玛吉斯轮胎

张传顺

　　正新橡胶（中国）有限公司 副总经理

　　未雨绸缪发展快

　　玛吉斯创立短短二十年间，研发中心、专业轮胎测试场等纷纷启用，发展迅速，这就是未雨绸缪的成果。提前想好路该怎样走，并预留充足空间，就能从容地创造出好的产品，比如这款获得“2017中国年度车轮”的玛吉斯MS1。

　　Q：请介绍一下玛吉斯轮胎的发展历程。

　　A：玛吉斯轮胎是正新橡胶（中国）有限公司下的高端轮胎品牌，产品行销全球170多个国家和地区。1993年公司成立，1997年在昆山工厂轿车轮胎正式生产，到现在有二十年的时间。这二十年间，玛吉斯在2005年成立研发中心，2011年成立重庆工厂，2012年卡客车轮胎正式生产，同年玛吉斯斥资十亿打造的大面积、高水准专业轮胎测试场正式启用。

　　玛吉斯整个发展的过程，除了产能扩充以外，其他如研发中心投入，测试场投入等基本上都是同步的。之前我们一直在关注中国汽车市场未来的发展，可以说我们在投产的前端就积极地运作，基本上把未来发展的框架制定好，同时也为我们未来的发展预留了很大空间。所以在我们正式投产之后，我们的这二十年时间才有了一个飞速发展的阶段，才有了现在的规模和成绩。

　　Q：我们下一步的发展规划是什么？

　　A：随着对市场的细分，消费者对轮胎的要求也越来越高，轮胎厂要提供各种消费者需要的产品，未来要更专注细分的市场。所以我们的研发和投入要继续加强，以推出更多符合消费者需求的产品。另外，我们要给消费者提供更多的便利性，所以渠道建设也要投入。从代理商、经销商、一直到门店，都要有所规划，才能把产品更好地介绍给消费者。这二十年之间我们一直在做铺垫，大家也能看到，这二十年的成绩，方向是对的，比如测试场的启用，就非常有意义。

　　现在正新橡胶在国内有很多工厂，比如华南有几个厂，西部有重庆工厂，未来可能在东北再设立工厂。在全球范围我们在泰国和越南已经有工厂了，我们即将在印度和印尼建厂，今年底都会投产。我们的策略是先打亚洲杯，未来不排除到美国和欧洲建厂。

　　Q：请介绍一下参加本次评测的玛吉斯MS1的产品特点。

　　A：这款轮胎是我们轿车轮胎产品中的舒适系列轮胎，它是比较偏向舒适和静音的高端产品。它有新型胎面设计，有效分解和吸收噪音，能保证卓越的静音性能，为行车带来舒适和安静的的乘车享受。同时它的花纹具有高密度刀槽设计，抗振缓冲能力佳，带来优异的行驶稳定性。

　　其实在舒适和静音方面是有客观指标的，你们的年度车轮评选就会有这方面的评测。而在市场的车型中，也有些车是这种定位的，比如雷克萨斯的轿车，这类车的车主选轮胎时就会挑选和车的性能衔接的轮胎，玛吉斯MS1就非常适合这些车型的车主。

　　Q：玛吉斯对于渠道建设方面有什么规划？

　　A：渠道建设方面我们首先要在国内增加渠道的数量。比如渠道中高级别的形象店，它的增长速度很快，今年要超过4000家。还有门头店，今年要超过10000家。增加数量就是为消费者做轮胎替换时提供很大的便利。当然这些渠道除了提供产品，还要提供服务，所以除了增加店面的数量还要我们还要提升渠道的服务质量。

　　我们要让每条轮胎从出厂到交到消费者手里每一个环节都要满意，所以我们对经销商、对门店都有培训服务。比如我们有玛吉斯大学就是专门从事培训工作的，不仅培训产品知识，还要培训门店如何经营，如何提供更好的服务，这样最终才能保证消费者的满意。

锦湖轮胎

罗炳官

　　锦湖轮胎销售有限公司 Marketing部长

　　技术转移成果

　　庞大的产销量促生强大的研发能力，研发出众多高科技产品。别认为这只是噱头，这次获得“2017中国年度高性能车轮”的锦湖ECSTA PS91轮胎，就是脱胎于锦湖多年累计的方程式赛车轮胎研发和制造能力，就是技术转移的成果。

