在轮胎的选择方面并不存在最好的轮胎，只有最适合你的轮胎。因为轮胎的设计本身就是一个此消彼长的过程，不过随着技术的进步，今天的轮胎在整体性能和均衡性上已经比几年前有了很大的提升，就好比现在的车动力更好，油耗反而更低了。在这方面，不得不承认佳通这样的国际大品牌拥有更高的科技含量，性能表现也会更好一些。

　　“T”指数：民用轮胎除了在常规的速度级别、尺寸以及载重级别等参数之外，还可以对轮胎的三“T”指数进行选择。在轮胎侧面能够看到Treadwear XXX(耐磨指数) Traction X(牵引性能) Temperature X(温度指数)这三种标识，这里X代表数值或字母。其中牵引性能以AA/A/B/C进行标示，AA代表优秀，C则最差，佳通轮胎告诉大家，这里的牵引性能指的是湿地测试结果，不代表轮胎的干地性能。温度指数同样也用A/B/C来表示，温度指数就是代表了轮胎抗高温的性能，这个指数也是与安全息息相关的，选择指数为A的轮胎自然是上策之选。

　　而耐磨指数以数字来表示，数字越大，可以理解为该款轮胎更加耐磨。该数值是在统一的测试条件下完成，指数100代表在测试中轮胎可以使用48000公里，而如果数值为200，就等于100的两倍即96000公里，以此类推。这里就涉及到了一个鱼和熊掌不可兼得的问题，通常抓地性能出色的轮胎耐磨指数相对较弱，这就是为什么通常高性能轮胎的耐磨指数都在200以下，而一般在300以上的轮胎虽然耐磨，干地抓地性能通常不会太好。

　　然而，佳通越野HT152的出现则打破了这一条件，这款公路型轮胎专为中国路况及城市SUV设计，满足城市与郊野跨界驾驶需求，与纯粹的越野轮胎相比，它的性能更加均衡，在确保出色抓地力的同时仍然有着良好的耐磨性。

　　最突出的是，佳通越野HT152作为一款目标为中型城市的SUV轮胎，相比越野胎更注重日常道路行驶的舒适性和操控性。HT152采用弹石降噪技术，独家PDT花纹分析技术，结合自洁性更好的轮胎花纹沟，有效优化花纹节距，排除石子及异物保证车轮更好抓地力的同时提供更好的静音能力。

　　由于具备了越野胎的部分特性，与普通SUV轮胎相比，HT152特有的胎侧防擦条和装饰凸块确保胎侧更厚，在遇到一定程度的刮擦时有更强的韧度。强壮胎体设计配合优异的湿地性能和稳健的抓地力，自如穿行各类路障，确保SUV的远行之路不再受复杂路况所扰，可以一路安心驾享野趣。由于越野及公路兼顾的特性，HT152成为轮胎界跨界出行的实力产品。