据中国轮胎商务网（www.tirechina.net）从本地轮胎经销商处获得的信息：玛吉斯已于近日发布涨价通知。通知显示：“近期轮胎原材料价格持续上涨，轮胎生产成本不断上升。经我司研究决定：自2017年9月1日起，玛吉斯TBR规格产品调涨3%，以确保高质量的运营，持续地为客户提供高质量的产品及服务，调整后的新价格详见出厂价表或与我司业务课相应担当人员洽询。”

　　从通知内文看，原材料价格上涨是促成本次玛吉斯宣布调价的主要原因。本轮涨价潮从2016年年底开始，迄今已持续近一年。持续时间之长、企业调价频率之密，均为近年来所罕见。可以确定，“涨”字已成为2017国内轮胎行业的年度关键词，对未来行业走势的影响不容小觑。

　　这是继2016年年底以来，轮胎行业第二次大幅度涨价潮。上一轮涨价潮始于去年11月份。先是一些小型卡客车轮胎企业涨价，接着固特异、米其林、倍耐力、中策等大牌亦宣布调涨。2017年春节过后，涨价已经从卡客车轮胎蔓延到了轿车轮胎，涨幅约在10%左右。

　　行业统计数据显示，仅仅在本月份（8月）内，已有近60家轮胎企业宣布涨价，有的企业甚至多次调涨。值得注意的是，随着行业价格的持续升温，涨价的风潮也从原先的中小企业逐渐波及大型品牌，朝阳、库铂、玲珑、双星等国内外品牌均不同程度地受到影响。从市场分析来看，原材料价格的持续上涨，环保执法力度的不断加大，是当前涨价潮高烧不退的主要原因。

（以上表格数据来源轮胎世界网）

　　原材料价格飙涨：有钱也买不到货

　　天然橡胶作为轮胎生产的主要原材料，约占轮胎成本50%。统计显示，自2017年年初至今，橡胶价格直涨涨停停，跌宕起伏，目前橡胶价格比去年同期高出20%。国内多家橡胶企业已先后宣布涨价，显然对轮胎的生产成本具有负面影响。

　　橡胶助剂是橡胶产业链条中的一环。据橡胶助剂专业委员会介绍，今年上半年橡胶助剂一直处于供货紧张状态，几乎无库存。价格涨幅最高达到60%，最少的也在10%以上，很多促进剂是价格高还货源紧张，不少产品是现款排队等货。

　　环保风暴令轮胎行业雪上加霜

　　自第四批中央环保督察开始以来，各省市企业屡屡爆出受到环保风暴影响的消息。比如浙江省要求近200家橡胶轮胎相关企业推进减排工作；山东省青岛市黄岛区环保局一口气处罚了区内145家橡胶轮胎企业。除了牵涉企业数量多，本次“环保风暴”的处理力度也很大，堪称强硬。如四川省下令63家挥发性橡胶厂停业整顿，按规定需购买的处理废气设备价值达百万元。国内知名的轮胎制造业基地山东广饶，更是本次环保整顿的重灾区。当地政府甚至用断电的方法，处理本区域内环保不达标的企业。

　　在铁腕治污的大背景下，大型企业也难逃一劫。据山东本地媒体报道，除处罚外，青岛市政府还对30余家橡胶轮胎生产企业实施搬迁，其中双星轮胎也在“环保搬迁工作”中被迁往董家口经济区绿色轮胎智能化生产示范基地。报道称：“区环保局今年共组织17次专项行动，实施大规模的拉网式执法检查7次。对于拒不履行行政处罚决定的企业，环保部门予以移交法院强制执行。”

　　翻开崭新的月历，除了玛吉斯，万力、兴源、贵州前进、百川通橡胶、建大橡胶（天津）、德轮橡胶、八亿橡胶等企业也已宣布将在9月1日正式执行涨价，且其中大多数不接受任何预付款。传统上7、8月份是轮胎行业淡季，但本年度却“淡季不淡”，迎来大幅涨价潮。展望未来，行业即将踏入9、10月份的生产旺季，轮胎价格会涨得更厉害吗？