　　Q：锦湖轮胎目前在全球的业务状况如何，发展规划是什么？

　　A：2016年5月，美国乔治亚工厂作为锦湖的最新工厂竣工投产，这使得锦湖轮胎在全球的生产基地达到8家，年产能达到6600万条。目前，我们的销售网络已经覆盖到全球180多个国家和地区。

　　在我们的规划中，锦湖将进一步完善全球范围内的生产基地建设，并且将以全球最先进的锦湖平泽全自动化工厂为蓝本，提高各工厂的自动化水平，使得产品的稳定性和可靠性维持在最高水平。我们希望在工业4.0时代，锦湖能成为轮胎行业的先导者，并以此稳步扩充锦湖在全球轮胎版图中的份额。

　　Q：锦湖轮胎怎样看待中国市场，在中国市场的业务状况有什么发展规划？

　　A：我们一直看好中国汽车市场和轮胎市场的发展，为此我们不断增加在中国的投资力度，提升锦湖在中国的产能和研发能力。锦湖轮胎是外资品牌中第一个将在中国的年产能扩充到3000万条以上的企业，也是最早在中国设立研发中心的轮胎企业之一。

　　未来中国汽车市场在保持总量稳定的情况下，车型结构必然发生变化，这也会改变轮胎市场的结构，比如说绿色轮胎的占比和大轮辋尺寸轮胎的占比。锦湖将根据市场变化及国家产业政策，及时强化对应的研发制造能力。

　　Q：请介绍一下参加本次测评的是翼驰达EC-STA PS91的产品特点。

　　A：ECSTA PS91这款轮胎可以非常直接的贴上一个标签，就是“运动”。它拥有超越极限的运动能力，PS91可以为最高输出达到500马力以上的超高马力车型提供助力，可以让追求极速性能的车主在最高时速300公里的状态下，依然能稳定的操控爱车。

　　这款专为超跑和高性能轿车而研制的高端运动型轮胎，脱胎于锦湖多年累计的方程式赛车轮胎研发和制造能力，具备优异的抓地性能以及高速行驶时出色的操控性能。值得一提的是，除了优异的综合性能外，翼驰达ECSTA PS91独具赛车风格的设计元素也为其增色不少，其优异的外观设计还曾获得德国IF设计大奖和德国红点设计大奖。

　　Q：锦湖轮胎未来的产品规划是什么？

　　A：自1996年在中国投产以来，锦湖轮胎为整车厂家的百余款车型提供超过1亿条轮胎的原配服务。这使得锦湖具备了齐全的产品线，我们目前有200多个花纹规格的产品，消费者可以在锦湖的销售网络中找到适合的产品。同时，我们累积了数量庞大的再消费群体。另外，我们有着巨大的单品生产数量，降低了生产成本，使得我们的产品极具性价比。

　　未来我们仍将继续加强与各大整车厂家的合作，不断为新车型匹配最新、最好的产品。同时为替换市场推出更为个性化的产品选择，充分满足不同类型消费者的需求。新能源汽车将会是未来汽车产业发展的重点，绿色环保轮胎也将我们的关注重点。

　　Q：锦湖轮胎有很多高科技轮胎产品，比如自修复轮胎和彩色烟雾轮胎等，它们推出的意义是什么？

　　A：锦湖拥有强大的研发能力，在轮胎行业中率先研发出了32英寸大轮辋尺寸轮胎、自修复轮胎、彩色发烟轮胎、香气轮胎，以及众多的赛车轮胎等高科技产品。应该说每一款高科技轮胎产品，都有着独立的定位以及市场期待。

　　例如彩色发烟轮胎，是针对汽车漂移比赛而专门研发的，它使得漂移比赛更具观赏性；而自修复轮胎，一旦铁钉或者尖锐物贯穿轮胎胎面，可通过自我修补受损部位，保持继续行驶。我们非常希望它可以普及到所有轮胎用户，但是目前受制于产品价格、安装条件等因素，提高它的接受度尚需要时间。所以，这类技术领先型产品的意义在于以其独有的技术满足特定人群的需求，并率先引导市场方向。

　　另外，它更大的意义在于技术转移。比如说赛车轮胎，我们就不断地将在赛车轮胎研发过程中的胶料配方和制造技术应用于民用轮胎上，可更好的提升民用轮胎的操控性和安全性。再比如香气轮胎，它的配方可以极大的提升轮胎的防老化性能。

