随着汽车工业的不断发展，轮胎的需求与日俱增。相比过去的几十年，越来越多的轮胎品牌被人们所熟悉。也许提及某一品牌，各位会第一时间说出它们的侧重点，是耐磨还是经济实用，亦或者是操控为王。但如果深入到品牌层面却鲜有人像了解汽车品牌历史一样熟知它们。为了让大家更加了解轮胎，我们不妨从品牌层面入手，让各位走近那些耳熟能详的轮胎品牌。

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　　本篇我们将为大家介绍的是一位后起之秀，它给消费者最初的印象是经济耐磨。而后又凭借两款轮胎满足了运动型车主对操控的需求，一时间名声大噪。当然在静音舒适方面它也有独特建树。在它身上有众多的传奇色彩，不知各位是否已经猜到，它就是本篇的主角——玛吉斯。

　　玛吉斯属于台湾的正新橡胶工业股份公司。

　　正新橡胶的产品线非常广泛，除了乘用车、卡/客车轮胎，自行车、人力车、工程车等所有车型用胎它都有所涉及。而玛吉斯则是正新橡胶进军高端车市场的一把利刃。它们的关系就好像adidas与Y-3。

　　为了应对发展日益迅猛的汽车行业，正新橡胶打造了玛吉斯这个品牌。现如今，玛吉斯已经跻身世界轮胎之林，年销售额挺进全球前十。

　　傲人的销售成绩与原配胎的需求是离不开的。玛吉斯已经取得多家合资及中国品牌的配套认可。相比后装市场消费者的青睐，获得厂商原配胎的订单，更能彰显产品质量。

　　我们都知道很多轮胎品牌都涉足于汽车赛事，一方面是为名利，而另一方面是为了通过在赛事用胎中获得的经验来反哺民用车轮胎，玛吉斯也不例外。

　　2016年9月，玛吉斯与杭州DRS飘移车队签署战略协议，正式成立玛吉斯轮胎DRS飘移车队。

　　自车队成立以来，一路披荆斩棘，在各大漂移赛事中都取得了傲人的成绩。而玛吉斯专为车队打造的VR1漂移专用胎为车队立下了汗马功劳。

　　雨天对漂移比赛的影响很大，而此时也更加考验轮胎的性能。玛吉斯针对VR1进行了这方面优化，采用了纳米级碳黑和橡胶高分子来改善轮胎配方，从而使得VR1面对雨天也能发挥出强悍的性能。