9月13日晚间，青岛双星发布关于并购基金投资项目终止的公告，至此，被外界看好的青岛双星收购韩国锦湖轮胎股权案宣布结束，但对于青岛双星而言，意味着其进军轮胎NO.1的步伐暂时停止。

　　青岛双星在公告中称，依据签署的《股权买卖协议》（SPA）的相关条款，星微基金与卖方协商一致，签署了《终止协议》，无责任终止已签署的SPA。

　　对于终止项目对公司的影响，青岛双星表示，因双方协商一致同意无责任终止已签署的SPA，所以星微基金无需承担任何违约责任。

　　同时，青岛双星还称，未来公司将仍然聚焦在国内外轮胎、汽车及上下游相关行业领域寻找产业整合的机会，抓住行业拐点的机遇，继续以更加积极的心态参与行业整合，加大国内外并购力度，推进全球化布局，从而提升公司在行业内的竞争力，实现股东利益的最大化。

　　收购韩国锦湖轮胎股权案夭折

　　彼时，在2016年11月份，青岛双星出资人民币9亿元，与青岛国信资本投资有限公司、青岛国际投资有限公司、青岛国投得厚投资管理有限公司、青岛国信创新股权投资管理有限公司共同发起设立青岛星微股权投资基金中心（有限合伙）（下称“星微基金”）。

　　2016年12月29日，星微基金完成工商注册登记手续并领取营业执照。

　　而据青岛双星证券部相关负责人对《证券日报》记者表示，公司联合其他公司成立星微基金的目的就是聚焦国内外轮胎、汽车及上下游相关行业领域寻找优质标的企业进行整合。

　　就在星微基金拿到营业执照后的半月时间内，该基金就向韩国锦湖轮胎伸出了橄榄枝。

　　2017年1月11日，星微基金投资决策委员会审议通过了“关于参与收购韩国锦湖轮胎株式会社42.01%股份项目”事宜，并由其控股子公司青岛星微国际投资有限公司（以下简称“星微国际”）在1月12日向卖方投行瑞信证券首尔分公司（以下简称“瑞信”）提交了《约束性报价函》。

　　从发出报价函到接到通知，仅用了8天时间。根据青岛双星公告显示，在2017年1月18日，星微国际就收到了瑞信的通知，其被选定为“韩国锦湖轮胎株式会社债权人出售42.01%股份项目”的优先协商对象。买卖双方将按照项目流程推进相关股权买卖协议的协商和签署。两个月后的3月13日，星微国际与卖方代表签订了《股份买卖协议》。

　　从上述时间上可以看出，青岛双星收购韩国锦湖轮胎股权一事，从发出报价函到签约仅用了2个月时间。然而，在接下来的半年时间内，究竟发生了什么让双方最终选择分手？

　　青岛双星相关负责人对《证券日报》记者表示，韩国锦湖轮胎今年半年报业绩亏损比较严重，根据之前双方签订的协议，公司提出了降价的要求，对方同意降价，不过，对于公司提出的锦湖轮胎如果第三季度继续亏损，则还要降价收购，对方不同意。另外，加上目前国内外的政治因素，公司综合考虑决定放弃此次收购，后来双方协商签署了无责任终止协议。

　　在上述人士看来，当初考虑收购韩国锦湖轮胎是看好其品牌及资源优势，如果收购成功对公司来说将起到互补的作用。但根据目前锦湖轮胎的整体表现，公司觉得收购的代价会很大，虽然放弃有点可惜，但这是明智的选择。

　　进军轮胎NO.1止步

　　值得一提的是，根据资料显示，锦湖轮胎是韩国八大集团之一锦湖韩亚集团下属的子公司，是韩国排名第二的轮胎企业，2015年锦湖轮胎在全球轮胎企业中位列第13名。公司全球化经营，其轮胎产品销往全球180多个国家。2015年，锦湖轮胎收入约168亿元人民币，为双星的5.6倍。

　　为此，在青岛双星提出收购韩国锦湖轮胎股权时曾引发业内高度关注，如果成功收购锦湖，青岛双星竞争实力上将会迈上一个新的台阶，不仅取得国内领先，在国际市场上也有望取得一席之地。同时，青岛双星加快全球化布局的同时，也将带动中国民族轮胎工业的崛起。

　　事实上，青岛双星今年以来公司内部也进行了调整，包括淘汰盈利能力差的产品，并终止了部分租赁生产项目和部分合作生产项目。而新并购项目及工业4.0智能化工厂即将全部竣工成为青岛双星未来发力的亮点。

　　然而，经过10个月的磨合，最终这宗跨国恋没能获得圆满的结果，对于青岛双星来说，借助韩国锦湖轮胎进军轮胎行业NO.1的梦想也只能暂时止步。

　　不过，青岛双星上述人士对本报记者表示，公司会继续寻找轮胎及汽车行业上下游产业链上的优质标的进行整合。

　　失去了韩国锦湖轮胎这块翘板，青岛双星的国际化扩张将遇阻。不过，青岛双星依然有看点。

　　对于青岛双星未来的发展，申万宏源分析师在研究报告中表示，青岛双星非公开发行已获证监会发审委审核通过，双星集团大比例认购，长期看好公司发展。另外，青岛双星注重品牌、产品、战略创新，智能化样板工厂基本建成，新厂净利率有望大幅提升，“汽车后市场”布局值得期待。