固特异轮胎

吕毅

　　固特异轮胎有限公司 市场部产品总监

　　紧跟SUV热潮

　　在中国市场扎根愈久，对市场脉搏把握愈加准确。固特异紧跟汽车市场潮流，SUV产品及时换代，御乘SUV II代一举夺得“2017中国年度SUV车轮”。两代产品，两获殊荣，固特异是看准了消费者的驾享心路。

　　Q：如何看待中国市场？未来规划是什么？

　　A：固特异1994年就进入中国，是最早进入中国市场的外资轮胎品牌。固特异当时非常看好中国市场，固特异也是最早为合资汽车厂商提供轮胎产品的外资轮胎品牌。

　　二十多年来，固特异见证了中国汽车市场的高速发展，现在也非常看好中国市场。所以我们在持续追加投资，从硬件规划、产能到新产品投放。未来我们会以中国消费者和市场对产品的需求为依托，加大新产品投放的力度，以及国产化的力度，这是我们未来发展的重点方向。

　　Q：固特异 “驾享心路”理念的含义是什么？

　　A：我们推出了“驾享心路”这个理念，是希望固特异能给车主带来一种非凡的驾乘体验。随着消费者对整车和轮胎的了解，对安全、舒适的要求越来越高，我们的理念也是围绕消费者这个诉求来推出的。这个理念的核心思想是无论长途出行、短途穿梭，还是激情驾驶，轮胎安全可以交给固特异来负责。我们希望为消费者提供一种非凡、安全、舒适的驾乘体验。

　　Q：为什么固特异在企业社会责任方面非常重视？

　　A：固特异进入中国后，一直都比较关注企业社会责任。2012年我们的工厂搬迁到普兰店之后，在沙包镇援建了第一所固特异希望小学。今年又在普兰店皮口镇援建了第二所固特异希望小学。

　　前不久我们请来了拜仁慕尼黑的球星，举办了一个见面会，就特地邀请了固特异希望小学的两名学生前来参加活动。固特异一直以来都非常关注这些孩子的成长。我们与希望小学经常一起举办活动，这是一个长期的过程和责任。

　　另外我们的普兰店工厂是绿色工厂，在固体废弃物和工业废水方面是零排放的，这也是对环境的一种贡献和保护。这也是企业社会责任的一部分。

　　Q：怎样看待OE和替换市场关系的？

　　A：这两个市场是相辅相成的。中国是汽车的新兴市场，首先我们要做OE配套市场。配套市场的成功会对我们零售市场有一个强劲的拉动作用。想要进入这个汽车后市场，首先要进入原配市场，这是毋庸置疑的。

　　反过来零售市场的蓬勃发展，又会给我们的整车制造商带来信心。比如消费者装了固特异轮胎，反馈非常好，同样会增加我们对OE配套市场投资的信心。

　　Q：今年参加评测的御乘SUV II代的产品特点是什么？

　　A：御乘SUV II代定位于城市公路高性能豪华SUV轮胎，主要是用于城市路面的SUV，定位相对来说更高一点，属于豪华SUV轮胎细分市场，在固特异整个SUV产品线里面是定位最高的一款产品。

　　2012年我们推出御乘SUV，主打的是静音、舒适和湿地性能，第二代产品会继续发扬这三个产品特点。当然，新一代的御乘SUV II代较第一代产品在性能上有一个大幅度提升，尤其是湿地性能方面。通过第三方TUV的测试，御乘SUV II代的湿地性能跟竞品以及上一代产品相比，数据超过平均值20%左右。

　　Q：固特异在新技术开发、生产和渠道建设方面还有什么规划？

　　A：近两年日内瓦国际车展上，我们已连续推出了Eagle-360和Eagle-360 Urban球形概念胎，方向是人工智能，可以跟车辆和驾驶员产生互联。这款轮胎配备的车辆是新能源的电动车。整车企业从2018年开始，实行新能源汽车的积分管理政策，这也是我们关注的一个重点。所以技术层面的研究方向是新能源和人工智能。生产方面，固特异去年年底宣布在普兰店增资扩建，产品方面，我们除了关注SUV的产品线之外，关于冬季胎，全季胎，缺气保用轮胎等产品覆盖的范围也会越来越广，这些产品我们都会放在本土生产。渠道方面，今年我们推出了固特异的子品牌美国开利轮胎，通过开利轮胎和固特异的产品的组合，来拓展三四线的零售网络。希望通过开利这个产品的推出，重点拓展我们三四线固特异的零售网络，这也是我们后续零售网络发展的重点。

