近日，来自河北石家庄的路先生向我们汽车投诉网求助，他的爱车仅仅行驶了29800多公里，某部件就已经出现了意料之外的问题，究竟是什么情况？接下来我们一起回顾一下路先生的车辆到底发生了什么事情。。。

　　仅行驶29800公里的车，轮胎就宣布“退休”了？

　　2014年9月30日，路先生在石家庄联展汽车贸易有限公司购买了一辆标致408（车型：2013款1.6L手动舒适版GNG），仅作为上下班的代步工具，也甚少在崎岖路面上行驶，但这轮胎却无缘无故地出了问题。

　　一天，路先生在行车前检查车况，无意中发现一个前轮的轮胎胎面出现了一条裂纹（这里要提一下，车辆所用轮胎为韩泰轮胎），他认为才两万多公里的车，轮胎不应该有这样的情况出现，路先生认为这是质量问题，于是将问题反馈至我们汽车投诉网。

　　在网站投诉后，4S店和轮胎厂家作出合理处理

　　汽车投诉网在收到路先生的投诉以后，已及时将投诉转达给企业对接人员进行处理，企业方面针对路先生的投诉亦迅速作出了响应。

　　在厂家给出回复以后，路先生亦在我们网站上进行反馈，其表示感谢4S店和韩泰轮胎厂家，他们的服务态度都很好，同时也感谢汽车投诉网从旁提供的协助。

　　在投诉后的第二天，4S店就主动联系路先生到店检查车况；而随后韩泰轮胎厂家也联系上路先生，并为其车辆轮胎状况作了详细检查，发现两个前轮都出现了深浅不一的裂纹，对此，韩泰轮胎厂家并未无视，经过双方协商以后，最终路先生同意支付一定的轮胎磨损费用，由韩泰轮胎厂家为其标致408更换了两个完好无损的前轮。

　　编辑后话

　　轮胎属于易损件，在正常行驶的情况下，轮胎的更换周期为5万至8万公里。它的侧面是最薄弱的，一旦出现了裂纹，不管车辆是否达到更换周期所指定的里程，都应及时进行更换，以绝后患。当然，更换周期也不是绝对的，特殊情况就要特殊分析，驾驶路面是否平稳与驾驶习惯好坏等因素对轮胎的寿命还是有一定影响的，所以一定要对车辆做好定期检查，如果胎纹深度已经低于1.6毫米，或者胎纹已经达到磨损指示标记时，不管轮胎是否已经达到更换周期，那都是在提醒您“是时候要换轮胎了”！