品全套供应链系统,为轮胎RFID技术的全面推广和产业化做好了全方位准备。

　　起草国内行业标准,主导形成国际标准

　　制定标准者定义未来。

　　目前,RFID技术已被广泛用于物流、制造、身份识别、资产管理等领域,基于RFID的集装箱管理、动物管理等已经有相关标准支撑。因此,软控股份在行业内率先研发轮胎用RFID电子标签的同时,已在关注产品的标准问题。

　　2011年至2014年期间,软控股份邀请国内外知名专家进行讨论修改,相继起草了轮胎用RFID电子标签、轮胎用RFID电子标签植入方法、轮胎用RFID电子标签试验方法、轮胎用RFID电子标签编码4项行业标准,并于2016年经工信部审批通过并实施。

　　软控股份的轮胎用RFID技术引起了国际关注,国内外20多个知名汽车厂商或轮胎企业与其展开了深度合作,部分合作项目已进入商业运作阶段。其中,某国际轮胎企业在我国大手笔投入的公交车配套轮胎全部使用RFID轮胎,软控就是其选定的供应商。通用汽车公司计划从2019年12月31开始在定点的新项目中使用RFID轮胎,也将选择软控作为技术合作方。“轮胎用RFID电子标签四项国际标准”由中国主导、软控股份主起草,水到渠成。

　　据了解,国际标准的起草自2015年10月立项,并成立了专门的工作组。工作组成员来自中国、美国、法国、英国等12个国家,包含米其林、固特异、普利司通等国际知名企业的50余名相关专家,董兰飞是工作组的召集人。据董兰飞介绍,目前关于这四项国际标准的起草已经召开了三次全球会议,产品标准、编码标准已经进行第二轮委员会草案全球投票,取得了阶段性成果。“现在,各大车厂出厂的汽车中99%都未配置智能轮胎。未来,我们会在全球统一编码,推广使用轮胎RFID技术,我国的轮胎产品也将迈入国际高端市场。”