倍耐力轮胎

Giuseppe Cattaneo

　　倍耐力亚太区 CEO

　　深耕高端市场

　　深耕高端轮胎市场一直是倍耐力的策略，也是消费者对它的品牌认知。运动与赛事已经成为了倍耐力的DNA，就像这次评测，即使参评轮胎不是P ZERO系列，偏重于城市道路的CINTURATO P6仍获得了“2017中国年度运动轮胎”。

　　Q：倍耐力目前在全球的业务状况如何，其业务侧重点是什么？

　　A：倍耐力全球的策略就是致力于打造高端轮胎。我们有着行业领先的技术水平，让我们能与高端汽车品牌合作，为他们打造原配轮胎，也促进了我们在替换市场的成长。同时，倍耐力也通过一系列市场活动，来树立和加深消费者对于品牌高端定位的印象，让倍耐力成为高质量、高科技、高性能的象征。

　　赛事运动也是倍耐力品牌DNA的重要部分，倍耐力是F1大奖赛的官方独家轮胎供应商，这里也是倍耐力尖端技术的试验场。在倍耐力的研发部门，有着数千名工程师致力于开拓新的科技，而在赛道上的性能表现是对科技的最好验证。所以，赛事运动是倍耐力不断提升并验证研发能力的绝佳途径。在赛道上，性能为王，我们通过一次又一次的出色表现，巩固着我们傲人的研发实力。

　　Q：中国市场对于倍耐力来说有什么样的意义？

　　A：倍耐力在2005年进入中国，从零开始，通过十余年的努力，倍耐力已经在18寸以上轮胎市场中占据了领导地位。近期又一家新的工厂—倍耐力轮胎焦作有限公司纳入了倍耐力的大家庭，使得我们的国内总产量达到1200万条/年。

　　在中国，高端轮胎市场的需求不断增长。对于倍耐力的生产规模来说，这个市场并不小。在过去五年，中国是全球高端车辆购买增长最快的国家，我们的重要客户包括宝马、奔驰、奥迪等厂商都非常重视中国，我们也会追随着他们的脚步深耕这个市场。

　　中国是亚太的生产中心，我们的产能可以满足国内和东南亚地区的市场需求，这也使得我们关注18寸以上高端市场的策略能够在亚太区统一实行。对跨国企业来说，全球业务比例的最佳状态是欧洲占三分之一，亚太占三分之一，美洲占三分之一，现在倍耐力中国的业务占全球不到 20%， 我们计划用未来的3-5年，来优化调整这个比例。

　　Q：为什么倍耐力轮胎的定位钟情于高端市场？倍耐力对于替换市场有何规划？

　　A：对我们来说，高端市场是我们所看好的、有利润增长空间的市场，因此我们专注于此。首先，要想在技术上处于领先地位，就需要投入很高的研发成本；其次，市场越高端，对价格敏感度越低。高端市场车主对轮胎的需求是安全、性能，这都需要品牌的技术支撑，高端市场能给到我们的技术投入相应的回报，所以我们致力于在此获得更高的市场份额。

　　我们的4000余家零售店也一样精准定位高端市场 ，现在倍耐力的目标已经从零售网络发展升级到了零售网络管理，这意味着不仅是数量的增长，更是提升每个零售店的服务和质量。

　　Q：定位于舒适节油的CINTURATO P6轮胎产品特点是什么？

　　A：此次的CINTURATO P6是一款专为亚太市场打造的，适合城市驾驶的舒适型轮胎，也展现了倍耐力不仅是高性能运动型轮胎领域的领导者，更能为消费者带来高端舒适的轮胎选择。

　　Q：倍耐力对于产品研发方面有哪些方向？

　　A：事实上我们在十年前，就在倍耐力兖州工厂建立了亚太研发中心，用以更好地根据亚太市场的需求优化产品。

　　研发由研究和开发两部分组成，我们的研究中心在米兰，工程师在那里研究轮胎的新趋势和新技术。而开发的部分则是在全球根据各个市场的特点和需求，将新技术充分运用来开发产品。

　　Q：除了汽车赛事，倍耐力还在文化、商业甚至体育等领域有很多介入，这些领域的介入对倍耐力品牌会产生什么作用和影响？

　　A：对倍耐力来说，有几个重要的核心价值：激情、美感、性能、力量、高端。我们非常关注与这几项价值相关的活动，并希望通过不断的投入参与，让消费者加深对倍耐力品牌价值的理解。